汽车后市场行业市场发展环境与投资

作为汽车产业的衍生和待垦热土,汽车后市场在曲折发展10多年后必将迎来爆发。随着经济持续发展，人民生活水平不断提高，汽车市场逐渐繁荣。作为汽车产业链重要组成部分的汽车后市场，其发展质量将直接关系到整个汽车产业的发展。有业内人士表示：这也意味着汽车后市场这个万亿级规模的消费市场将迎来快速发展机遇期。

汽车后市场的市场体量受汽车保有量和车龄两方面影响。公安部最新数据显示,截至2023年9月底,全国机动车保有量已达4.3亿辆。汽车后市场有很大的需求,对国民经济的贡献也很大。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》显示：

汽车后市场行业市场发展环境与投资

汽车后市场中，欧美区域的个人消费者主要通过大型商超、汽车修配连锁店(如Walmart、Autozone或AAP等)购买产品，自主进行汽车维修，以上公司均为发行人报告期内的主要客户。中国区域的个人消费者则更多依赖提供直接维修、保养的汽车服务商或汽车4S店等。

汽车后市场规模与汽车保有量及车龄紧密相关，汽车保有量越大、车龄时间越长，汽车后市场的需求量越大。汽车后市场行业进入壁垒主要包含人才、技术、资金、客户认同和资源整合和五个方面。汽车零配件后市场供应链的典型特点是相对单价低、品类多、库存周转率低，这就要求汽车零配件供应商必须拥有较强的产品开发能力、供应链管理能力及线下管控能力，且要形成规模效应。

汽车后市场行业的上市公司中，金钟股份、明新旭腾、常润股份的汽车后市场相关业务占比较高，超过85%;业务布局方面，道通科技、常润股份、金钟股份等企业主打北美市场，德联集团、天奇股份、旷达科技等企业则以国内市场为主。

汽车后市场规模

基于我国汽车产业的不断壮大、汽车保有量快速增长、汽车“老龄化”发展趋势下，我国汽车维修保养市场规模保持快速增长，年均增速始终保持在13%以上。

随着汽车保有量不断上升,汽车后市场迎来高速增长,预计到2025年,我国汽车后市场规模将达到1.7万亿元。

政策利好汽车后市场

10月12日，商务部官网公布了商务部等九部门印发的《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。　《指导意见》提出了七方面政策措施，其中第一条提出，优化汽车配件流通环境，提出制订实施汽车后市场配件流通标准、鼓励发展连锁经营等配件流通模式，推动汽车配件流通规范、透明、高效发展。

据乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆，年度新能源乘用车渗透率有望达到36%。但在新能源汽车产业快速发展，诞生了海量的新兴服务需求的同时，服务人员的缺口也在逐步扩大。

《指导意见》中第二条提出，促进汽车维修服务提质升级，加快新能源汽车维修技术标准体系建设、加强售后维修培训、发展汽车绿色维修、提升汽车维修数字化服务能力。

重大政策利好的影响下，汽车后市场未来增长可期。

近年来，途虎养车与超过120所中高职及应用本科院校不断开展校企合作、产教融合，将人才培训前置到学校，始终把汽修人才的就业问题放在首位，使得职业人才“入校即入职，上学即上岗”。而借助一系列数字化工具、完善全面的工作培训课程，途虎养车的一线劳动者不再是传统汽修行业的蓝领工人，而是已经成为从体力劳动向技术劳动转变的新型汽修人才。

数据显示，截至2023年3月31日，途虎养车全面的大数据平台可即时匹配市面车型约540万个汽车零配件，平均每月接收及运送270万条轮胎及1310万件其他汽车零配件。在这样的背景下，途虎养车的规模经济效益显现。今年上半年，其成功扭亏为盈，实现经调整净利润2.14亿元。

中国是汽车保有量最多的国家。目前，我国的机动车保有量达4.12亿辆，其中，汽车3.15亿辆，我国汽车后市场行业规模已突破1.3万亿元。预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达到1.7万亿元。

汽车后市场行业分析报告介绍了汽车后市场的背景知识，包括汽车后市场产业链结构，国际市场动态分析，国内市场动态分析，宏观经济环境分析及经济形势对行业的影响，行业国家政策及规划分析，产品技术参数，生产工艺技术，产品成本结构等，同时介绍全球及行业未来产能、产量、售价、成本、毛利、产值等，之后分析了产业上游原料、下游客户及产业调查分析，并介绍汽车后市场营销渠道，行业发展趋势及投资策略建议，最后还采用案例的模式研究分析了新项目投资可行性。

未来市场发展如何?想了解关于更多汽车后市场行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年汽车后市场行业市场发展环境与投资趋势分析报告》。