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中国银行业重点机构和重点领域的金融风险得到稳妥化解 维护市场秩序

金融yjbzj220162023/11/3

2022年5月12日,中共中央宣传部就经济和生态文明领域建设与改革情况举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。央行表示,重点机构和重点领域的金融风险得到稳妥化解。按照市场化、法治化的原则,对重点高风险企业集团、高风险金融机构进行了“精准拆弹”,高风险中小金融机构的数量已经大幅度下降。同时,全面清理整顿金融秩序,大家前一段感受比较深的影子银行乱象得到了有效整治, 近5000家P2P网贷机构已经全部停业,互联网金融风险的专项整治工作顺利完成,立案查处了非法集资案件2.5万起,将互联网平台企业金融业务全部纳入了监管。稳妥有序地实施了房地产金融审慎管理制度,房地产市场金融化、泡沫化的势头得到了有效遏制。同时,妥善化解地方政府隐性债务风险。

中研研究院《2023-2028年中国互联网金融行业市场前景预测及投融资战略报告》分析

传统金融机构为了适应互联网金融发展的趋势,陆续通过互联网渠道开展了金融业务,例如商业银行互联网存贷款、互联网保险业务等等。

在2020年以前,监管部门主要针对于非金融机构领域的互联网金融乱象进行整治,在互联网保险领域也出台了相关管理办法;2020年底,多项监管条例陆续颁布,体现了监管部门开始着手对持牌金融机构的互联网金融业务进行规范管理。

从各项政策内容来看,主要针对当前金融机构开展互联网业务时存在的一些问题进行规范整治,维护市场秩序,以防范金融机构经营风险和保护消费者权益为主要目的。

图表:2023-2028年互联网保险保费规模预测


数据来源:中研普华产业研究院整理

根据中研研究院《2023-2028年中国互联网金融行业市场前景预测及投融资战略报告》分析得知,根据行业景气度等指标综合分析,预计2023-2028年互联网保险保费规模呈现逐年增长趋势,2028年保费规模为4334.9亿元,同比增长8.1%。

银保监会工作会议提出,要切实加强对互联网平台金融活动监管,依法将金融活动全面纳入监管,对同类业务、同类主体一视同仁,并加强对银行保险机构与互联网平台合作开展金融活动的监管。显然,蚂蚁集团事件反映了当前监管部门加强金融领域业务开展监管一致性、全面性这一要求的体现。

互联网系消费金融公司历经多年演变逐渐形成了联合贷、助贷、自营等三种模式,金融创新下亟待平衡风险与发展的关系。互联网系消费金融公司主要涵盖以各大互联网电商平台为主导的消费金融机构、电商自营消费分期及现金贷产品、分期购物平台,主要代表有苏宁消费金融、蚂蚁花呗、蚂蚁借呗、京东白条等。按照2020年11月银保监会发布的《网络小额贷款业务管理暂行办法》,联合贷模式是指持牌金融机构和互联网消费金融平台联合出资,而助贷模式则是资金方在贷前至贷后对借款人实施完全管理并确定授信额度,互联网消费金融平台负责导流和客户初筛并不承担信用风险(2020年4月《商业银行互联网贷款管理暂行办法》、2021年2月《关于进一步规范商业银行互联网贷款业务的通知》)。

互联网消费金融的突破路径在于加强与持牌机构的合作,“断直连”后需持续完善自身的风险防范体系。传统金融机构在开展消费金融业务时,主要成本包含线下物理网点成本、人工成本、信息收集成本。互联网消费金融机构运用大数据技术和海量的用户数据进行主动授信和推送,通过精准营销提高获客效率,有效规避了以上成本。然而,部分互联网金融平台缺少强大的风控能力和预警系统,数据处理能力无法满足快速增长的用户“大数据”,同时相关法律制度体系、个人征信搭建与监管体系优化滞后于此风险。《征信业务管理办法》明确了自2022年始,信用信息的采集、整理、保存、加工等全流程合规管理“断直连”,不得将各类信息直接向金融机构提供,互联网金融平台的信用数据要全部“同步搬运”至征信机构,征信机构将反向选择风控能力较强、数据基础较大的互联网金融平台。

互联网金融行业进入壁垒分析

1、互联网金融行业资质壁垒

牌照资质问题是互联网企业进入金融行业一个必须逾越的门槛,不过虽然各类金融业务一般都有特定的牌照和准入条件,但这个门槛不是不可逾越,且进入后的监管目前十分空缺。

2、互联网金融行业资金壁垒

金融信息服务分析软件的研发、测试、数据中心的建立、市场开拓、用户积累及运维网络形成等方面都需要大量的资金投入, 如网络借贷业务的规模的扩大就直接依靠能够集聚大量的资金来满足贷款需求。没有资金保障,金融业务无法有效开展。因此,资金投入也成为金融信息服务行业的进入壁垒。

3、互联网金融行业技术壁垒

互联网金融行业存在技术壁垒,技术是互联网金融生态中必备的生存技能。尤其金融业务存在的风险大,对安全性和风险控制的要求严格,保障安全的信息技术和风险控制技术都要求极高。技术不过关很难开展金融业务。目前我国互联网金融行业技术并不成熟,甚至某些细分领域缺少相应的进入门槛。

4、互联网金融用户群体壁垒

由于金融信息服务产品的品牌依赖度较大,需要建立起一定的市场知名度和美誉度,才能取得用户的信任。中国互联网金融信息服务行业现已产生数个一线品牌。这些品牌经过多年积累,掌握了相关的核心技术,能够较为精准地把握互联网金融服务行业发展方向和用户需求,拥有较大规模的稳定的客户群。行业新进入者难以在较短的时间内获得用户足够的信任,因此,企业品牌也成为金融信息服务行业的进入壁垒。

中研研究院《2023-2028年中国互联网金融行业市场前景预测及投融资战略报告》分析

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投资银行行业规划及招商策略报告

“产业园区”是执行城市产业职能的重要空间形态,园区在改善区域投资环境、引进外资、促进产业结构调整和发展经济等方面发挥积极的辐射、示范和带动作用,成为城市经济腾飞的助推器。产业园区是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。园区的具体形式多种多样,主要包括高新区、开发区、科技园、工业区、产业基地、特色产业园等以及近来各地陆续提出的产业新城、科技新城等。 产业园区作为产业集群的要载体和组成部分,现在园区经济效应已引起越来越多人关注。国内外产业园区发展成功案例表明,产业园区能够有效地创造聚集力,通过共享资源的、克服外部负效应,带动关联产业的发展,从而有效地推动产业集群的形成。产业园区所具有的性质和特征决定了产业集群最终方向,形成产业园区和产业集群的良性互动,是区域经济增长的重要途径。在产业集群的指导下,推进产业园区建设,不仅是当前发展产业集群的需要,更是加快新型工业化进程的必然选择。 在区域竞争日趋激烈的今天,产业集群已成为提高区域竞争力的重要途径。世界各地包括我国各地的进程中,都把培育和发展产业集群当作政府推进的一项非常重要的工作。当前,国内理论界已形成普遍的认识,认为园区是形成地方产业集群的主要载体。产业集群在空间上的表现形式是相关产业和支撑机构在地理上的集中,因而,产业集群形成和产业集群效应得到发挥的第一条件是产业在地理上的聚集性。产业园区是政府划出一块区域,通过优化经济发展的软环境和硬环境,制定一系列优惠政策,吸引和鼓励大量企业进驻和发展,这为形成产业集群和发挥产业集群效应准备了条件。 要使包括成本优势、市场优势、创新优势、扩张优势等方面内容在内的产业集群效应得以有效发挥,除了企业在地理上的集中外,还必须具备一些条件,例如,形成产业配套,产业之间有着密切的物质和技术联系;企业间信息交流渠道畅通,交流手段和途径众多,企业间形成良好的信任和合作关系;形成有利于技术创新和制度创新的环境,创新的“产业空气”浓厚;形成被广泛认可的价值观和理念,从而构建区域文化。而产业园区恰恰有利于这些条件的形成,如政府对与园区进行整体规划和科学管理,在企业引进上就考虑到产业的配套和企业的联系等。目前,大多产业园区是指由政府或企业为实现产业发展目标而创立的特殊区位环境。 产业园区的一般特征是大量企业在一定区域的集中。但是,企业在地理位置上的集中和公共物品的共享并不必然产生聚集效应。产业园区的发展有赖于园内企业的产业关联性或者业务关联所形成的协同效应。当共享行为对成本状况与差异化驱动因素产生影响时,共享能带来竞争优势。但是,协同效应是在一定支撑条件下产生的,它是由组织结构而不是技术或企业规模决定的。产业关联性以及源于共同利益的相互依附和相互信任是最基本的条件。因此产业园区发展必须从产业组织形式着手,去寻找有效途径。产业集群作为实现企业间有效协作的组织形式,是推动园区发展的必然选择。对于产业园区来说,产业集群是一种系统性的发展理念,无论是改善现有的招商环境和创新环境,还是在招商引资工作中,都要从加强产业联系出发,并以提高区域竞争力、发展有国际竞争力的产业为指导思想。在有条件的产业园区,及时地实行产业联系推动战略,并转化为实际的对策措施,将会推动园区进一步发展。 从目前的地方经济发展趋势看,各种产业园区确实逐渐成为区域经济发展的引擎,带动着区域整体实力提升。但是不容忽视的是由于产业地产开发及运营刚处于起步阶段,开发企业和运营商的经验不足,加之在开发过程中会面临地方政府的干预,容易出现过度追求税收、缺乏对园区系统科学的专业规划、吸引追求低成本和低税收的产业进驻等问题,容易引发区域集聚效应差、土地利用效率偏低、企业同质化竞争严重、忽视构建产业环境、配套不平衡、产业带动作用不明显等诸多问题。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、国家财政部、国务院发展研究中心、中国开发区协会、投资银行行业相关协会、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对我国投资银行产业园发展情况、发展趋势及其所面临的问题等进行了分析,对投资银行产业园投资、招商等方面进行了深入探讨。报告同时还对我国北京、广东等地主要投资银行产业园的发展概况、发展策略进行了分析,揭示了投资银行产业园的发展机会,以及当前投资银行产业园面临的国际市场的竞争与挑战。本报告内容丰富、翔实,是投资银行产业园相关行业、投资企业以及相关单位准确了解目前投资银行产业园发展动态,把握投资银行产业园发展趋势,制定市场策略必备的精品。

金融投资银行2023-10-31

新能源金融行业研究报告

随着新能源金融行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的新能源金融企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对新能源金融行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对新能源金融行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个新能源金融行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国新能源金融行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国新能源金融行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助新能源金融企业、学术科研单位、投资企业准确了解新能源金融行业最新发展动向,及早发现新能源金融行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握新能源金融行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避新能源金融行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

金融新能源金融2023-10-24

钢铁金融行业研究报告

钢铁金融行业研究报告中的钢铁金融行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对钢铁金融行业进行细化分析,重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解钢铁金融行业市场状况必不可少的助手。在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及钢铁金融行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国钢铁金融行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外钢铁金融行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了钢铁金融行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于钢铁金融产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国钢铁金融行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

金融钢铁金融2023-10-18

公募基金行业研究报告

中研普华通过对公募基金行业长期跟踪监测,分析公募基金行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的公募基金行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解公募基金行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。公募基金行业报告是从事公募基金行业投资之前,对公募基金行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析,评估项目可行性、效果效益程度,提出建设性意见建议对策等,为公募基金行业投资决策者和主管机关审批的研究性报告。以阐述对公募基金行业的理论认识为主要内容,重在研究公募基金行业本质及规律性认识的研究。公募基金行业研究报告持续提供高价值服务,是企业了解各行业当前最新发展动向、把握市场机会、做出正确投资和明确企业发展方向不可多得的精品资料。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、国内外相关报刊杂志的基础信息以及公募基金专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国公募基金的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析,着重对公募基金业务的发展进行详尽深入的分析,并根据公募基金行业的政策经济发展环境对公募基金行业潜在的风险和防范建议进行分析。最后提出研究者对公募基金行业的研究观点,以供投资决策者参考。

金融公募基金2023-10-13

人寿保险行业研究报告

人寿保险行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析人寿保险未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘人寿保险行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。预测未来人寿保险业务的市场前景,以帮助客户拨开政策迷雾,寻找人寿保险行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上,研究了人寿保险行业今后的发展与投资策略,为人寿保险企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对人寿保险相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外人寿保险行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要人寿保险品牌的发展状况,以及未来中国人寿保险行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了人寿保险市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是人寿保险生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前人寿保险行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

金融人寿保险2023-10-13

航空金融行业研究报告

航空金融是指航空业和航空相关产业与金融业联合发展形成的新兴业态。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及航空金融行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国航空金融行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外航空金融行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了航空金融行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于航空金融产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国航空金融行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

金融航空金融2023-10-30

汽车保险行业研究报告

随着改革的深入,车险市场将在高质量发展的路上大踏步迈进,这也对各保险机构提出了更高要求:不能以打价格战的方式饮鸩止渴,而是将眼光放得长远,提升客户体验和消费者满意度,才能实现良性循环。相信随着改革的深入、全面推进,车险市场终将迎来“服务为王”时代。 车险,既是车主的刚需,又是车主保持较长黏性的纽带,已被不少车企视为介入接下来售后服务的重要入口。车企“掌控”了车险,即可由此走向汽车的全生命周期管理,步入更广阔的新能源汽车后市场服务蓝海。近年来,车险经历多次改革并取得了积极成效,但目前车险供给仍难以满足人民日益增长的保障需要,消费者对车险服务多有诟病。此次车险再迎重大改革,监管多管齐下优化车险服务,符合以人民为中心的发展思想和实现车险高质量发展的必然要求。 保险业作为金融服务业,服务本身即是产品,亦是保险公司赖以生存和发展的根本之一。在监管的引领下,保险机构也应自觉履行市场主体职责,将关注重点放在提升服务质量上,提高消费者满意度,规避违法违规行为。届时,整个行业也将迎来更好发展。 根据公安部发布的最新数据显示,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆。其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆,新能源汽车仅占汽车保有量的1/20。城市汽车保有量方面,88个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都等24个城市超过300万辆,41个城市超过200万辆。 中国车市发展速度不及早些年,但总体仍然稳定,汽车保有量会小幅增长,中国车市到4000万辆以上是必然趋势。2023下半年有望继续保持上半年良好趋势,目前国家和地方都在全力促消费,出台了不少政策和资金支持举措,这对促进汽车消费是很大利好。 公安部交通管理局公布了2023年上半年国内机动车保有量、新能源车保有量等相关信息。据公安部统计,截至2023年6月底,全国机动车保有量达4.26亿辆,其中汽车3.28亿辆,新能源汽车1620万辆;机动车驾驶人5.13亿人,其中汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆,新领证驾驶人1191万人。 88个城市汽车保有量超过100万辆,北京、成都等24个城市超过300万辆。截至6月底,全国有88个城市的汽车保有量超过100万辆,同比增加7个城市,41个城市超过200万辆,24个城市超过300万辆。其中,北京、成都汽车保有量超过600万辆,重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。 从业务布局来看,汽车保险是财产保险中的主要险种,除众安在线,其余企业车险业务占比均超过50%;区域布局方面,中国上市险企均在全国范围布局,设立相关机构;众安在线为互联网平台,故无线下机构,车险业务线下活动较为频繁,线上开展服务存在一定局限性,因此众安在线车险业务占比仅为5%。 从汽车保险企业区域分布来看,汽车保险产业上市企业在广东、上海和北京地区的分布较为密集。广东省有中国平安、阳光保险等,北京地区有中国人保财险、中国人寿、中国太平等。从企业入场进程来看,中国平安、中国太保成立时间均在二十世纪八九十年代,主要系该时间为保险集团成立时间,旗下的财产保险子公司均在2000年后成立。 总体来看,除互联网保险企业众安在线外,汽车保险行业上市公司成立时间均很较早;同时,保险企业需要有大量的资金支持业务开展,因此险企的注册资本均较高,除众安保险和中国太保外,其余险企注册资本均超过一百亿元,中国太保注册资本为96亿元。 作为汽车保险业服务“双碳”目标、助力绿色交通的重要手段,新能源车险市场规模也随着新能源汽车渗透率的提升不断扩大,直观的表现是新能源汽车保费规模持续创新高。尽管目前新能源汽车保险市场仍有诸多问题待解,但毫无疑问,未来的新能源车险是个巨大的市场。据中国银保监会预测,到2035年,预计全行业新能源车险年度保费将提升至2000亿元左右,这也引得各种新势力扎堆入局。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及汽车保险行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国汽车保险行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外汽车保险行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了汽车保险行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于汽车保险产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国汽车保险行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

金融汽车保险2023-10-10

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