氢能源行业发展前景及行业政策分析

在2024年初的地方两会上，31个省级行政区中有22个将氢能写入政府工作报告，提及氢能发展的省份数量保持逐年增加的趋势，各地结合各自资源禀赋、产业基础、发展阶段等因素在氢能布局方面各有侧重点，我国氢能产业已进入发展提速的关键期。

推动氢能产业发展 抢占“绿色未来”发展先机刻不容缓

作为全国首个氢能行业的人大代表，亿华通董事长张国强在今年全国两会上带来了一份关于构建氢能产业生态的建议。结合全球各国氢能战略布局和千亿的投资额，以及我国首个氢能产业中长期规划中明确对氢能的三大战略定位，张国强表示，我国在世界氢能横向投资中已显滞后，推动氢能产业发展，抢占“绿色未来”发展先机刻不容缓。

氢能源行业发展前景及行业政策分析

氢能产业链包括制氢、储运氢、用氢等环节。近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。

氢能产业基础设施内涵丰富，主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。我国氢源资源丰富多样，包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等;水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟;氢安全技术发展紧跟国际先进水平，高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破;氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家，但近几年来呈现快速递增趋势;氢能与燃料电池技术标准体系构建完成，积极与国际接轨，标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。

行业政策

据中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢能行业深度分析及发展研究报告》分析

“双碳”背景下，交通领域成为我国氢能产业发展的重要突破口，近年来，包括北京、上海、广东等地相继出台推动氢能汽车产业发展规划。在成渝地区双城经济圈建设进程中，成渝两地接连签订《打造成渝地区双城经济圈氢走廊战略合作协议》，出台《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》等，既发力建设“成渝氢走廊”，又在两地投入运营一批氢能汽车，共同围绕氢能产业链供应链“做文章”。

多个地方政府积极发布相关政策推动氢能发展：为响应国家号召，我国多个省份相继发布相关政策 规划推动氢能产业积极发展。北京、上海、广东作为第一批燃料电池汽车示范应用城市群，持续推 进氢能科技创新、产业链一体化协同发展、重点技术攻关等工作。河北、河南作为第二批示范应用 城市群，也在加强建设加氢站等基础设施、积极推广燃料电池汽车的普及应用、完善政策体系。此 外，四川、江苏、山东、福建等多个省份公布了加氢站、燃料电池汽车等具体规划目标，氢能产业 有望快速全面发展。

广东省是国内较早发展氢能产业的地区之一，早在2009年广东省就清楚认识到氢能这一战略性新兴产业的颠覆性意义，并敏锐捕捉到氢能产业的巨大潜力。目前，广东省氢能产业总体发展水平处于全国领先地位，已建成“制、储、运、加、用”全产业链的生产模式，部分企业在全国处于行业领先地位。其中，氢源是发展氢能产业的根基，离开了氢源谈产业发展只会是无根之木、无源之水。

2024年2月20日，广东省发改委、省科技厅和省工信厅联合印发《培育发展未来绿色低碳产业集群行动计划》，提出要积极探索开展生物质制氢、工业废弃物制氢等示范，重点提升绿色氢能工程。

氢能作为高效清洁能源和绿色新兴产业的重要发展方向，成为全球各国谋求能源安全和经济可持续发展的一致选择。2022年全球氢能领域的直接投资达到了2500亿美元。根据德勤公司预测，自2040年起，全球灰氢、蓝氢的产量将逐渐让位于绿氢，到2050年，全球绿氢占氢能产量的比重将达到85%。

欲了解更多关于行业的市场数据及未来投资前景规划，可以点击查看中研普华产业院研究报告《2024-2029年中国氢能行业深度分析及发展研究报告》。