2024年智能汽车产业现状及趋势分析 人工智能将是驱动汽车进化的核心动力

 人工智能将是驱动汽车进化的核心动力

2024政府工作报告明确，开展“人工智能+”行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。可见，在智能汽车的下半场，人工智能将是驱动汽车进化的核心动力。

当AI遇上智能汽车，不仅为经济可持续发展带来重要驱动力，也为新质生产力的发展带来更多可能性。

3月27日，中国人工智能产业发展联盟副理事长、京东探索研究院院长何晓冬表示，AI大规模应用的下一站是智能汽车。

中国已成为全球汽车出口第一大国，在车载智能系统方面的应用场景巨大，AI端侧也在从AIPC、AI手机转向AI汽车。

根据中汽协发布的数据显示，在过去的2023年中，中国汽车出口量达到491万辆，同比增长 57.9%，出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%;汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。

2023年整车出口前十企业中，奇瑞汽车出口量达到93.71万辆，同比增长 101.1%，蝉联中国品牌出口“一哥”。而比亚迪出口量则同比增长3.3倍，达到25.2万辆。

此外，当前新能源智能网联汽车发展迅猛，已经成为中国汽车快速发展和出口增长的新动力。数据显示，2023年中国新能源汽车出口量达到120.3万辆，同比增长77.6%。

在当今全球化和数字化的背景下，企业之间的协作变得比以往任何时候都更为重要。智能新能源汽车产业链涵盖了软件、硬件、通信、系统集成等多个领域，绝不是一家汽车企业或单个汽车行业单打独斗便能完成智能转型的，需要开放合作、跨界融合发展。

智能汽车产业现状

近年来，智能汽车行业备受国家产业政策的支持，为不断加快发展自动驾驶技术，国家陆续出台了多项政策，鼓励智能汽车行业发展与创新，《“十四五”汽车产业发展建议》指出，充分发挥汽车大国市场的引领作用，开拓汽车产业全球化新局面，力争经过“十四五”期间的努力，实现汽车市场平稳增长和汽车行业转型升级向高质量发展，为建设汽车强国夯实基础，到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。

智能汽车产业链上游企业包括感知、控制、通讯系统制造业，主要产品包括芯片、雷达，地图等;中游企业包括执行系统制造业主要产品包括智能中控屏等;下游主要为开发测试和运营的服务业，科技型企业均能从中找到各自擅长领域作为突破口。

在政策支持、新兴技术逐渐成熟的大背景下，我国汽车行业智能化、网联化进程加速，带动产业链上下游不断升级，参与玩家持续增加，行业规模迎来高速增长。

据中研产业研究院《2024-2029年智能汽车产业现状及未来发展趋势分析报告》分析：

中国正在建设智能交通基础设施，包括智能交通信号灯、智能交通管理系统、车路协同系统等，以支持自动驾驶技术的发展。

国家发改委发布的《智能汽车创新发展战略》提出，到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络(LTE-V2X 等)实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。展望 2035 到 2050 年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。

智能汽车产业未来发展趋势

目前由于智能汽车行业普遍处于产业化初期，企业仍不断加大研发投入，因此对研发类人才的需求强烈。人瑞人才的调研显示，60%以上的智能汽车企业表示研发类数字人才最紧缺。嵌入式软件开发工程师、智能网联工程师的紧缺程度最高，其次是汽车电子电气工程师、测试工程师和智能驾驶系统工程师。未来随着数字化转型的推进，企业行业人才结构将由典型的金字塔结构演变为橄榄型结构，掌握数字技术的中高级技能人才占比将进一步提升。

智能汽车产业的未来发展仍需要不断的创新和技术突破。随着人工智能、大数据、5G等技术的不断发展，智能汽车的智能化水平和安全性将不断提高。同时，智能汽车的应用场景也将不断扩大，如出租车、物流配送、公共交通等。智能汽车产业的未来充满了无限的可能性。

报告对中国智能汽车行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国智能汽车行业将面临的机遇与挑战。

想要了解更多智能汽车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年智能汽车产业现状及未来发展趋势分析报告》。