涡轮增压器行业深度调研及投资价值研究2023

随着节能减排标准趋严，以及混合动力汽车销量增长，涡轮增压器的渗透率仍不断提升，行业增速保持稳定增长。汽车产业已成为我国国民经济中的一个重要支柱产业，而零部件作为汽车工业中的上游产业，是整个汽车工业产业链的重要组成部分。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年涡轮增压器行业深度分析及投资价值研究咨询报告》显示：

涡轮增压器行业深度调研及投资价值研究

21 世纪以来，我国汽车行业保持连续十余年的高速增长，尽管 2018 年汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故长期向好势头不变，中国汽车行业也将从过去的做大规模向做强实力转变。

据公安部统计，2010 年末至 2022 年末我国汽车保有量从 9,085.94 万辆增长至 3.19 亿辆，年复合增长率达到 11.03%

2022年，我国机动车增加2129万辆，保有量达4.17亿辆，驾驶人增加2064万人，总量突破5亿人，交通安全形势稳中向好，较大、重特大事故明显下降。随着全球汽车保有量的持续增长，汽车工业对石化能源的消耗进一步加剧，涡轮增压技术已成为目前公认的降低内燃机油耗和减少废气排放有效的主要技术措施之一。

分析人士认为，涡轮增压技术可提高汽油发动机近20%的燃油效率、提高柴油发动机近40%的燃油效率，是整车厂实现尾气低碳化的关键技术。汽车涡轮增压器未来5年迎来快速发展，年均复合增长率预计达到12%。受节能汽车、混合动力汽车销量提升影响，涡轮增压器渗透率预计由目前的50%提升至2025年的95%以上，科华控股作为涡轮增压器关键零部件龙头将充分受益。

全球涡轮增压器市场基本被盖瑞特(Garrett)、博格华纳(BorgWarner)、三菱重工(MHI)、大陆集团(Continental)、石川岛(IHI)、康明斯(Cummins)等巨头寡头垄断，共占全球涡轮增压器市场的九成以上。

涡轮增压器企业发展现状

7月4日晚间，多家汽车零部件企业披露业绩预增公告。其中，飞龙股份(002536)预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.3亿元-1.5亿元，同比增440.43%-523.57%。

飞龙股份公告称，上半年业绩增长主要得益于四方面原因。一是报告期内公司订单充足，出口收入占比提高，营业收入较去年同期增长较大;二是原辅材料价格回落，芯片国产替代逐步实现，采购成本下降，产品毛利率同比提升;三是涡轮增压器渗透率提高，混动汽车快速上量，涡轮增压器壳体产品保持一定增速;四是新能源行业快速发展，混动、纯电动汽车逐渐普及，公司新能源热管理产品增长较快。显然，伴随着汽车行业的总体回暖，特别是新能源汽车的持续高涨，相关的国产零部件企业也同步受益。

最近一段时间，汽车板块持续走强，汽车零部件板块也连带着持续走高。7月4日，一汽富维、英利汽车、兴民智通、圣龙股份、凯众股份、天成自控、多利科技、路畅科技、德赛西威、伯特利等汽车零部件企业涨停。

涡轮增压器市场规模

在汽车节能减排的大背景下，涡轮增压作为一种经济有效的节能减排技术方案，市场规模有望将随着其渗透率的提升而稳步增长。全球涡轮增压器市场销量约为 4,600 万台，估计总市场规模约为 100 亿美元。预计 2024 年，涡轮增压器销售量将达到 4,800 万台。

涡轮增压器行业报告对中国涡轮增压器行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了涡轮增压器市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

未来，涡轮增压器行业发展前景如何?想了解关于更多行业专业分析，请点击《2023-2028年涡轮增压器行业深度分析及投资价值研究咨询报告》。