2022轿车行业发展前景及市场现状分析

轿车还有发展潜力吗?未来国内轿车行业市场前景及现状如何?国内轿车行业市场的产销延续了二季度以来的回暖势头，保持了良好的运行态势。随着我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得积极成效，经济运行总体复苏态势继续向好，特别是在各项促消费政策的带动下，市场主体加快复商复市步伐，居民外出消费有序增加，轿车行业市场活力逐步提升，市场销售持续改善。

2022轿车行业发展前景及市场现状分析

自主品牌尤其是轿车的大幅增长，除传统合资品牌因芯片短缺产销能力备受影响之外，中国制造汽车的产品力提升以及用户日趋理性的消费理念也是重要因素之一。

未来，政策层面还将会加大力度，各地政府也将会出台更多、受益范围更大、更加稳定的政策促进汽车消费，汽车市场未来发展长期利好。尤其是新能源汽车在政策、市场的双重作用下，轿车行业将迎来新一轮增长期。同时，目前受国际市场影响，汽车出同比仍呈下降趋势，有待进一步提升。

轿车行业需求及渗透率分析

轿车行业自主品牌市场份额进一步扩大，渗透率达到41.5%，较2020年增加了6.6%，几乎与合资品牌分庭抗礼。究其原因，一方面90后、00后代替80后成为轿车行业消费的主力军。而大多数三线以下城市年轻人，购买第一辆车时预算有限，超高性价比的自主品牌必定是他们的首选。

从轿车行业需求端来看，2021年12月份汽车消费指数为71.4，与11月相比略有下降;从构成汽车消费指数的分指数来看，2021年12月份需求分指数为78.6，较上月略有下降。

另一方面伴随着中国汽车产业的高速发展，轿车行业自主品牌没有包袱，从设计、研发、生产、销售、售后各个环节不断创新，合资品牌的技术壁垒被打破。由于自主品牌更懂中国消费者，在外观造型、动力性能、质量可靠性上与合资品牌差距不断缩小。甚至会针对女性用户推出独立的品牌，例如欧拉。

轿车行业品牌情况分析

据中国汽车工业协会统计分析，2021年上半年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、朗逸、宝来、雷凌、速腾、Model3、英朗和宝马3系。与上年同期相比，朗逸销量增速略低，其他品牌均呈两位数较快增长，其中五菱宏光mini增速最为显著。上半年，上述十个品牌共销售157.4万辆，占轿车销售总量的33.9%。

轿车行业集中度分析

目前自主轿车占据的主要区域仍集中于小型和紧凑型市场。在中大型轿车市场，目前仅有比亚迪汉一款单月销量在8000辆以上;除汉以外，小鹏P7是唯一一款单月销量在6000辆以上的B+级轿车。

轿车行业研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，对中国及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、轿车行业竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析，并重点分析了中国行业发展状况和特点，以及中国行业将面临的挑战、企业的发展策略等。轿车行业报告还对全球的行业发展态势作了详细分析。

更多轿车市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国轿车行业供需趋势及投资风险研究报告》。