路桥工程行业是中国基础设施建设的重要组成部分,它不仅将直接影响和调整国家的整体基础设施格局,而且将为我国经济社会发展提供可持续的支撑。
我国地域辽阔、人口众多,基础交通设施如高速公路一直都是国家的重点关注与支持对象,从“八五”计划到“十四五”规划,高速公路行业经历了主干线建设、国道系统建设、交通网优化建设的变化历程。
路桥工程行业政策
2022年1月,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,将加快建设沿江高铁,畅通沿江通道,并优化以高等级(1)航道和干线铁路、高速公路为骨干的沿江综合运输大通道功能,建设大容量、高品质(2)的运输走廊。
部分省市积极响应国家号召,相继发布相关政策。2022年1月,天津印发《天津市贯彻落实<国家综合立体交通网规划纲要>实施方案》,将在综合立体交通主骨架和主枢纽的基础上,更加注重存量资源优化与增量供给提质,强化双城辐射、便捷各区连通、全面(3)覆盖城乡,构建铁路、公路“快、干、基”三级网络。2022年5月,湖北印发《长江中游城市群发展“十四五”实施方案湖北省主要目标和任务分工方案》,将规划建设一批省级高速公路,加快国省道干线跨省路段提质改造,推动省际高速公路衔接畅通,并大力支持渡改桥等项目建设。
为落实“十四五”规划纲要,加快建设交通强国,充分重视交通运输的基础性、先导性和战略性意义,推动路桥交通实现积极向好的大跨越,我国大力支持路桥施工这一基础产业,先后出台一系列政策措施,为行业稳定发展注入强心剂。根据《国家公路网规划》(2013-2030)显示,国家公路网规划总规模达40.1万公里,其中高速公路约11.8万公里,普通国省干道约26.5万公里,这一规划的实施为路桥施工行业提供了新的增长空间。
路桥工程按构造可以分为:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程。按规范的单位工程划分为:路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注:指路桥工程里的房屋建筑工程,例如收费站、服务区等)路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。
目前,国内从事路桥工程施工的企业,按照规模和所有制性质划分,主要有以下几类:①特大型、全国性企业:主要包括中国交通建设股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国建筑股份有限公司以及中国水利水电建设集团公司在内的五大集团以及旗下从事路桥工程施工的企业;②各省市从事路桥工程施工的国有企业;③各省市民营路桥工程施工企业。
据中研产业研究院《2024-2029年中国路桥工程行业市场分析及发展前景预测报告》分析:
除了少数特大型、全国性企业能够在各个地区开展各种规模及类型的路桥工程外,其他各省从事路桥施工的国有企业、民营企业重点在其所在地区开展路桥施工业务,少量业务在其他临近区域开展。
新时代下,交通运输行业的新发展为路桥施工装备制造业带来了发展新机遇,各企业应紧跟时代风向标,以新思维新思想应对行业变化,方能走得更稳更远。
当前,路桥工程正在推进绿色低碳发展战略及交通强国战略,更加强调创新驱动发展,更加需要科技创新与行业发展深度融合,围绕产业链、价值链进行平台化整合,更加强调高质量发展。在我国相关的环保政策的推动下,建筑行业优先使用绿色、可循环的产品,钢结构作为绿色、环保、可持续发展的新兴产业,逐渐受到大众的欢迎。
我们对路桥工程行业进行了长期追踪,结合我们对路桥工程相关企业的调查研究,对我国路桥工程行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了路桥工程行业的前景与风险。
想要了解更多路桥工程行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国路桥工程行业市场分析及发展前景预测报告》。

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