车联网行业市场前瞻与未来投资分析

车联网产业发展态势如何？近年来，国内智能网联汽车产业发展迅猛，且正处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。车联网可谓近年来汽车、信息技术等行业交叉领域的“宠儿”。身负5G、AI、大数据等技术落地应用的期盼，车联网逐渐成为国内外新一轮科技创新与产业升级的争夺阵地。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年中国车联网行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》显示：

车联网行业市场前瞻与未来投资分析

随着智能交通的发展，车联网逐渐普及，用户的规模将不断扩大，市场需求不断增长，车联网市场前景一片光明。车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。

车联网产业链条长，产业角色丰富。从制造业角度而言，产业链中上游包括元器件供应商、通信设备提供商、汽车电子系统供应商等，下游主要是整车厂商，包括传统车企与互联网车企。此外车联网产业链中还包括大量服务业角色，如地图等软件与数据提供商、通信服务商、车内软件提供商等。

目前，以信息革命和工业革命的代表产品信息技术正与传统汽车加速融合，历经车载信息服务阶段、智能网联汽车阶段以及智慧出行阶段，中国车联网产业链已经从单纯的车载信息服务迈入了智能网联汽车的发展阶段。

随着5G、边缘计算等新技术与智能网联汽车融合应用更加深入，我国车联网产业在多方面取得了积极进展，在促进汽车、交通等传统产业转型升级，以及促进形成数字经济发展的新产业集聚方面起到了积极作用。目前，全球车联网产业生态不断丰富完善，汽车联网化渗透不断加强，全球市场搭载智能网联功能的新车渗透率超过45%，预计至2025年可达到接近60%的市场规模。

车辆网市场投资前景

未来几年，我国仍然是全球汽车消费大国，随着智能交通的发展，我国车联网用户的规模也将逐年提升，行业渗透率将进入加速增长阶段。经过初步估算，车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元，2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%。

根据中汽协预测，2025年我国汽车销量或将达到3000万辆，考虑到其中30%的智能网联汽车占比，新增智能网联汽车的销量约为900万辆，同时考虑到车端、路端、以及网络端的安全保护投入，由此带来的市场空间值得期待。

天津是国内车联网领域先行先试的探路者，其车联网产业发展可以被看做行业发展浪潮的一个缩影。作为国家最早定位的重要汽车生产基地之一，天津目前拥有4家整车厂，300余家汽车零部件企业，还聚集了65家汽车行业科研机构和57所高等学校，为车联网产业发展提供了可靠的智力支撑与人才保障。

工信局数据显示，2022年，天津车联网在链规上工业企业有17家，实现产值同比增长9.4%，增加值累计增速达4.6%;车联网产业链上32家规上企业实现营业收入同比增长15.8%;智能驾驶虚拟仿真测试云平台等2个车联网项目入围国家第二批人工智能产业创新任务“揭榜挂帅”计划;在高级辅助驾驶、信息安全等领域，发布标准20项。

车联网行业市场发展前瞻

车联网作为汽车、电子、信息通信等深度融合的新兴产业，标准体系构建尤为重要。应充分利用第三方汽车行业服务机构，持续在法规、标准以及产品监管体系等方面做好支撑，搭建“国家—行业—团体—地方”不同类型标准之间协调沟通的桥梁。智慧交通离不开信息化技术支撑。应基于国家级车联网先导区为智能网联产业集群提供技术底座和国家级行业服务平台的总体定位，围绕车联网研发、测试、应用、监管等地方产业集聚发展与国家级产业服务平台塑造等关键需求，持续优化车联网基础数据服务平台能力，为城市管理者提供决策依据，助力智慧交通体系建设。

技术研发是增强车联网产业创新能力的关键。为进一步推开智慧交通的大门，天津应以车联网为“钥匙”，前瞻布局智能网联“下半场”，推动车联网产业向前“多走一步”。

车联网行业报告对中国车联网行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了车联网市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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