深圳消费级无人机产销量年产值 全球民用无人机市场规模将达5000亿

我国首项民用无人机国家标准发布

民用无人机产业的研发、制造和应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。随着无人机研制、生产成本不断降低，其应用范围日益广泛，具有旺盛的市场需求和广阔的发展前景，在国民经济建设中的作用日益突出，将会成为支持中国经济发展的重要产业。

近日，工业和信息化部组织制定的GB 42590-2023《民用无人驾驶航空器系统安全要求》强制性国家标准由国家市场监管总局(标准委)批准发布，2024年6月1日起开始实施。

《民用无人驾驶航空器系统安全要求》适用于除航模之外的微型、轻型和小型无人驾驶航空器，规定了电子围栏、远程识别、应急处置、结构强度、机体结构、整机跌落、动力能源系统、可控性、防差错、感知和避让、数据链保护、电磁兼容性、抗风性、噪声、灯光、标识、使用说明书等17条强制性要求并提出相应的试验方法。

进一步完善了现有民用无人驾驶航空器标准体系，能够有效指导民用无人驾驶航空器全生命周期过程相关工作，对促进民用无人驾驶航空器产业高质量发展具有重要意义。

我国民用无人驾驶航空器市场应用前景广阔、潜在市场空间巨大，已进入快速发展期并逐步占据市场主导地位。

为提高我国民用无人驾驶航空器安全水平，强化标准体系对行业引领和支撑作用，促进产业健康发展，2018年起，工业和信息化部会同国家标准委组织研究制定《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南》并定期更新，最新版指南于2021年发布。

该指南全面统筹我国无人驾驶航空器领域标准化工作，规划了包括《民用无人驾驶航空器系统安全要求》在内的国际标准13项、国家标准37项、行业标准24项，目前已发布国际标准5项、国家标准22项、行业标准13项。

全球民用无人机市场规模将达5000亿元

中国航空工业集团有限公司9日发布的《通用航空产业发展白皮书(2022》(以下简称《白皮书》)显示，全球民用无人机市场保持高速增长，预计2025年市场规模将达到5000亿元。

《白皮书》指出，2021年全球民用无人机市场规模超过1600亿元，同比增长61.6%，其中工业级无人机占60%左右。随着下游应用领域的不断扩大，未来将继续保持增长，预计2025年将达到5000亿元。

值得注意的是，随着更多高价值的工业级无人机应用到生产生活中，曾主导市场的消费级无人机市场份额逐年降低，《白皮书》预计到2025年工业级无人机市场规模占比将超过80%。

根据中研普华研究院《2023-2028年中国民用无人机行业市场现状分析及投资风险预测报告》显示：

近年来，中国迅速成长为无人机行业的制造和技术强国，无人机销量已经占据全球70%的市场份额。据行业主管部门统计，2020年，我国民用无人机研制企业已超过1300家，其中民营企业占据绝大多数，销售额在1亿元以上的企业超过10家。

截至2021年底，我国获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业超过1.2万家。

在全球通用飞机方面，《白皮书》指出，因新冠疫情暴发，全球通用飞机市场在2020年出现下滑，但2021年随着疫情影响逐步降低，全球通航市场迎来反弹。

2021年，全球共交付通用飞机3456架，同比增长9.2%，总价值达253亿美元，通用飞机交付量已经超过2019年疫情前水平。

从细分市场看，2021年各类机型交付均出现反弹，其中涡桨通用飞机和直升机增长显著，同比增幅均在20%以上，喷气公务机和活塞通用飞机交付量增幅分别为10.2%和6.2%。

值得一提的是，新兴工业化国家成为通用航空发展的重要市场。《白皮书》显示，巴西和南非是通用航空市场开发最早的新兴市场国家，通用飞机保有量均超过了1万架。

巴西、俄罗斯、印度、中国和南非等金砖五国总共拥有通用飞机约4.5万架，占全球比重10%左右，未来市场发展空间大。

从2021年2月，深圳首次提出发展低空经济，到今年首次把“低空经济”写入政府工作报告。截至目前，深圳已累计开通无人机航线83条，实现无人机载货及综合应用飞行量约30万架次。

截至2022年底，美团无人机已在深圳5个商圈落地，累计完成用户订单超过12万单;截至2022年10月15日，顺丰在深圳累计飞行13.25万架次，累计开通70条航线及400平方公里空域。

深圳消费级无人机产销量年产值

数据显示，深圳消费级无人机产销量占全球的70%，有全国领先的自动化、智能化系统，深圳发展低空经济基础良好。

2021年，深圳无人机年产值近600亿元工业级无人机在全国市场占比约60%，无人机出口量占全国出口总量90%以上，形成了完整产业生态链。

根据相关机构预测，到“十四五”末，我国低空经济对国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。全球城市空中交通(UAM)市场到2028年达到13万亿美元。

在沈向洋看来，要更好地发展低空经济有三个要点：应用为王、政府为主、技术为底。其中，应用上，头部企业正探索相对成熟的低空解决方案、运营模式和商业模式。

“低空经济正在‘呼唤’统一的智能融合基础设施”。据沈向洋介绍，粤港澳大湾区数字经济研究院(IDEA)正致力于开发智能融合低空系统(SILAS，Smart Integrated Lower Airspace System)。

SILAS将基于最大化开发利用空域资源的原则，满足未来大规模的安全飞行需求，实现空域结构和航线的全数字化智能化划设，以及动态的优化调整。

农业植保无人机应用技术

早在2012年，大疆就将无人机技术应用于农业领域，为农业从业者提供数字化、精准化、智能化的管理方案。作为企业，大疆最为关注的是前沿技术的实际落地应用。

因此大疆农业当前的探索重点在于解决生产端作业效率低、生产成本高、农业排放高的问题，设计生产能为农户降本增效、为农业减排减碳的科技产品。同时通过数字技术，提升解决方案的易用性和稳定性，实现数字农业的“平民化”。

据悉，10多年来，大疆无人机在全球作业累计30亿亩次，覆盖超过5亿亩的大田、果园、山林。

日前，大疆农业发布的T50、T25 农业无人飞机，针对大田喷洒、肥料播撒，果树喷洒等应用场景进行多项优化，配合Mavic 3多光谱版无人飞机，也能进一步提升农业生产管理中的作业效率。

实现数字农业平民化的背后是政策支持。

近年来，广东创新实施数字农业“三创建、八培育”，从“种、产、管、技、收、储、卖”全产业链各环节开展探索。在技术落地应用的过程，也涌现出了一批新型的农业专业服务者，包括传统的植保队、农资商等，近年来这些“新农人”逐渐转型参与到农业社会化服务体系中。

另一方面，通过社会化服务的方式，即使是小规模的种植户，也可以享受到科技带来的变革，实现降本增收。钟颖表示，遥感无人机、植保无人机和农业数字化平台为“新农人”提供了高效的巡田、作业、和数据分析管理工具。

以广东为例，无人机不管是在水稻大田还是果园上都发挥了很大的作用 ，截至今年11月，大疆农业无人机在广东省作业面积已经达到550多万亩，相当于接近20%的耕地覆盖率。

《2023-2028年中国民用无人机行业市场现状分析及投资风险预测报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。