热泵空调市场前景分析2023

热泵取暖，成为中央空调行业的一个“新风口”。近期，格力、美的、海信等家电龙头企业纷纷布局新能源汽车热泵相关赛道，受到机构关注。机构研报称，在新能源汽车应用领域，热泵空调正在逐步替代传统空调。

党的二十大报告指出，实现“碳中和”和“碳达峰”是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。报告还指出，要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，发展绿色低碳产业，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。

要实现“双碳”目标，能源结构变革是减排的有效途径。用“绿电”替代现在的化石能源，在“电变热”领域进行能源变革，是大势所趋。作为低碳领域内的“资深专家”，高效节能的热泵技术，正好契合了时代背景与政策导向，切合终端用能电气化的发展需求，在工、商、农等领域的热水、供暖应用方面均已成熟应用且具备发展前景。

热泵是一种利用高位能(多为电能)驱动，将低位热源(通常是空气、水、土壤/岩土体及低温废热等)的热能转移到高位热源的节能装置。其中，空气源热泵将空气作为热泵的低位热源，通过热泵从中获取热量，此类热泵产品的使用非常便捷。随着热泵技术的发展，兼具冷暖、除湿等功能的热泵产品也逐渐成了舒适家居系统中的核心配置。

热泵空调应用先进的热泵技术，将热泵专用的低温强热技术嫁接到普通空调上，使其制冷出色，制热更卓越，不仅可以在-35℃的低温环境下工作，实现60秒供暖(夏季制冷30秒)，而且能保证室内温度稳定在±0.5℃之间，不会出现忽冷忽热的情况。

热泵空调市场前景分析

2022年年底发布的《2022强热(冷)高效型空气源热泵(空调)技术规范》规定热泵空调运行范围为-30℃~47℃，这比普通空调的低温下限要低很多，热泵空调冷暖双高效、双节能的优势很明显。

《热泵空调》标准从制热性能角度出发，重新设计和定义了冷暖空调产品，填补了我国在热泵空调领域技术参数的空白，引导热泵空调冷热性能与节能性全面提升，为终端用能电气化的发展需求，助力实现采暖领域“零碳排放”提供了更多具象化的可行性。

有行业人士研判，该标准或将打破热泵与暖通赛道边界，甚至可能对已然成熟的空调业格局造成一定的影响，而符合该标准的空调将有希望成为“下一代空调”的主流品类。

目前，国内电动汽车的空调系统方案现状为：系统设计较为简单，一方面受技术的影响，越复杂的系统，优化控制难度更大，为兼顾供暖效果和续航里程，新能源汽车亟需新一代空调技术，而热泵空调是新能源汽车的最佳选择之一。

据中研产业研究院《2023-2028年中国热泵空调行业深度调研与发展趋势预测研究报告》分析：

当前，我国热泵行业产值遥遥领先于日本、欧美等其他国家，已经达到总产值世界第一，应用多样性世界第一，研究成果和专利数量世界第一。

在新能源汽车热泵空调应用方面，国外新能源汽车热泵空调搭载技术已经过市场验证，国际主要车型包括大众、奥迪、雷诺、宝马、日产等品牌均已量产装车。近年来国产电动汽车热泵空调也开始装车。

新能源汽车热泵空调是未来方向

热泵取暖，成为中央空调行业的一个“新风口”。近期，格力、美的、海信等家电龙头企业纷纷布局新能源汽车热泵相关赛道，受到机构关注。机构研报称，在新能源汽车应用领域，热泵空调正在逐步替代传统空调。

传统车载空调主要采用PTC(正温度系数热敏电阻)技术，PTC技术具有成本低、制造工艺简单、加热迅速等优点，但是采用PTC对电动车供暖会严重削减汽车的续航里程，相较于此，热泵空调的性能比传统空调性能更加优越，具有效率高、耐低温等优势。由于跨行业布局，家电企业入场车用热泵空调也存在较大的竞争劣势。

新能源汽车热泵空调正在逐步替代PTC空调，但普通介质的热泵空调在低温环境下制热效果较差。二氧化碳热泵不仅具有较好的低温制热效果，还兼具环保和节能优势。随着大众MEB车型可选配套二氧化碳热泵，预计将有更多的热泵空调会导入。

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