航空货运市场运行现状 航空货运行业发展趋势及投资建议

航空货运市场运行现状如何？航空货运未来发展趋势如何？今年以来，我国航空货运量稳步增长。截至10月份，我国航空货邮运输量累计512.6万吨，恢复到2019年同期的83.9%，航空货运依旧是航空公司重要的盈利业务。航空货运运力供给充足，全行业货机机队接近200架。随着我国消费结构和产业结构升级，加强航空物流建设不仅是短期应急需求，也是长期发展需要。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国航空货运行业深度分析及发展前景预测报告》显示：

航空货运市场运行现状 航空货运行业发展趋势及投资建议

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，11月29日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1061.8万吨，环比下降2.4%;全国高速公路货车通行614.1万辆，环比增长2.59%;监测港口完成货物吞吐量2989.7万吨，环比下降10.6%，完成集装箱吞吐量70.9万标箱，环比下降16.4%;民航保障货运航班680班(其中国际货运航班502班，国内货运航班178班)，环比增长33.6%;邮政快递揽收量约2.55亿件，环比增长2.0%;投递量约2.59亿件，环比增长4.4%。

《中国航空物流发展报告2021(中文版)》显示，2021年，我国航空货邮运输量达731.8万吨，恢复至2019年的97.2%，增速由负变正、触底反弹，比上年增长8.3%。2021年，国内三大航空公司货运收入达总收入的12.88%至19.6%，占比接近两成，远高于2019年的3.17%至6.13%。

潘亿新表示，2021年我国航空物流呈现四大特点：一是运输量触底反弹，主营收入增长显著。二是运力持续增加，客货并举成行业共识。三是上市融资并购，资本加大投入。四是地区差异明显，中西部发展显著提速。

今年以来，各大快递纷纷发力航空货运。8月，京东航空正式投入运营，10月开通首条航线，11月开通第二条航线。10月，圆通航空宣布开通首条上海定期国际货运航线，每周执飞5班，每次可搭载货物25吨，实现中日之间“端到端”跨境直达。越来越多的农产品通过快递渠道销往全国，航空货运线路相继开通，综合运输线路开通启动。目前，中国已基本建成连接城乡、覆盖全国、通达世界的快递服务体系，快递网点基本实现乡镇全覆盖，服务网络加速向村一级延伸。

航空货运发展建议

大力提升航空物流基础设施保障能力。完善机场物流基础设施建设，提高对跨境电商、快递、冷链、医药、危险品等业务保障和服务能力。围绕航空物流全链条，加快大数据、5G等新兴信息技术应用，加快提升货运电子化、处理自动化、物流可视化等水平，提高航空物流效率和服务能力。

航空货运行业发展趋势

2021年，我国航空货运规模基本恢复至疫情前水平，未来全行业将着力聚焦强服务、强保障、强治理，构建规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效的航空物流体系。航空货运枢纽机场是有较大市场需求的，航空货运枢纽市场能够提升货物的处理速率，极大的节约时间成本，从而帮助航空货运物流稳定持续的发展。我国想要在航空货运方面取得新的突破，就要建立更多的航空货运枢纽机场，建立物流的核心枢纽，从而形成全球物流的重要核心。

疫情以来，各航空物流企业加速推动技术变革，智慧化、数字化未来是引领航空物流变革的重要因素。

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