中国汽车用膜市场消费需求分析：汽车贴膜品牌众多产品质量参差不齐

汽车用膜市场消费需求分析

一、汽车用膜市场的消费需求变化

2006年以后中国汽车行业出现井喷式增长，国内汽车行业的爆发，直接延伸了汽车后市场空前庞大，汽车脚垫，汽车贴膜，汽车美容，汽车坐垫等。以汽车贴膜为代表每个汽车后市场所衍生分类的发展都随着汽车市场的井喷而爆发，在当时车膜依托于进口，品质相对于有保证，其产量有限，在中国供不应求，也造就了进口车膜高昂的售价。

这时就有一部分商人看到了市场，从国外进口别人淘汰的设备，在中国建厂生产，技术的屏蔽以及一些唯利商家的不负责导致了当时国内生产的汽车贴膜产品品质远不如进口来的。反而促进了进口膜价格再一次上涨。

更由于渠道的不透明，加上当时国内并无对汽车贴膜行业有明确的监管，中国工厂生产的车膜也可以颜色、外观、甚至于隔热都与进口车膜相似，但对于消费者来说，车膜的品质很难主观判断，仅凭商家宣传的号称进口，加上乍贴完膜时的新鲜感而得出车膜品质得出结论是很难的。往往初贴完膜时看着还行，一两年后车膜起泡掉色甚至脱落的例子屡见不鲜。

以当时技术并不甚成熟的国内厂家所生产的车膜，伪装为进口车膜从中获取高昂的利润，其产品质量以及后期的售后质保所能产生的售后服务水平是可想而知的，直接导致了当时汽车贴膜市场的混乱不堪。

二、汽车用膜行业的需求情况分析

汽车贴膜的品牌很多，一般比较好的都是欧美的。像龙膜，威固，3M这些都是很出名的。还有量子膜，琥珀膜，强生，雷朋等这些都还可以，价格也相对能低一点。

三、2022年汽车用膜品牌市场消费需求分析

汽车贴膜品牌众多，产品质量参差不齐，尽量选择主流品牌。选择国际窗膜协会的成员企业或者认证企业，像威固、3M、龙膜、圣科、强生、量子、康得新、航天云膜等都非常不错。并不是说非得要买国际窗膜协会成员品牌，国内的美基、冰阳、量美、瑞盾、京安途等品牌也可以选择。

第二节 汽车用膜消费市场状况分析

一、汽车用膜行业消费特点

1、尽量选择无尘车间贴膜，贴膜效果更有保证，耐用时间长。

2、贴膜前对车窗内外进行彻底清洗，确保膜和玻璃完全贴合，无杂质、砂砾。

3、贴完之后坐在车内看看视线是否清晰，颜色是否菊韵，夹层是否有杂质。

4、刚贴膜，胶水和玻璃没有完全粘牢固，在2-3周内尽量不要启动除雾电热丝。

5、刚贴了车膜要遵照贴膜点多嘱托，比如夏天3天内不要升降车窗，冬天贴膜，水分蒸发慢，可能需要一周或更长时间。

6、洗车时告诉店家不要用含酒精的洗涤剂清洗，可能会导致汽车膜松动。

7、遇到贴膜边缘起泡，尽快到贴膜店修复，一旦沾灰会增加修复难度。

二、汽车用膜行业消费分析

1、透光率(VL)

根据新修订的《机动车运行安全技术条件》有明确规定：驾驶室必须保证前方和侧方视野清晰，汽车前挡透光率必须大于70%，侧窗观察后视镜的“三角部位”透光率不得低于70%。所有车窗不允许贴反光膜。

汽车玻璃本身透光率不可能达到100%，即便是贴透光率为70%的隔热膜，前挡玻璃透光率也达不到70%。尽量选择透光率高一点的隔热膜。一定要在确保安全的前提下选择隔热膜，不要只追求高隔热，牺牲透光率。

2、综合隔热率

这是选择汽车隔热膜第二个重要参数。不管是磁控溅射膜还是纳米陶瓷膜，主要是反射或者阻隔红外线以及少部分可见光的热量，所以红外光的阻隔率非常重要。我们在看参数的时候可看隔热膜的综合隔热率。部分品牌为了让数据更好看，只给出了红外光阻隔率。那么需要我们自己动手通过下面的公式计算。

太阳能总隔热率=红外线阻隔率*53%+可见光(100%-可见光透过率)*44%+紫外线阻隔率*3%

例如，瑞盾T系列的前挡膜，只给出了前挡透光率75%，红外光阻隔率95%，紫外线阻隔率99%。根据上面的公式可以很快计算出这款膜的前挡综合隔热率为64%。厂家测试红外光阻隔率通常是用红外光测试仪，红外光测试仪的精度非常重要。大品牌在参数标准上会更谨慎和正规一些。

在保证前挡透光率达标，综合隔热率达到60%以上，已经达是一个非常高的水准了。

三、汽车用膜行业消费的市场变化

如果是线下买膜，能看到实物。好的汽车贴膜一定是高清透亮，颜色均匀，触感厚实，无任何异味。如果看着浑浊、颜色不均，摸起来很薄，有刺激性气味，有劣质膜的典型特征，坚决不能要。

部分消费者还十分在意紫外线隔热率，防爆性能等，目前市面上所有品牌所有型号的隔热膜，紫外线隔热率都能达到99%以上，防爆性能都具备。

四、汽车用膜市场的消费方向

汽车贴膜主要有两种，隔热膜和隐形车衣。因为隐形车衣价格贵，只有价值较高的车才会选择，所以平时谈论的汽车贴膜主要是指的贴隔热膜。

隔热膜又称太阳膜(窗膜)，贴在前后挡风玻璃窗上，主要是用来隔热防晒的，其次还有隔离紫外线，降低眩光，防爆防飞溅，保护车内隐私等用途。隔热膜有必要贴，夏天开车体验会好很多。除了夏天隔热，它还有其它方面的辅助作用。市面上的车子贴隔热膜的比例非常高，只是不同的预算有不同的选择。

目前，汽车用膜行业做的比较高端的有Salus(赛路)，其一，生产商是世界500强企业，其二，实物性能强大。作为三年老粉，必须安利一波。

从20世纪90年代至今IWFA的成员一共也仅有7家汽车窗膜制造商，他们是：美国强生、美国3M、美国龙膜、以色列圣罗、美国马迪可、美国量子、中国康得新。

《2023-2028年汽车用膜行业风险投资态势及投融资策略指引报告》由中研普华汽车用膜行业分析专家领衔撰写，主要分析了汽车用膜行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对汽车用膜行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的汽车用膜行业数据分析，帮助客户评估汽车用膜行业投资价值。