2022中国物流行业发展政策与建设投资战略

目前新冠肺炎疫情在全球范围迟迟未散，多国供应链及生产饱受冲击，但同时也刺激了全球对中国产品的需求，导致出口在2021年同比增加21.2%至21.7万亿元，贸易顺差上涨20.2%，达到4.4万亿元。

2022中国物流行业发展政策与建设投资战略

中国政府已出台多项政策及规范，并将物流列入新基建领域，支持相关投资与建设，同时以此促进欠发达地区发展。

近年来，湖南省现代流通体系建设取得显著成效。2021年，限额以上商贸流通企业总数突破1.2万家，物流市场主体达4.7万余家，总量位居全国第一方阵。

湖南省发改委近日印发《湖南省现代流通体系建设方案(2022—2025年)》。《方案》提出，到2025年，基本构建起以长株潭地区为核心，湘南、大湘西、洞庭湖区域协同联动、立体高效、智慧绿色、开放融合的现代流通体系，初步建成中部地区对接粤港澳大湾区、融入西部陆海新通道的区域性国际消费中心和重要商贸流通中心;全省社会消费品零售总额达到2.3万亿元，社会物流总费用占GDP比率低于全国平均水平。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》显示：

新物流设施的铺设将采用明确的自上而下的方式，且拥有长期愿景，包括在2025年之前建成150个先进物流枢纽，根据农产品产出需要建立30个全国性和70个区域性冷链物流基地等，同时与农业等其他经济部门相协调，满足更广阔的国家战略需求。

中国物流与采购联合会(8月30日)公布今年1—7月份物流运行数据。总的来看，当前经济恢复和保通保畅政策效果明显，物流运行保持恢复态势。

1—7月份，全国社会物流总额约190万亿元，同比增长3.1%。7月份同比增长3.3%，比6月小幅回落0.3个百分点。随着国家一系列稳经济大盘政策落地实施，物流需求结构呈现积极变化。

具体来看，1—7月份，工业品物流总额同比增长3.5%，增速比1—6月份加快0.1个百分点。其中，7月份增长3.8%，总体延续5月以来恢复态势。汽车制造等重点行业供应链恢复、畅通稳定，光伏产业等高技术制造的物流需求增速持续保持高速增长，继续发挥引领带动作用。

从进口物流来看，降幅有所收窄。大宗商品方面，1—7月份铁矿砂及其精矿、原油、煤及褐煤等进口物流量同比下降;消费领域的肉类、美容化妆品及洗护用品等则略有改善。

民生消费物流需求保持平稳增长。1—7月份，单位与居民物品物流总额同比增长2.7%，增速与1—6月份基本持平。

另外，受近期部分地区高温洪涝及局地散发疫情等短期因素影响，物流增速等指标有所回落，专家表示，物流需求回升基础仍需进一步巩固。

尽管中国物流产业发展如火如荼，但相较发达国家在人均保有量上仍差距较大。第一太平戴维斯数据显示，中国约有8000万平方米的甲级物流设施，人均拥有0.06平方米;而日本人均拥有甲级物流设施0.2平方米，美国为0.8平方米，澳大利亚则达1.3平方米。按此推算，中国物流市场未来仍存在广阔的增容空间。

冷链业也面临着相似的供应不足问题。数据显示，中国城市人均冷库体积约为0.152立方米，而美国达到0.571立方米，印度则为0.312立方米。

《2022-2026年中国物流行业全景调研与发展战略研究咨询报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。