2022交通运输行业发展现状与前景分析

2022交通运输行业发展现状与前景分析

交通运输业是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。它起着联结产业之间、区域之间、城乡之间的纽带作用。交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及航空器运用工程，铁道、公路、水路、航空信息工程及控制，铁路、公路、水路及航空运输规划，经营和管理的高级工程技术人才。

近日，交通运输部、科学技术部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要》，这是两部门首次联合出台的交通运输领域中长期科技创新发展规划。

文件指出，到2025年，基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得重要突破，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。到2030年，基础研究和应用基础研究取得重要进展，关键核心技术产品自主化水平显著提高。到2035年，交通运输科技创新水平总体迈入世界前列，基础研究和原始创新能力全面增强，关键核心技术自主可控，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施，收效显著。随着科技的不断进步，电子科技技术不仅是发动器械的替代品，而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。相较于其他运输方式，高铁是最环保的现代运输工具，因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统，是城市交通环保化的必由途径。

据中研普华研究报告《2022-2026年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》数据显示

中国交通运输行业发展现状分析

第一节 中国交通运输行业发展概况

一、中国交通运输行业发展趋势

1.提速

提高运输速度一直是交通运输发展中的问题，但每一种运载工具都是在特定的介质中运行。随着科技的不断进步，提高速度指日可待，但是如果提速未带来预想的经济效益，则此行为无任何生命活力。各种运输方式提速需具备同样条件：首先，需加大运输器械的牵引力获取足够的制动功率，才能克服外界的阻力，提高速度。其次，运载工具需质量轻、平稳性良好以确保安全。

2.增重

在当下的交通运输体系中，最关注速度的常是客运，而考虑载重的则是货运。现代交通运输的主体则由货运重载和客运的高速化共同组成。以公路运输为例，以前的运输车辆，车型结构不合理，技术性能较差，运输生产效率较低、效益也低，而现在的载重汽车不但从结构上和性能上进行了改进，载重量也由原来的几吨提高到几吨甚至几百吨，大大提高了运输效率和经济效益。

3.智能化

智能运输系统是通过对关键基础理论模型的研究，将先进的信息技术、通信技术、电子控制技术和系统集成技术等有效地应用于交通运输系统，从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理系统。

4.环保化

运输工具的环保化是世界各国最关注的问题。我国为交通出行环保化在多省市施行汽车限号、公交优先等措施，收效显著。随着科技的不断进步，电子科技技术不仅是发动器械的替代品，而更加强调机电一体化、汽车的自动化、智能化和信息化发展。相较于其他运输方式，高铁是最环保的现代运输工具，因此实现以城市轨道交通为主干的智能交通系统，是城市交通环保化的必由途径。

二、中国交通运输发展状况

1、交通运输行业发展规模

图表：2019-2021年中国交通运输行业市场规模

数据来源：中研普华研究院

2020年，交通运输企业亏损的主要原因是受疫情的影响，水路运输经营者存在船舶停航的情况，铁路、道路运输企业的业务受到了严重的冲击，客运和货运运输需求大幅下降，导致企业的经营不良，2021年由于我国疫情得到有效控制，2021年中国交通运输行业的市场规模达到4.41亿元，同比增长0.78%。

2、交通运输行业供需状况

截至2020年底，国内规模以上交通运输企业数量约有3.82万家，较2019年底减少了约807家。受2020年疫情的影响，国内对客运和货运都有不同的程度的把控，影响了交通运输企业的日常运营，导致规模以上交通运输企业呈下降趋势。

报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据交通运输行业的发展轨迹及多年的实践经验，对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测，是交通运输行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态，把握市场机会，做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品，也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2026年中国交通运输行业市场前瞻分析与未来投资战略报告》。