2022中国充电桩行业建设规模与企业布局分析

特斯拉8月在国内新增40座超级充电站

据特斯拉官方消息显示，特斯拉8月新增40座超级充电站，168个超级充电桩，已于全国25个城市/县上线。

自2014年特斯拉在上海建设落成第一座超级充电站，首次为车主提供充电服务开始，特斯拉已经打造出“以家庭充电桩和超级充电桩为主，目的地充电桩为辅，第三方充电桩和通用移动充电器为补充”的完备充电解决方案，并不断多元化开拓充电场景，以满足用户日益增长的补能需求，构建“无忧充电，自在随行”的高品质绿色出行。

作为推动中国充电网络建设最早、自有充电桩数量最多的企业之一，特斯拉自进入中国市场以来，就一直致力于为用户打消补能焦虑，持续完善超级充电网络建设，并在8年间，取得了让整个汽车行业瞠目的亮眼成绩。截至2022年9月9日，特斯拉已在中国大陆地区建设超级充电站1300多座，超级充电桩9000个，目的地充电站700多座，目的地充电桩1800多个，覆盖370多个城市及地区，形成遍布全国省市、自治区的充电网络全覆盖。

为促进新能源汽车消费以及相关产业升级，近日，国务院常务会议决定，将免征新能源车购置税政策延续至2023年年底，同时大力建设充电桩，将其纳入政策性开发性金融工具支持范围。随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业发展得到积极驱动，多家上市公司正在加码布局充电桩市场。

根据中研普华研究院《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》显示：

目前，我国新能源汽车产业正呈爆发式增长。中国汽车工业协会的数据显示，今年上半年，我国新能源汽车累计销量260万辆，同比增长115%，市场占有率达到21.6%。预计今年我国新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%。

2022中国充电桩行业建设规模与企业布局分析

随着新能源汽车保有量的持续增加，配套充电基础设施的补能需求被进一步激发。面对巨大的市场，多家公司积极布局充电业务。除了北汽、蔚来、吉利等整车企业之外，电池厂商和传统石油巨头都在大力布局。

企查查数据显示，截至目前，我国共有充电桩相关企业20.04万家。2022年上半年，我国新增充电桩相关企业3.72万家，同比增长55.61%。

今年8月，中国石化福建石油分公司与宁德时代合作建设的首个“光伏充检”加能站项目于福建宁德闽东路加油站建成投运。该站利用绿色能源满足站内用电需求，提升站内清洁能源供电比例，与传统化石能源相比，在项目全寿命周期内可减排二氧化碳超1570吨。

而早在2021年4月，中国石化即宣布与蔚来合作，计划于2025年前在中国石化全国网点中建成5000座蔚来换电站。凭借自有3万座加油站的优势，中国石化在2021年与蔚来合作共建175座充换电站。截至2021年底，中国石化已建成充电站1212座、换电站83座、分布式光伏发电站点1048座。

据中国充电联盟公布的数据，截至今年5月，我国公共充电桩共141.8万台，随车配建的私人充电桩数量则为216万台，而我国新能源汽车保有量已突破1000万辆，差不多是三辆车共用一台充电桩。同时，充电桩的使用时长和燃油车的加油时长不一样。一般情况下，燃油车三分钟就可以完成加油，而新能源汽车充电时长则需要两三个小时。如此一来，车主排队等待的时间随之拉长，不仅降低充电效率，而且还影响充电体验。

《2022-2026年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。