2024航空装备行业入市调查

《“十四五”民用航空发展规划》提出，预计到2025年，通航国家数量超过70个，其中通航共建“一带一路”国家数量超过50个;中国航空企业占我国国际货运市场份额超过40%。

作为通用航空的重要组成部分,无人机行业井喷式增长,正成为通用航空高质量发展的重要驱动力。

通用航空装备行业产业链中，上游为原材料制造和航空装备的主要组成部分;中游为军用航空装备和民用航空装备，军用航空装备包括战斗机、教练机、特种飞机等，民用航空装备包括公共航空运输装备和通用航空运输装备;下游为航空装备的维修和保护以及相关服务行业。现阶段，我国航空装备行业产业链中游优秀企业主要包括北摩高科、爱乐达、航发控制、西部超导、航天晨光等。

根据中研普华研究院撰写的《2024-2029年版航空装备产品入市调查研究报告》显示：

2024航空装备行业入市调查

在工业和信息化部指导下，通用航空产业创新联盟于2022年11月成立，以推动通用航空产业高质量发展为目标，着力构建产业发展生态，推动“产、学、研、用、融”等产业链上下游企业协同创新。

基于全球实现“碳中和”战略的美好愿景，通用航空业的发展获得强大的动力支持。作为全球合作减排的重要组成部分，通用航空业面临着从传统燃油驱动向电动航空技术转变的挑战。这个重大转变是行业发展的必然趋势，也是对全球环境责任的响应。

电动航空技术的发展，特别是在可再生能源和减排技术方面，被视为通用航空产业未来发展的主导方向。

今年是运20首飞10周年。2023年，年轻力壮的“鲲鹏”继续纵横展翅，在兴装强军、人道救援任务中勇担重任。10月，阿富汗连续发生强烈地震，2架运20运载着中国政府、中国人民解放军和中国红十字会提供的人道主义救援物资，飞抵阿富汗赫拉特机场;11月23日，运20完成接运第十批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回国任务。这是运20连续4年圆满完成接运在韩中国人民志愿军烈士遗骸归国任务。如今，空军运20的航迹已经遍布亚洲、非洲、欧洲和大洋洲，风雨无阻，使命必达!

直20直升机是航空工业自主研制的中型双发先进多用途直升机，实现了我国直升机从第三代到第四代的巨大跨越，推动了我陆军“机动作战、立体攻防”战略转型跨越。

哈尔滨市在航空产业发展方面具备雄厚的基础和技术优势。近年来出台系列扶持政策，巩固产业基础优势，培育航空产业实现集群化发展，扶持专业化配套企业做大做强。哈尔滨市计划，到2025年航空产业链规上企业总产值达到500亿元以上，2030年以前具备打造千亿级产业集群的基础实力。

航空产业成为区域经济稳定增长的优质主体，成为实施“工业强区”战略的重要支撑之一，发展进入快车道。近3年，平房区共推进航空零部件智能制造等重点产业项目31个，预计总投资29亿元，已完成投资11.6亿元。目前，平房区有航空产业规上企业35户，2022年实现工业总产值393亿元，同比增长18.4%;2023年前10个月实现总产值421亿元，同比增长59.2%。

航空装备行业市场前景

随着《中国制造2025》的发布，航空装备成为战略新兴产业重点方向，这为我国的航空装备产业的发展带来了新的机遇。 预计“十四五”期间四代机新增约300-400架，市场空间达2250亿元以上。未来迈向数字化产业新时代，推进航空制造技术及产业的数智化发展、打造强壮的航空产业链，推动通用航空装备制造的数字化转型。

当前，通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局”的发展目标。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元。

在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。中研网撰写的航空装备行业报告对中国航空装备行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。

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