汽车企业正加速“出海” 汽车进出口行业市场现状及投资分析

自2017年以来，中国汽车出口量开始增长，2018年和2019年汽车出口都出现了6%的增长。受东南亚市场需求剧烈萎缩影响，我国低端电动车出口量急剧下滑，但高端电动车出口呈现高速增长态势。业内人士认为，海外市场逐步恢复、汽车供应短缺、基数较低以及新能源汽车出口爆发性增长等多因素叠加，推动了汽车出口量大幅增长

最新数据显示，今年10月份，我国汽车企业出口量创历史新高，达到33.7万辆，同比增长46%。其中，新能源汽车出口10.9万辆，同比增长81.2%。

根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

汽车进出口行业市场现状及投资分析

2022年1-11月，我国服务贸易继续保持增长。服务进出口总额54046.1亿元，同比增长15.6%;其中服务出口25835亿元，增长15.5%;进口28211.1亿元，增长15.6%;逆差2376.2亿元。加大汽车消费政策文件落实督导力度，及时推广地方好经验好做法，确保政策落地见效。

根据中国汽车工业协会编制的全国海关汽车商品进出口数据，2022年6月，与上月相比，汽车商品进口金额环比继续下降。与上年同期相比，汽车类商品进口额大幅下降，出口额仍保持较快增长势头。

2022年6月，汽车类商品进出口总额193亿美元，环比下降4.4%，同比下降4.1%。其中，进口66.2亿美元，环比下降14.8%，同比下降28.5%;出口126.8亿美元，环比增长2.2%，同比增长16.9%。

上半年，全国汽车商品进出口总额1171亿美元，同比增长7.6%。其中：进口额465.9亿美元，同比下降7.6%，1-5月降幅继续扩大;出口705.1亿美元，同比增长20.7%。

电动和混合动力汽车将成为2021年中国汽车出口大幅增长的主要动力。2021年中国海运出口汽车164万辆，同比增长104%;其中，电动汽车和混合动力汽车海运出口量将同比增长146%，达到56万辆，占出口总量的34%(仅2017年)。 14%)。

汽车企业正加速“出海”

近几年，随着外观、质量、智能网联配置等方面的大幅提升，中国汽车品牌在海外的竞争力持续增强。

今年以来，天津市二手车出口业务量增长显著，且呈逐月上升态势，产业展现了强大发展后劲。随着二手车出口量的增加，办理二手车出口业务的服务需求日渐迫切。为进一步优化营商环境，促进二手车出口业务持续良好发展，近期，海港管理局经了解企业需求和充分调研，在天津市交管局车管所的大力支持下，将天津空港二手车交易市场业务延伸至天津港综合保税区，率先在全国自由贸易试验区实现二手车出口前车管业务一站式服务。

随着中国汽车品牌的崛起，以上汽、长城、吉利、领克、蔚来、小鹏、爱驰、威马等为代表的中国汽车品牌，均将海外出口的主阵地落子在欧洲市场。其中长城汽车、领克等车企更是要挑战对产品准入及产品品质要求极其严苛的德国市场。

目前，我国汽车企业正加速“出海”。出口版图已经从传统的非洲、中东市场，逐步向北美、欧洲市场拓展;产品则从过去的低端车型升级为高端车，在外观质量、内在技术品质以及品牌市场营销能力等方面都能满足全球多样化市场需求。尤其是新能源汽车表现更为出色，成为带动出口高质量增长的重要力量。

北京RCEP对汽车产业出口促进明显

北京海关1月6日发布消息，2022年全年，北京海关共签发RCEP证书4304份，货值2.45亿美元，惠及137家企业，帮助出口企业在目的国享受关税减免约1600万元人民币，全力推动了区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)政策落地生效，助力企业扩大优势产品出口，更深入、广阔地开拓海外市场，尤其对北京的汽车优势产业促动作用明显。

RCEP生效实施后，开放红利不断释放，对区域和中国经济发展的积极效应正在逐步显现。北京青年报记者了解到，对于北京来说，汽车产业受到的促进尤为明显。以福田汽车为例，作为北京海关所属海淀海关辖区内的AEO高级认证企业，该公司深耕东南亚RCEP成员国市场，出口产品的竞争力进一步增强。去年前11个月，福田汽车出口创历史新高，其中新能源汽车出口1746台，同比增长312.8%，2023年商用车销量有望同比增长15%。

未来，汽车进出口行业发展前景如何?想了解关于更多汽车进出口行业专业分析，请点击《2022-2027年中国汽车进出口行业市场深度调研及投资策略预测报告》。