2023年全国机动车保有量达4.35亿辆 共享停车市场如何?

2023年全国机动车保有量达4.35亿辆

据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%。全国有94个城市的汽车保有量超过百万辆，与2022年相比增加10个城市，其中43个城市超200万辆，25个城市超300万辆，成都、北京、重庆、上海、苏州等5个城市超过500万辆。快速发展的国内汽车市场为轮胎行业带来充沛需求。

2023年中国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创下历史新高。2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%。据中国汽车工业协会统计分析，预计2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。

机动车数量暴增，而停车位却一直稀缺，因此盘活现有的停车位资源是解决难题最根本的方法，于是“共享停车”便应运而生。

共享停车是为应对城市停车难、停车贵，机动车数量暴增，盘活现有的停车位资源解决难题最根本的方法。

据中研产业研究院《2023-2028年中国共享停车行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》分析：

国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1∶0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3，城市停车位比例严重偏低，保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

所谓共享停车模式，就是基于地理位置，通过互联网来实现就近共享停车。车位主人可以分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便身边的车主;小区物业或停车管理公司也可以通过APP管理软件进行安全高效的车位错时出租管理。

国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告(2023)》显示，2022年共享经济市场交易规模约38320亿元，同比增长约3.9%。

在5G技术的背景下，共享经济面临技术升级阶段，包括人工智能、大数据、云服务等新技术的应用，也将进一步推动共享经济平台在运营、服务、监管等方面的全面升级。新技术在共享经济的落地，将实现对资源运转效率的进一步优化，为用户提供更加完善的服务体验。未来，随着共享经济行业内平台的技术实力不断提高，将推动行业不断升级。

“十四五”期间，我国大部分省份都提出了有关共享经济行业的发展规划。例如福建省强调加强共享交通、推广应用新能源汽车、鼓励绿色出行等绿色生活方面的标准研制。河北省提倡发展共享出行、共享租住、共享物品等共享经济，拓展创新、生产、供应链等资源共享空间。发展基于数字技术的智能经济，推动智慧销售、无人配送以及众创众包众扶众筹等新业态新模式发展。北京市强调深化共享经济在人力资源服务领域的应用，创新发展服务业态，为企业开展共享用工和劳动者兼职、灵活就业提供优质服务。

共享停车市场未来展望

在共享出行领域中，“共享停车”可谓是很低调——尚未有知名投资机构入局;玩家较少，未形成爆款产品，也未形成强强对决的竞争格局。

目前，共享停车行业仍处于起步阶段，发展主要的难度在于，一是收集车位信息难度大，大量信息仍散落在政府、社区等手里;二是技术开发成本高，获取资源后，实现停车导航的精准配对，也需要一定的成本投入;三是参与对象多且复杂，需要与小区物业、企事业单位、车主、业主等各方面沟通，落地存在阻碍。

不过，从长远来看，随着政策逐渐推进，或将帮助打破停车位‘信息孤岛’的局面。且随着5G时代的到来，技术层面的开发也将得到完善和推进。此外，补贴与奖励政策的利好，也将激发企业参与活力。在各大城市停车难的需求面前，这一行业未来仍有很大发展空间。

报告结合共享停车行业的背景，深入而客观地剖析了中国共享停车行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景。

想要了解更多共享停车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国共享停车行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。