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激光雷达行业前景如何?激光雷达市场分析机遇分析

汽车FangManTao2024/2/17

激光雷达是自动驾驶的核心传感器之一,有望充分受益于自动驾驶行业的上升趋势。感知层是智能驾驶实现的先决条件,其获取的数据将直接影响决策层的判断与执行层的操作,其探测精度、广度与速度直接影响自动驾驶的行驶安全。随着智能驾驶从L2到L3级及以上不断推进,激光雷达凭借其精度高、探测距离长、可3D环境建模的特性,重要性越发凸显。

当前,在算力能力无法支撑纯视觉路线的情况下,车载激光雷达以其精准测距、速度分辨率高、能创建出目标清晰的3D图像等优势逐渐受到重视,其被认为是L3级以上自动驾驶必备传感器。而随着智能驾驶的快速渗透,传感器激光雷达行业迎来飞速发展。据灼识咨询数据,2022年至2030年,中国的激光雷达解决方案市场预计以79.5%的复合年增长率增长。

为确保激光雷达行业数据精准性以及内容的可参考价值,我们研究团队通过上市公司年报、厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并对数据进行多维度分析,以求深度剖析行业各个领域,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解激光雷达行业的发展态势,以及创新前沿热点,进而赋能激光雷达从业者抢跑转型赛道。

当前,全球激光雷达代表企业包括禾赛科技、图达通、法雷奥、速腾聚创等。其中,禾赛科技、图达通以及速腾聚创等中国激光雷达头部企业悉数亮相本届CES,禾赛科技发布了旗下最新产品AT512,这是一款拥有512线的车规级高性能超远距激光雷达,最远测距达400米。

从产业链来看,车载激光雷达上游为光学和电子元器件,中游为激光雷达整机厂,下游主要由整车厂和Tier1厂商组成。上游光电器件厂商的产品性能和成本不断改进,中游激光雷达主机厂技术路径快速迭代,共同推进激光雷达在车载市场的蓬勃发展。

从产品类型来看,机械式激光雷达仍为目前主流,而固态激光雷达前景广阔;从销售布局来看,国内多数厂商在境内、境外均有布局,产品销售范围较广。

从企业业务竞争力来看,目前禾赛科技、速腾聚创在激光雷达行业的竞争力较大,其中禾赛科技激光雷达业务占比达70%以上。华为、大疆等老牌制造业厂商也开始拓展激光雷达业务,竞争力紧随其后。北醒光子、探维科技、北科天绘、万集科技激光雷达主营业务占比较小,竞争力较弱。

曾经价格高昂、被用来测绘的激光雷达,随着汽车智能驾驶技术发展,在2020年开始上车成为新能源汽车智能驾驶感知系统的核心部件,在2022年更是迎来了“量产元年”。

通常来说,激光雷达的高昂价格会阻碍其大规模采用,而如果价格降低太多,则会影响企业的盈利与运营。为此,中国激光雷达公司们开始尝试自研芯片化技术。芯片化技术解决了传统高性能激光雷达体积大、成本高的难题,能够将激光雷达推上“摩尔定律”的轨道,未来将持续增能降本。

随着中国智能汽车市场的迅速扩张,越来越多的车企开始将激光雷达作为关键的驾驶辅助传感器。在2022年,中国共有11款上市车型搭载了激光雷达,其中包括知名品牌如理想L系列、路特斯ELETRE等。到2023年第三季度,已有36家车企宣布将使用激光雷达技术。激光雷达作为一种"隐形安全气囊",在自动驾驶系统的决策过程中起着至关重要的作用,使驾驶更加安全可靠。

2022年,中国车载激光雷达市场表现出超预期的增长态势,乘用车及L4自动驾驶领域的市场规模同比增长95%,达到了3.17亿美元,已拥有全球市场份额的 73%。

目前我国暂未制定激光雷达具体发展目标,但在激光雷达下游应用,如车联网方面制定的发展目标,间接地为激光雷达行业的发展指明了发展方向。2020年11月11日,由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办的2020世界智能网联汽车大会召开。会上发布了《智能网联汽车技术路线图(2.0版)》。

跟据技术线路图制定的目标,2020-2025年PA、CA级智能网联车销量占总销量超过50%。HA级智能网联车开始进入市场。2026-2030年PA、CA级智能网联车销量占总销量超过70%。HA级智能网联车占比达20%。C-V2X终端新车装配率基本普及。2031-2035年各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区。未来车联网的快速普及将为激光雷达提供大量需求,从而促进行业发展。

激光雷达市场分析及行业投资前景

激光雷达的优势是能够利用激光的高频特性进行大量、高速的位置及速度信息的测量,形成准确清晰的物体3D建模。与其他传感器相比,激光雷达在性能、防干扰、信息量等方面更具优势。目前,车载激光雷达仍处于行业早期发展阶段,国内主要厂商都处于定点数量快速上升阶段。国外厂商客户主要有奔驰、奥迪等,而国内企业则主要以国内车企和造车新势力为主。国内定点数量较多的厂商具备一定的竞争优势。

速腾聚创是全球领先的激光雷达企业,产品技术包括MEMS与机械式激光雷达硬件、硬件融合技术、AI感知算法等。公司的客户包括上汽、吉利、一汽、小马智行等。禾赛科技在核心元器件、自研芯片、车规级生产能力、功能安全、主动抗干扰技术以及基于深度学习的激光雷达感知方面都有深厚的积累,公司客户包括全球主流自动驾驶公司和顶级汽车厂商等。

未来,更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国激光雷达行业发展分析与投资前景预测报告》。

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汽车芯片行业研究报告

半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛,除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外,芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中,堪称汽车的神经。 把国内厂商在车规级半导体领域的布局大致分为三大类:一是传统半导体厂商和车企,主要为传统生产车规级芯片的厂商和逐渐过渡为车规级半导体生产商的传统车企;二是初创或者新加入这个赛道的企业;三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。 近年来,随着新能源汽车的不断普及,以及智能化、网联化等技术在汽车领域的快速拓展,对车载芯片的数量和质量又提出了更高要求。特别是在新能源汽车中,电池管理、行驶控制、主动安全、自动驾驶等系统都需要芯片。而且,在新能源汽车电气化、智能化程度越来越高的情况下,其对于芯片的算力、功耗、体积等方面的要求也更高。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国汽车芯片市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车芯片行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车芯片行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车芯片企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车汽车芯片2024-01-31

轮胎行业研究报告

世界轮胎工业发展至今已有160多年的历史。作为汽车工业的上游行业,轮胎产业随着汽车工业的发展而持续发展,新车市场的发展与汽车保有量的不断增加,为轮胎产业的发展提供了原动力。从全球市场看,目前世界轮胎产业已发展成为一个规模庞大、高度发达的产业,并已进入相对稳定的发展时期。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家农业农村部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国轮胎及各子行业的发展状况、上下游行业发展状况、竞争替代产品、发展趋势、新产品与技术等进行了分析,并重点分析了中国轮胎行业发展状况和特点,以及中国轮胎行业将面临的挑战、企业的发展策略等。报告还对全球的行业发展态势作了详细分析,并对行业进行了趋向研判,是轮胎生产、经营企业,服务、投资机构等单位准确了解目前轮胎行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车轮胎2024-01-31

航空服务行业研究报告

航空服务是指为乘客提供的各种服务,包括客舱服务、安检服务、地面服务等。航空服务专业则是培养具备良好政治素质、文化素质、专业素质和身体素质,精通国内外航空服务业务,能够熟练掌握所学专业技能,有较高的英语水平、团结协调能力和灵活的应变能力,能为顾客提供优质服务、适合民用航空事业的需求与发展的空乘、空勤人员。 航空服务专业是一个热门专业,随着民航业的发展,未来就业前景十分广阔。据统计,中国目前开办航空服务专业的院校多达百余所。由于该专业的毕业生具有很强的应用性,因此受到广泛欢迎。在大力发展第三产业的今天,航空服务专业无疑有着强烈的市场吸引力。 航空服务专业的发展前景非常好,它具有广泛的社会需求和强烈的市场吸引力。特别是随着民航业的发展,行业人才需求热度不减。然而,要想在航空服务行业取得成功,仅靠漂亮的脸蛋已经很难过关。在招聘时,航空公司对视力、身高、体形都有严格要求,同时更看重责任心、守纪律以及认真、投入程序等品质。因此,要想在这个行业取得成功,需要不断努力提高自己的综合素质。 《2024-2029年中国航空服务产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》经过中研普华产业研究院航空服务研究团队小组撰写并审核发布,本报告旨在阐述航空服务行业发展现状怎样?航空服务行业细分领域市场发展怎样?航空服务产业链发展趋势如何?“十四五”以来面对新形势下环境的复杂变化航空服务行业有哪些发展机遇?面临着哪些挑战?航空服务产业相关规划和政策导向是什么?航空服务产业发展环境和产业链招商策略应当如何制定等? 产业链招商是指围绕一个产业,定向招引与之配套的上下游企业,吸引投资谋求共同发展,以增强区域综合竞争力的招商模式。产业链招商以其独特吸引力和强大生命力,在众多招商模式中脱颖而出,成为园区及地方政府招商的重点工作方向。产业链招商在全国各地变得越来越普遍,其取得的积聚效应获得了各地政府和园区载体认可,其带来招商模式创新是更具竞争力和持久发展。产业链招商要本着产业集聚、功能转型、综合环境优化的目标,建设产业链的主体、载体、服务配套等。各地围绕产业链的补链、强链、延链需求进行招商,是招商部门彰显实力的重要领域,各地正通过产业链招商积极引进龙头企业、产业链关键环节、上下游配套企业等,提升产业整体竞争力。 本研究报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家工信部、国家自然资源部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国产业发展促进会、中国开发区协会、中国招商引资促进会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国航空服务的发展状况、航空服务竞争、航空服务产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国航空服务发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、航空服务关联企业等单位准确了解目前航空服务发展动态,把握航空服务产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。

汽车航空服务2024-01-25

行车记录仪行业研究报告

行车记录仪是一种安装在车辆内部的电子设备,主要功能是记录车辆行驶过程中的影像和声音,通常具有视频录制、声音录制、GPS定位和数据分析等模块。 行车记录仪的发展前景与汽车保有量的增长、车联网用户渗透率的提升以及消费者对安全驾驶的需求等因素密切相关。随着这些因素的不断发展,预计行车记录仪市场将呈现出稳步增长的趋势。 《2024-2029年中国行车记录仪产业链供需布局与招商发展策略深度研究报告》经过中研普华产业研究院行车记录仪研究团队小组撰写并审核发布,本报告旨在阐述行车记录仪行业发展现状怎样?行车记录仪行业细分领域市场发展怎样?行车记录仪产业链发展趋势如何?“十四五”以来面对新形势下环境的复杂变化行车记录仪行业有哪些发展机遇?面临着哪些挑战?行车记录仪产业相关规划和政策导向是什么?行车记录仪产业发展环境和产业链招商策略应当如何制定等? 产业链招商是指围绕一个产业,定向招引与之配套的上下游企业,吸引投资谋求共同发展,以增强区域综合竞争力的招商模式。产业链招商以其独特吸引力和强大生命力,在众多招商模式中脱颖而出,成为园区及地方政府招商的重点工作方向。产业链招商在全国各地变得越来越普遍,其取得的积聚效应获得了各地政府和园区载体认可,其带来招商模式创新是更具竞争力和持久发展。产业链招商要本着产业集聚、功能转型、综合环境优化的目标,建设产业链的主体、载体、服务配套等。各地围绕产业链的补链、强链、延链需求进行招商,是招商部门彰显实力的重要领域,各地正通过产业链招商积极引进龙头企业、产业链关键环节、上下游配套企业等,提升产业整体竞争力。 本研究报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家工信部、国家自然资源部、国家市场监督管理总局、国家发改委、国务院发展研究中心、中国产业发展促进会、中国开发区协会、中国招商引资促进会、中研普华产业研究院、全国及海外多种相关报刊杂志以及专业研究机构公布和提供的大量资料,对中国行车记录仪的发展状况、行车记录仪竞争、行车记录仪产业链上下游等进行了分析,并重点分析了中国行车记录仪发展特点及产业链招商策略。报告还对全球的招商引资模式作了详细分析,并对招商引资模式进行了趋向研判,是招商引资决策部门、行车记录仪关联企业等单位准确了解目前行车记录仪发展动态,把握行车记录仪产业链招商模式定位和发展方向不可多得的精品。

汽车行车记录仪2024-01-24

无人机行业研究报告

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机这几大类。无人机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备。地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。 与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义,世界各主要军事国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。 无人机的分类有: 1、按飞行平台构型分类:无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。 2、按用途分类:无人机可分为军用无人机和民用无人机。军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等;民用无人机可分为巡查/监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。 3、按尺度分类(民航法规):无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。 4、按活动半径分类:无人机可分为超近程无人机、近程无人机、短程无人机、中程无人机和远程无人机。 无人机产业链大致可分为研发、生产、销售、服务等细分领域,具体可分为产品研发试验、飞控系统开发、发动机等关键零部件生产、任何载荷制造、无人机整机组装、无人机销售、无人机操控培训、运营服务业务、一体化应用服务等环节。 报告重点分析了我国无人机行业的经济发展与现状,以及我国无人机行业进展与投资机会,并对无人机行业投资前景作了分析研判,是无人机生产企业、科研单位、经销企业等单位准确了解目前行业发展动态,把握市场机遇、企业定位和发展方向等不可多得的决策参考。本研究报告是在大量周密的市场调研基础上,并依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、国家海关总署、国家经济信息中心、国家工业和信息化部等数据及资料。对我国无人机行业的市场前景、重点企业以及国家相关产业政策进行了全面分析。您或贵单位若想对无人机行业有个系统深入的了解、或者想投资无人机行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

汽车无人机2024-01-31

摩托车行业研究报告

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。 对摩托车的分类,不同国家有不同的分类方法。国际标准(ISO3833-1977)按速度和重量将摩托车分为两类:两用摩托车和摩托车。中国摩托车的分类方法,大致上有两种:一种是按排量和最高设计时速,分为轻便摩托车和摩托车。轻便摩托车发动机工作容积不超过50毫升,最高设计时速不大于50公里。摩托车指发动机工作容积大于50毫升,最高设计时速超过50公里的两轮或三轮摩托车。另一咱是按车轮的数量和位置,分为两轮车、边三轮车和正三轮车三类。一般习惯上多按用途、结构和发动机型式和工作容积来分类。 近些年,随着人工智能、虚拟增强技术的广泛应用,国内外部分企业将这些高科技与摩托车相结合,诞生了一些黑科技的产品。如纯电动哈雷摩托、增强现实摩托车头盔、三星智能挡风玻璃、智能摩托车手套、宝马摩托车智能应急系统等。据韩国媒体报道,三星通过“三星智能挡风玻璃”的概念产品为摩托车添加智能仪表盘系统,使驾驶员手不离车便可与手机交互,智能挡风玻璃能显示各类信息,其中包括导航、电子邮件、消息和手机通知还具有短信自动回复功能。如此高科技的应用,将会高端摩托车行业开辟一条新的路径。由此可见,未来摩托车产业将朝着智能化、绿色化的方向发展。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、中国摩托车行业协会、摩托车白皮书、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,首先分析了国内外摩托车行业的发展,接着对中国摩托车的运营状况进行了细致的透析,然后具体介绍了分区域等市场的发展。随后,报告对摩托车企业经营、行业竞争格局等进行了重点分析,最后分析了摩托车行业的发展趋势并提出投融资建议。本报告数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对摩托车有个系统深入的了解、或者想投资摩托车行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

汽车摩托车2024-01-25

汽车用燃油喷射系统行业研究报告

燃油喷射系统由:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、供油架(燃油分配器、油轨)、脉减器(燃油脉动减振器)、喷油器、油压调节器、燃油蒸汽回收装置(EVAP)等组成。燃油喷射系统的作用是为电控发动机提供一定质量的、清洁的、雾化良好的汽油来保证它完成各工况需要,且理论燃油配比为14.7:1。 中国汽车用燃油喷射系统行业发展历史较长,但发展速度缓慢。目前,中国汽车用燃油喷射系统行业存在技术水平低、产品结构单一、配套能力不足、产品质量不稳定等问题。同时,国内燃油喷射系统企业在国际市场上也面临着激烈的竞争压力。 不过,随着中国汽车市场的不断扩大和技术的不断进步,中国汽车用燃油喷射系统行业也在逐步发展壮大。一些企业在技术研发、产品创新、市场拓展等方面取得了不错的成绩,推动了行业整体水平的提高。总的来说,中国汽车用燃油喷射系统行业虽然面临诸多挑战,但也有着不错的发展前景。 预计未来随着混动车的兴起及燃油喷射系统的技术发展,汽车用燃油喷射系统产量下降幅度将有所缓和,但是从总体来看,新能源替代为必然趋势,汽车用燃油喷射系统的下降趋势可能不可避免。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国汽车用燃油喷射系统市场进行了分析研究。报告在总结中国汽车用燃油喷射系统行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国汽车用燃油喷射系统行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。报告资料详实,图表丰富,既有深入的分析,又有直观的比较,为汽车用燃油喷射系统企业在激烈的市场竞争中洞察先机,能准确及时的针对自身环境调整经营策略。

汽车汽车用燃油喷射系统2024-01-18

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