中国建成世界最大高速铁路网 高铁建设最新消息

中国建成世界最大高速铁路网

过去十年，我国交通、市政、能源、水利等基础设施实现跨越式发展。这十年，我国建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网，世界级港口群、机场群。我国综合交通运输网总里程已超过600万公里。交通、能源、水利等现代化基础设施成网增效，新基建工程加快布局。我国已累计开通5G基站196.8万个，建成全球规模最大的光纤和移动宽带网络，北斗导航系统实现信号全球覆盖，工业互联网应用已覆盖45个国民经济大类。

高速铁路，影响了个人出行的方式。近年来，“高速铁路”逐渐成为各国居民出行和商务洽谈的主要交通工具。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年高铁市场投资前景分析及供需格局研究预测报告》统计分析显示：

高铁建设最新消息

中国铁路哈尔滨局集团有限公司12日发布消息，哈尔滨至伊春高铁(以下简称哈伊高铁)哈尔滨至铁力段首个工点进场施工，标志着中国在建最北端高铁哈伊高铁全线开工建设。

哈伊高铁是中国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的延长线，起自黑龙江省哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，建设工期5年。

哈伊高铁由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成，其中，铁力至伊春段已于2021年10月开工，在建设过程中创造了多项记录，它是中国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。

本次开工建设的哈尔滨至铁力段正线全长188公里，地处高寒地区，沿线地质结构复杂，分布多处季节性冻土，最大冻深达2.39米，冻胀敏感性大、稳定性差，气温变化易形成冻胀、融沉，给桥梁、路基和站房施工带来较大难度。

全线新建线路桥梁占比72%，桥梁大跨度连续梁和架梁工程控制全线工期，其中，呼兰河特大桥全长16709米，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河，为全线控制工程。

哈伊高铁全线建成通车后，将大幅缩短沿线主要城市群间的时空距离，形成以哈尔滨为中心的“一小时、两小时”交通圈，与黑龙江省内高铁网实现互联互通，经京哈高铁融入中国高铁网络，对促进中国北部边疆地区与内陆发达地区的经济联系，推动新时代东北全面振兴、全方位振兴具有十分重要的意义。

10月16日上午，西安至安康高速铁路安康西站箱形桥顺利浇筑完成。这是西康高铁全线长度最长、跨度最大、一次浇筑量最大的箱形桥。它的浇筑完成，为西康高铁下一步的建设奠定了坚实基础。西康高铁穿行秦岭山脉，连通关中和陕南地区，是国家“八纵八横”高速铁路网包银海通道的重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁南北主干道，设计时速为350公里/小时，预计2026年6月底开通运营。

粤港澳大湾区和都市圈相关规划提出以来，轨道交通的建设和规划变化似乎最为明显，相关利好消息不断释放，“轨道上的大湾区”也日渐成型。

除了地铁建设，大湾区内的铁路建设也在加速。近日，深圳至江门高速铁路(深江高铁)正式开工建设。据悉，深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路起自新建的深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入江门至湛江铁路江门站，正线全长116公里，建设工期5.5年。深江高铁东连厦门至深圳高铁，西接江门至湛江高铁。项目建成后，将进一步加密粤港澳大湾区轨道交通网。

此前，广州市发展改革委发布《广州市城市基础设施发展“十四五”规划(征求意见稿)》，“十四五”期间广州将建设“五主四辅”铁路客运枢纽(“五主”指广州站、广州东站、广州南站、白云(棠溪)站和佛山西站，“四辅”为广州北站、鱼珠站、新塘站和南沙站)，建成白云站并升级广州站、广州东站，构建广州站、广州东站、白云站“三站一体”的中心组合枢纽。此外，深圳将构建以深圳、深圳北、西丽站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽客运布局。

根据规划，预计到2025年，粤港澳大湾区铁路(含干线和城际铁路)网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈，大湾区内地城市轨道交通运营里程达到1700公里。有分析人士表示，广深目前有全球最大的机场群、港口群，有发达的高铁高速网络。由此可见，打造广深半小时、大湾区一小时交通圈指日可待。

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