货代行业报告 货代行业发展面临的挑战及机遇分析2024

货代，从字面来看是货运代理的简称。货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给者提供各种运输服务业务的总称。它们面向全社会服务，是货主和运力供给者之间的桥梁和纽带。

货运代理，英文为freight forwarding，“是货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。”在中国，国际货运代理是指一种新兴的产业，“是处于国际贸易和国际货物运输之间的‘共生产业’或‘边缘产业’。”

“一带一路”战略为国际贸易发展营造了良好的外部环境，有效拓展了沿线国家贸易业务发展空间，极大地促进了国际货运代理行业的发展。受益于“一带一路”战略利好，中国对外进出口贸易量增多，带动国际货运代理业务需求上升，国际货运代理市场规模得以迅速扩大。2015年至2019年中国国际货运代理百强企业营业收入总额由3304.7亿元增长至4463.9亿元，年均复合增长率为7.8%。

货代行业发展面临的挑战及机遇分析

近年来，受新冠疫情、全球经济复苏乏力等因素影响，我国国际货运代理行业面临起伏和挑战，并不断调整开发新通道、推出新模式。

2020年-2021年，包括海运、陆运和空运在内的国际货物运输均出现不同程度的运价上涨和运量不均衡情况;至2022年，外贸需求释放进入尾声，运量随之出现下行。

中国国际货运代理协会发布的《中国国际货代物流行业发展蓝皮书(2022)》显示，我国国际货代物流行业海运营业额前50企业总营业额从2020年的1990.5亿元，激增至2021年的3430.1亿元，又在2022年回落至3064.6亿元。

货代的各个履约环节均面临不同挑战：

(1)前端服务：货代公司需要了解货主需求，包括路线规划、流程设计、服 务价格等，在这一阶段，公司需具备与客户建立长期合作关系的能力，提前锁定运价，实现规模化优势，降低成本 波动对公司经营的影响;

(2)出口仓储：除基本仓储功能外，主要作用是对货物进行符合国际运输标准的再处理作 业，公司需要根据空运或海运的不同仓储需求以及入库货物的体积重量等制定方案，以充分利用装载空间、降低运 输破损风险，同时公司需要提供转关监管运输业务等，满足客户不同时间和不同需求的监管运输服务;

(3)离岸管理：订舱是将代运货物配载到运载工具，获得承运人签发的提单和结算依据的过程，这一环节是国际运输中的核心 之一，影响运输时效和货代公司运力采购成本;

(4)国际运输：主要包括空运和海运两种模式，未来随着国际贸易 运量的增长，运输方式朝多元化方向发展，在这一环节，货代公司需承担运输不畅的风险;

(5)目的港服务：货物 运抵目的港后的地面服务是影响跨境综合物流全流程的另一重要环节，货代公司需负责货物到达目的港后的清关服 务，需要公司对当地的关务政策、税制等具备充分理解，而后续的转运和分拨派送环节更加考验公司的境外派送网 络是否完备。

据中研产业研究院《2023-2028年中国货代行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析：

尽管如此，我国国际货代行业依然处于上升发展期。据中国国际货运代理协会统计，截至2022年底，商务部备案系统中的国际货运代理企业数量为86915家，同比增长7.2%。其中，法人企业77367家，分支机构9548家，从业主体数量保持平稳增长。在2022年度营业额前100企业中，14家企业营业收入增长率超30%，其中3家超50%。

外贸市场在哪里，国际货代业的市场就在哪里。专家表示，我国外贸稳规模、优结构的条件和优势显著，“一带一路”倡议的深入推进、RCEP的生效实施、中欧班列持续开辟新通道等政策红利，成为我国国际货代物流行业高质量发展的支撑点和驱动力。

国际物流和货代企业要在以网络为基础的前提下进行支持性资源整合。同时，企业更要抓住“一带一路”建设带来的重要历史机遇，拓展经营市场，跟随上游企业一起“走出去”，实现企业国际化。新冠病毒疫情以及中美贸易战等因素导致中国国际贸易的不稳定，直接促使国际货运代理行业业务需求的减少，为保证企业长远发展，越来越多的企业意识到业务转型升级的迫切性，为提升市场竞争水平，国际货代企业开始向数字化、平台化、智能化和生态化转型，不断拓展服务范围、提升服务水平。

报告对我国货代的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对货代业务的发展进行详尽深入的分析，并根据货代行业的政策经济发展环境对货代行业潜在的风险和防范建议进行分析。

想要了解更多货代行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国货代行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。