房车行业前景如何?房车文化,房车经济这两年其实在国内还是很火的,尤其是一些博主展开自己的房车旅游之后,让更多的人认识到了房车,房车经济也渐渐的就发展了起来,房车的发展前景也就渐渐的大了起来。
房车旅游在国外市场早已形成一套成熟的体系,局数据显示,美国80%的家庭每平均一周就要进行一次户外露营旅行,房车、露营对他们更像是生活的一部分。
根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》分析显示:
随着人们收入与消费水平的提高,具有“移动性”、“独立性”与“私密性”等特点的房车旅行,正成为新兴热门中高端旅行产品。小红书上,与“房车”相关的笔记累计超过40万篇。抖音“房车”与“房车旅行”相关话题下,相关视频播放量已超300亿次。
根据房车生活家数据,目前品牌超过65%的消费者,是来自重点一、二线城市的30—45岁中坚力量群体。其中,亲子游则是重要消费场景,不少家庭都会在节假日时全家出动,一家三代一块坐上房车换个地方放松身心
随着近年来我国高速公路网的建设,道路交通和基础设施的不断改善,为我国房车露营旅游的发展提供了便利条件,房车露营旅游行业的快速发展,带动了我国房车市场规模的不断增长。据资料显示,2021年我国房车行业市场规模达271.7亿元,同比增长30.4%。
即便是在整车行业持续低迷、疫情不间断扩散以及原材料价格持续上涨等不利形势叠加影响下,房车产业在近年来依然保持着50%的增长势头。其良好的发展前景已经成为业界共识,也是汽车产业的最后一片“蓝海”。
从房车销量情况来看,近年来我国房车销量整体呈上升趋势,2020年受疫情影响,销量有所下滑,随着疫情被有效控制,销量开始回升。据资料显示,2021年我国房车销量达12582辆,同比增长43.2%。
从销量区域分布情况来看,我国房车市场集中度比较高、区域特征比较明显,销量TOP10省份累计占据我国房车市场的近七成。具体来看,2021年我国房车销量前三的省份分别为江苏、山东和浙江,占比分别为16.7%、10%和6.8%
据不完全统计,除了上汽大通、宇通集团、依维柯等较为资深的生产商,目前,中通客车、金龙客车、海格客车等国内知名客车制造企业,奇瑞汽车、长城集团、吉利集团等乘用车企都在陆续进军房车市场。新能源车企,比如特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车也开始跟进以房车和床车为主的第三空间概念。
国内房车旅行品牌上汽房车生活家发布十一黄金周数据。十一期间,平台租车及旅行产品业务出现井喷,营收同比增长超30%。
数据显示,十一黄金周期间,平台在上海、北京、广州、杭州等一线和新一线城市门店,实现百分百车辆租赁。房车旅行产品业务量较2021年同期增加约1.5倍,人均客单价增长20%左右。
中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车(房车)市场大盘点》数据显示,2021年,国内自行式旅居车年销量达12582台,同比增长43.2%,月均销量超过1000辆;拖挂旅居车交易3543台。2022年一季度,房车累计销售2425辆,同比增长17%,销量在近5年同期中居最高。
17部门发出《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,旨在进一步搞活汽车流通,扩大汽车消费,助力稳定经济基本盘和保障改善民生。房车是汽车消费市场中增长势头良好、潜力巨大的细分市场,同时也是与旅游业紧密相关的一个细分市场。随着房车价格趋向大众化,房车旅游日益走进大众生活。
未来当房车保有量达到另一个层次的数量级时,房车行业无疑会呈现喷涌式的发展,旅游人群对它的需求将会越来越高。
现在差不多就是到了这个情况,而随着近两年房车行业在中国的快速发展,不仅有越来越多的国人自驾房车出境游玩,也有越来越多的国外用户入境租房车或者开着自己的房车游中国,房车文化在这样的情况下得到了深入交流。房车文化也就多了起来。
露营市场的持续火爆,使得自驾游及房车旅游产业格局也发生了较大变化,同时带来了新的风口和机遇。第一,从游客角度来看,帐篷热和房车热,核心需求是沉浸式露营体验以及户外装备,这将日益成为大众出游清单中的“必备选项”;第二,从传统旅行社、OTA等旅游企业角度来看,“自驾+露营”“房车+露营”等,加速了企业改革创新和转型升级进程;第三,从露营企业角度来看,露营热引得各地营地建设如火如荼展开,露营及房车旅游的短板正在补齐;第四,从全国市场来看,随着跨省旅游逐渐放开,游客长途旅行的热情得到快速修复,新疆、西藏、四川、青海等西部旅游目的地将再度成为房车游热点。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2022-2027年房车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》。

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