集装箱行业细分市场分析 2023集装箱行业发展前景及投资分析

集装箱行业发展前景如何？近年来中国多式联运的提速发展，给中国集装箱行业带来新的机遇。“一带一路”倡议下，中国积极推动新的国际合作市场、新的物流通道建设，为中国集装箱行业和多式联运发展提供了广阔的发展空间。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国集装箱行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示：

2023集装箱行业发展前景及投资分析

我国是世界上集装箱的第一制造大国，并创造了三项世界第一的记录。根据数据显示，2021年，我国集装箱行业出口量达484万个，同比增长144%，出口金额为23427.5百万美元，大幅增长218%;截止2022年1-2月集装箱出口量63万个，同比增长12.9%，出口金额为2927.8百万美元，同比增长40.3%。

我国集装箱出口同比增长241.3%，今年各种不利的经济因素，中国集装箱出口市场增长高达240%以上，说明中国集装箱市场的火爆。去年到今年，疫情下的国际供应链、物流链紧张吃力，集装箱“一箱难求”成为外贸发展重要瓶颈。中国集装箱一箱难求也说明全球对中国制造业的依赖大。

目前来看，集装箱行业市场需求在 300-350 万TEU是比较正常的。在国内外经济逐渐复苏以及沿海煤炭等货物“散改集”政策的背景下，2021年我国港口集装箱吞吐量继续呈现恢复性高速增长的态势。根据数据显示，我国沿海港口集装箱吞吐总量逐年增长，到2021年达到24933万TEU，同比增长4.6%;2022年1-2月累计吞吐量为3885万TEU，恢复性高速增长2.9%。

2023年集装箱行业发展展望

我国集装箱制造以面向国际市场为主，国际市场客户和订单相对稳定，市场较为成熟。尽管内贸市场远不及国际市场总量，但持续且快速增长的势头保持得很好。中国集装箱行业协会第一次编制集装箱行业年度报告时，国内集装箱市场占我国集装箱制造市场订单比例仅为1.8%。发展至今，内贸订单占比已经超过20%。“我们统计的数据显示，内贸集装箱需求量每年都以两位数增长。

中国集装箱企业能够生产包括国际标准和非国际标准的普通货物集装箱、特种货物集装箱(保温集装箱、罐式集装箱)、地区专用箱、集装箱半挂车等系列产品1000多个规格品种，产品远销世界五大洲100多个国家和地区。

展望2023年，中国政府推动多式联运的各项政策会持续发力。2023年，内贸公铁联运、铁水联运市场依旧会维持高速增长;外贸铁水联运、中欧班列、西部陆海新通道都会持续增长。

集装箱行业细分市场分析

海运市场发展

2022年，由于国际集装箱运输供求关系较为紧张，中远海控前三季度营业收入为3165.41亿元，同比增长36.75%;集装箱航线营业收入2977.17亿元，同比增长38.35%;国际航线单箱收入2876.04美元/标准箱，同比增长47.96%。

2023年，这一优势将不再有。从需求端看，目前全球经济面临衰退风险且欧美库存保持高位，集装箱运输需求开始逐步萎缩。

截至2022年12月20日，2022年全球海运集装箱贸易量为2.01亿TEU，相比2021年全年的2.08亿TEU下降了3.2%。

从供给端看，市场面临新船集中交付冲击的同时，疫情的裙带效应正在减弱，海陆空运输全面恢复后，全球运力将急速上涨。其中，2023年新交付船舶将达到249.9万标箱，占现有集装箱船队运力的比例接近10%，大量新船涌入集装箱运输市场，将对市场供需关系及航线运力布局产生较大影响。

中国经济保持韧劲与活力对全球经济有益，中国港口的正向数据已经传导到了相关国家。2023年1月美国集装箱进口量环比增长7.2%，增幅创下七年来的最高点，虽然同比下降了16.1%，但已经接近2019年时的数值。众多美国零售企业对新一年的经济形势持乐观情绪，已经开始大量补货以充实库存。2023年，中国外贸面临“硬仗”要打，但1月份的港口吞吐量数据表明，中国经济韧劲和活力仍在。

新能源集装箱行业发展

近几年，国家出台一系列政策推进物流降本，包括《综合运输服务“十三五”发展规划》、《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》、《“十三五”长江经济带港口多式联运建设实施方案》、《交通运输部等十八个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》等，鼓励发展多式联运，降低物流成本，优化运输通道，更好地服务于实体经济。

中国集装箱行业协会的统计数据显示，截至2021年12月底，我国主要造箱企业旗下的近40条生产线，生产国际海运标准集装箱(ISO系列)累计超过560万TEU，月产量提升到历史平均水平的2.5倍。新箱成品库存为75万TEU，新箱库存的健康均衡率达到了170%以上，说明供需达到相对平衡。

天眼查数据显示，我国目前有27万余家集装箱相关企业;近些年的企业增长数量呈稳定增长趋势，增速维持在20%。新能源集装箱市场突破了7万家，同比增长59%。从注册资本上看，40%以上的相关企业注册资本在500万以上。目前，中国集装箱企业能够生产包括国际标准和非国际标准的普通货物集装箱、特种货物集装箱(保温集装箱、罐式集装箱)、地区专用箱、集装箱半挂车等系列产品1000多个规格品种，产品远销世界五大洲100多个国家和地区。

新能源集装箱行业全年需求在 300-350 万 TEU 是比较正常的。全年产量约为 320 万 TEU(包括冷箱和特箱)，新能源集装箱产量预计将接近 350 万 TEU，增长来源于集装箱贸易量增速超预期，预计市场集装箱需求也在400 万 TEU 左右，同比增长 14.2%。

集装箱数据中心行业发展

集装箱式数据中心是在工厂里将供配电装置、制冷、IT机柜、服务器、交换机、存储系统、安防、消防和监控等全部数据中心设备集成布置到一个标准的40英尺或20英尺货运集装箱内，同时完成相关安装及接线工作，形成高度集成、具有多种用途的数据中心模块单元，既可单体运行，也可通过积木式的扩展，构建各种规模的数据中心。

集装箱式数据中心架构是以不同的模块为基础的，模块又是以标准集装箱的形式出现。集装箱式数据中心解决方案，采用一体化集成设计理念，由冷却、通信电源、配电、安防、环境监控和数据中心运维服务管理平台等多个子系统构成。

浪潮退出的是一体化数据中心方案被命名为“云海”，它可集成信息设备、制冷设备、供配电等所有数据中心必须模块，在电源和网络有保证的情况下，可即插即用，一体化交付;在管理上，采用了自动化、虚拟化的管理技术，使设备利用率可提高到60%以上;每个机柜最大支撑10KW负载，PUE可控制在1.22左右。

以高密度快速提升计算能力，以全封闭降低能源使用率——集装箱数据中心，这是HP、IBM、SUN、Google、微软等顶级IT硬件商、服务商共同的解决方案，也是专业IDC服务商世纪互联率先在国内最新推行的解决之道。

新一代通信技术将延展信息承载与传输方式的内涵，同时伴随流量入口的扩大，内容服务应用场景也随之扩大，内容服务形式与数据交互方式都将发生变化。第五代移动通信技术(5G)的推进与商用，将为互联网行业带来新的流量增长点，也将为IDC行业带来质的影响与变化。

集装箱行业报告对中国集装箱行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了集装箱市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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