2022低空旅游行业发展现状及前景分析

2022低空旅游行业发展现状及前景分析

低空旅游的快速发展，离不开相关支撑及配套服务的支撑。低空空域通常指军用航空和民用航空高度在1000米以内空域。低空旅游是指在低空空域，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器，所从事的旅游活动。低空旅游产业链是一个低空旅游为核心，纵向延伸和横向拓展形成的产业网络。低空旅游交通，主要面向中高端的消费客群，产品附加值较高;从消费目的和组织方式来看，可分为景区直航、私人飞行和商务飞行三类。低空旅游可分为三大类：旅游目的地空中观光游览，以旅游为目的地的低空客运，以及滑翔翼、三角翼、跳伞等体验类项目。近年来，在政策激励及需求升级双重驱动下，我国低空旅游产业及产品进入快速发展阶段。

低空旅游即通用航空旅游，国内对于低空旅游并没有统一的定义。通常指人们在低空空域(在我国原则上是指高1000米以下的垂直范围)，依托通用航空运输、通用航空器和低空飞行器(包括直升机、固定翼运动型飞机、滑翔翼、热气球、降落伞等)，所从事的注重旅游者自身体验的旅游、娱乐休闲和运动,其核心旅游吸引物为低空飞行元素。海南亚龙湾的直升机观光项目可欣赏三亚湾椰梦长廊的美景、俯瞰形色各异的人群及不断变换色彩的近海海面;也可从空中欣赏“南天一柱”、“天涯”等石刻的魅力，一路欣赏蜈支洲岛的样貌。价格在600~1800元之间，因季节不同而变化。

交通一直是影响旅游发展的最重要因素之一。和市场的远近，往往决定了一个地方的旅游命运。但地理上的远近不是一个绝对的概念，原来觉得很远的地方，借助快捷的交通方式，时间上的距离就会大大缩短。在中国，大交通时代下的旅游区位变局正在发生：一个边缘的区域开通高速后，一夜之后就挤满游客;一个难以抵达的地区，借助支线航班迎来了旅游业的春天;早上在广州叹早茶、晚上在武汉吃武昌鱼这样的“一日双城”甚至“一日多城”的模式成为可能。

低空旅游作为新兴旅游产品，在低空空域开放背景下，在一定的社会经济基础上，旅游产业为了不断满足新型旅游消费需求、丰富旅游产品供给，与体育产业、通用航空产业等新兴产业融合发展, 被纳入国家重点支持的旅游产品。低空旅游直接推动了“国内航空热”，间接推动了中国的通用航空产业的“破冰”。随着低空空域的开放，从通用飞机的硬件维修、管理人才培训、飞行员培养，到运营基地建设、低空旅游市场开发，一个新产业链将在中国形成。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国低空旅游行业投资潜力及发展前景分析报告》分析

低空旅游是一种结合地区旅游资源优势发展通用航空产业的新兴业态，将旅游观光从地面延伸至空中、旅游资源由平面延伸至立体。低空旅游的发展既创新了现有旅游产品、提升景区品牌形象，也撬动了通用航空企业和市场营销的合作点，同时使通用航空运营企业、旅游景区、地方政府和消费者都参与其中构建低空产业生态链，促进通用航空企业与地方经济深度融合发展。低空旅游产业是通用航空业与现代旅游业深度融合的新兴产业，也是新时期深化供给侧结构性改革、满足人民美好生活需要的重要抓手。

随着人民生活水平的提高，空中游览的市场需求日益增加。在我国通用航空快速发展的背景下，运营单位或组织深度开发旅游观光市场，为公众参与空中游览活动提供了更多的机会。低空旅游产业是通用航空业与现代旅游业深度融合的新兴产业，也是新时期深化供给侧结构性改革、满足人民美好生活需要的重要抓手。近年来，许多省份陆续启动密集布局低空旅游产业格局，许多景区开展空中观光项目，低空旅游项目发展势头良好。

2022年1月20日，国务院印发《“十四五”旅游业发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，完善邮轮游艇旅游、低空旅游等发展政策，推进海洋旅游、山地旅游、温泉旅游、避暑旅游、内河游轮旅游等业态产品发展。根据《规划》，工业和信息化部要会同文化和旅游部等部门，加强邮轮游艇、低空飞行器、旅居车、客运索道、游乐设施、冰雪装备等旅游装备研发应用和产业化发展。促进旅游装备技术提升，重点推进夜间旅游装备、旅居车及营地、可移动旅居设备、游乐游艺设施设备、冰雪装备、邮轮游艇、低空旅游装备、智能旅游装备、旅游景区客运索道等自主创新及高端制造。

《山西省通用航空业发展规划(2018-2035年)》中提出，要积极建设低空旅游航线网络，创建全域旅游新模式。依托全省文化旅游资源，以沿黄河、沿长城、沿太行低空旅游为抓手，融入低空游览、飞行体验、航空体育运动等要素，建设覆盖全省的低空旅游航线网络，使低空旅游成为我省文化旅游业发展的新引擎。

随着我国通用航空产业政策体系进一步完善，低空旅游消费潜力和市场需求将彻底释放。目前，我国低空旅游规模偏小，但旅游业发展成熟。低空旅游作为新兴旅游业态，在国内尚处于起步阶段，但愈来愈受航空旅游人士的青睐,并成为旅游业供给侧结构性改革的一个重要方面。随着我国经济技术的不断进步和文化旅游业的融合发展, 我国低空旅游发展是严重不足的，我国通航旅游飞行占比不足1%，目前全世界平均水平是50%左右。在政策激励及需求升级双重驱动下，各地纷纷响应中央号召，我国低空旅游产业及产品进入快速发展阶段。低空旅游打开通航产业大门，作为一种新业态和高端旅游形式,得到了稳步发展。目前国内低空旅游的潜在消费人群初具规模，未来国内低空消费市场潜力巨大。欲了解更多行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国低空旅游行业投资潜力及发展前景分析报告》。