新能源汽车快速增长 多地充换电基建提速 预计9月新能源车零售数据分析

新能源汽车快速增长 多地充换电基建提速

加快推进充电基础设施建设，是刺激新能源汽车消费、拉动有效投资的重要举措，也是满足公众出行需求、建设人民满意交通、促进交通运输行业绿色低碳发展的需要。

业内人士认为，随着多地逐步落实充电基础设施建设相关政策，充电桩供给将极大提升。一些车企从构建闭环生态体系的角度出发，积极在做换电业务的尝试。一些电池厂商提供换电服务，希望能够兼容大多数车企。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》统计分析显示：

我国汽车产业链加速重构

在湖北武汉经开区，这片因车而建的区域，聚集了东风本田、神龙汽车、小鹏汽车等9家整车企业，13个整车工厂(含6个新能源工厂)，以及超过500家零部件企业，被业内称为“中国车谷”。在新能源汽车快速发展带动下，我国本土汽车产业链迎来了加速转型升级的窗口期。

近日在武汉召开的中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，新能源汽车行业已迎来前所未有的发展局面，正成长为拉动产业、促进消费和扩大出口的顶梁柱。随着市场爆发式增长，汽车产业链在加速重构。我国新能源汽车产业链具备较好基础，效率高、韧性强、成长快，为中国乃至全球汽车转型提供了有力支撑。

汽车强国的基石是零部件强国。天眼查数据显示，截至目前，我国现有248.9万余家汽车零部件相关企业。有专家判断，在此次变革中，我国一定会涌现出一批具有全球影响力的新的汽车零部件供应商。中国电动汽车百人会理事长陈清泰强调，当前，新的产业链壁垒尚未形成，必须重视供应链重构的机会，在核心技术上实现突破，改变我国汽车产业核心技术空心化的局面。

“现在不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼，要想超车只能更快。”比亚迪董事长王传福表示，当前国内新能源汽车的电动化进程正在加速，谁能赢得更大的市场，就看谁的资源多、供应链更完善、产品优势更大。

打通电池全生命周期产业链，也是宁德时代的重要战略。9月27日，宁德时代邦普一体化新能源产业园邦普时代项目开工暨邦普循环项目试产活动举行。总投资320亿元的项目，全部建成后可为400万辆新能源汽车配套电池正极材料。宁德时代表示，邦普时代项目的开工，将有效提高上游材料的供给能力，打造供应链韧性，进一步提升公司的资源保障能力。

9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》(下称《公告》)。《公告》明确，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

《公告》指出，免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(下称《目录》)。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。同时，2022年12月31日前已列入《目录》的新能源汽车可按照本公告继续适用免征车辆购置税政策。

在新能源汽车购置税优惠政策的助力下，我国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚指出，今年1—7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，累计推广数量从2012年底的2万辆攀升至1227万辆，产销量连续7年位居全球第一。

日前，乘联会发布报告指出，9月多地车市受到疫情等负面影响，下旬开始陆续恢复。8月31日国常会再提“促进汽车等大宗消费”，各地积极响应、发布新一轮补贴政策，助力月底销售冲刺，对车市起到持续托举作用。

预计9月新能源车零售数据分析

随着政策端的刺激催化，中央地方新能源汽车消费支持政策的不断推出，使得新能源汽车消费得以持续增长，9月新能源车零售预计58万辆，同比增长高达73.9%。

新能源汽车产业链扩产“充电”

新能源汽车行业步入“快鱼吃慢鱼”阶段，促使业内巨头加速扩产“充电”。9月28日晚间，宁德时代、万里扬、中科电气、赣锋锂业、胜利精密、格林美、当升科技、国城矿业、塞力斯等9家A股公司宣布投资扩产，投资金额合计超720亿元。据了解，业内巨头还在持续“放电”，加强与产业链各方结盟。据不完全统计，8月至今，至少有14家公司结盟比亚迪或宁德时代，布局新能源汽车产业链的多个环节。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》。