中国越野汽车行业市场发展市场机遇深度调研分析2023

越野汽车一般都是全轮驱动的，除了4轮和8轮全驱动的车以外，还有6轮驱动的越野汽车。它们突出的优点是，载重量大，越野本领强。以6轮全驱动的中型越野汽车来说，它可以载重7吨，最高车速为每小时90公里，能爬60°的坡。可在路面不良的道路或原野、山区、 坡地、沼泽、沙漠和冰雪等无路面地区行驶。越野汽车多用于军事运输、军事作业、勘测、采矿、工程施工和林业运输等方面。

面对快速崛起的越野细分市场，跨国车企不仅加快旗下“拳头”产品的引入，而且还在提升经销商的服务能力。与此同时，自主品牌也借助新能源赛道布局越野车市场，在推动个性化汽车消费需求进一步扩张的同时，也加速高端越野车市场向电动化方向转型。

从燃油版，到混动版，再到纯电版;从国际知名的跨国汽车企业，到深耕多年的传统自主品牌，再到初创阶段的新兴品牌;从享誉全球的顶级越野产品，到丰富多元的个性化改装体验，再到引领行业的越野生态圈……2023成都车展上，不少车企瞄准了高端越野市场，纷纷拿出自家“王牌”车型，以此凸显自身对该细分市场的重视。

如果你想了解越野汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2028年中国越野汽车行业供需分析及发展前景研究报告》。重点分析了我国越野汽车行业将面临的机遇与挑战，对越野汽车行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

在全球经济社会倡导绿色低碳发展的背景下，汽车产业正逐步实现由传统燃油车向新能源汽车的转型;同时，随着自驾旅游、露营等新消费模式的涌现以及电动化技术、充换电基建设施的快速发展，作为汽车细分领域增长较快的越野车型也正积极拥抱新能源转型的机会与挑战。

中国是世界上最大的汽车市场，有着最广大的汽车消费潜力。对当代年轻人来说，他们眼中心仪的越野车，既有传统的性能，还要有对个性和自我的表达。作为一个仍然小众的细分市场，越野汽车有爆发的潜力。如今，用户日益增长的越野汽车需求拥有广阔的选择空间，从10万左右的硬派SUV，皮卡，到上百万的豪华越野车，都可以承载越野的梦想。自主品牌有坦克300，北京越野BJ系列多款新车。外来品牌以长城炮为代表的皮卡势力，还有以广汽三菱为代表的越野SUV。

2021年，我国硬派越野车市场规模为672.67亿元，其中国产及合资品牌市场规模为440.65亿元，同比增长17.22%;2022年，我国硬派越野车市场规模为727.74亿元，国产及合资品牌市占率达到62.22%。

在业内人士看来，面对快速崛起的越野细分市场，跨国车企不仅加快旗下“拳头”产品的引入，而且还在提升经销商的服务能力。“经销商作为用户运营的重要一环，伴随着Ford Beyond福特纵横的到来，我们的经销商体系几乎是全部推倒重来。”

随着消费者对汽车产品的需求进一步提升，越野车产品以其强大的性能、丰富的改装性受到用户的青睐，越野市场呈现出良好的发展态势。2023年上海国际车展上，“越野”成为最大的亮点，硬派越野车发布数量再创新高。中国汽车工业协会与延边州签署战略合作协议，是把握汽车消费新趋势、深度挖掘消费新场景、打破汽车行业边界的切实行动。未来双方将进一步深化合作，从相互赋能、相互发展，将“越野”特色根植延边，让更多的人喜欢越野，更多人喜欢长白山。

新能源SUV更是成为市场的亮点，销量达到308.6万辆，同比增长37.3%，占新能源汽车市场的81.5%。其中，纯电动SUV销量为264.9万辆，同比增长38.9%，占新能源SUV市场的85.8%;插电式混合动力SUV销量为43.7万辆，同比增长28.8%，占新能源SUV市场的14.2%。根据尚普咨询集团的数据显示，2023年6月，中国新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到30.7%。2023年1-6月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

从产品类型来看，根据尚普咨询集团的数据显示，2023年上半年中国suv汽车行业主要分为三大类：紧凑型suv、中型suv和小型suv。其中紧凑型suv是最受欢迎的细分市场，销量达到403.9万辆，同比增长5.6%，占SUV市场的42.4%;中型suv是增长最快的细分市场，销量达到184.4万辆，同比增长13.8%，占SUV市场的19.4%;小型suv是竞争最激烈的细分市场，销量达到178.6万辆，同比下降3.2%，占SUV市场的18.8%。此外，还有中大型suv、大型suv和微型suv等细分市场，但销量相对较小，占SUV市场的比例分别为9.7%、5.3%和4.4%。

越野汽车是指适合能够适应恶劣道路环境及野外行驶的车辆。适合爬坡、涉水等恶劣环境。越野车通常采用四轮驱动，底盘和悬挂的设计与普通轿车有明显区别。如北京吉普、切诺基等。越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，因而有着能“吃苦耐劳”的本领。后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

中国庞大的人口数量是汽车销量在长期内保持稳健增长的基石。第二是我国一、二线城市的汽车普及率明显高于三、四线城市，随着三、四线城市的汽车普及率持续提升，来自这些地区的强劲需求将继续推动全国汽车需求稳健增长。第三是从地区差异看，当前我国各地千人保有量仍然分布不均，东部沿海地区总体千人保有量高于中西部地区。

越野车行业市场机遇深度调研

从供需关系来看，根据尚普咨询集团的数据显示，2023年上半年中国SUV产量为1000万辆，同比增长3.1%，供应能力基本满足市场需求。但由于不同细分市场和区域市场的需求结构不同，部分热门产品出现了供不应求的现象，导致价格上涨和排队等待的情况。同时，由于原材料价格上涨、环保政策收紧、芯片短缺等因素的影响，部分企业面临着生产成本上升和产能不足的压力，影响了供应效率和质量。因此，在保证供应稳定性和质量安全性的前提下，提高供应灵活性和效率是SUV企业面临的重要任务。

从发展前景来看，根据尚普咨询集团的数据显示，2023年下半年中国SUV市场将保持稳定增长的态势，预计全年销量将达到2000万辆，同比增长4%。其中新能源SUV将继续保持高速增长的势头，预计全年销量将达到700万辆，同比增长40%。

随着市场的发展“越野车”内涵已经发生变化，至少已经演化出“纯越野”、“全路况”、“泛越野”三个细分方向，越野车发展已经进入新阶段。从泛越野SUV产品的销量持续上升可以看出，用户越野需求的旺盛，对底盘高、适应性强、可扩展性强的越野产品青睐有加。越野车使用特征的变化，让它从小众迈向主流，走向大众化消费市场。随着电动化、智能化的发展、越野车型也从强调硬核越野能力，向极致的性能、全面的技术、多元的体验、豪华的驾乘加速蜕变。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2023-2028年中国越野汽车行业供需分析及发展前景研究报告》。