国内车市加速恢复元气的同时,利好消息仍在继续。继燃油车车购税减半、新能源汽车免征车购税政策延至明年底等利好消息之后,今年首个如期举办的A级车展——第二十五届成都车展(以下简称成都车展)也将于8月26日拉开帷幕。
中汽协方面预计,在中央稳经济一揽子政策、部委相关政策和地方促进汽车消费政策持续提振下,8月汽车市场继续保持稳定增长,特别是随着9月汽车市场传统黄金消费季的到来,乘用车产销将会呈现快速增长,新能源汽车及汽车出口也将会维持良好表现,为全年稳增长提供有力支撑。2022年,我国汽车销量有望达到2700万辆,同比增长3%左右。
近年来,新能源市场迎来爆发式增长,中国作为全球最大的新能源汽车销售市场,民众对新能源车的接受度越来越高,热度也在不断攀升。2022年上半年,即使在疫情多点散发的不良影响下,新能源汽车市场依然保持了较快增长,根据中国汽车工业协会发布的有关数据,2022 年上半年中国新能源车产销完成266.1万辆和 260 万辆,同比均增长了 1.2 倍,在汽车市场萎缩的大背景下给予了市场一针强心剂。
据中研普华研究报告《2022-2027年中国汽车行业深度调研及前景预测报告》分析
中国车市在6-7月迎来复苏,8月乃至下半年能否延续这一增长态势尤为引人关注。乘联会预计,目前国内产能释放顺畅,各地生产恢复良好,8月乘用车生产能力很强,不同于去年8月,今年8月预计产销同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。
随着国家推出的600亿元购置税减半征收政策,以及新能源汽车下乡、汽车消费券等多重利好优惠政策举措逐步显现效果,中国汽车销量在6月和7月迎来强劲复苏。据乘联会发布的最新数据显示,2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆,同比增长20.4%,与6月23%的增速基本持平,是以往10年的次高增速;7月零售环比下降6.5%,环比增速处于近10年同期历史第3高位。
未来,随着我国居民收入水平的持续提高,消费不断升级,以及城镇化进程的推进,我国汽车行业仍将保持良好的发展态势。
伴随着汽车智能化、电动化的步伐加快,传统燃油车的优势开始慢慢降低,中国豪华汽车市场的格局正在发生巨大改变。当前,整个汽车产业正在向电动化、智能化加速转轨,智能驾驶体验感对消费者购车决策影响权重正在逐年递增。不管是蔚小理,还是路特斯、高合、集度等车企都在下一代车型上采用硬件预埋+算法软件升级的研发路线。
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