物流金融行业市场深度调研2024

我国物流业表现如何?

2023年我国物流业迎来恢复性增长，全年社会物流总额预计将达350万亿元，我国仍然是全球需求规模最大的物流市场。制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求贡献率稳中有升，电商物流、即时配送等细分领域保持较快增长。

这一年，我国具有国际竞争力的领军企业快速成长，中国物流50强企业中千亿级规模企业首次超过5家，全国A级物流企业达9600多家，全国供应链创新与应用示范企业达250家。

中共中央、国务院提出国内国外“双循环”的新发展格局，物流作为社会流通体系的基础将在双循环发展格局中扮演更为重要的角色。保障国际供应链稳定性，增强国际物流服务竞争力，补齐我国国际供应链安全的重大短板，已成为国家战略层面的紧迫任务。

随着国际金融发展以及全球一体化进程不断加速，物流金融应运而生，并成功推出和发行了各类金融商品，成为行业创新经营模式的排头兵，也为金融市场服务提供了广阔的发展空间和平台。物流金融是一种创新型的第三方物流服务产品，它为金融机构、供应链企业以及第三方物流服务提供商业间的紧密合作提供了良好的平台，使得合作能达到“共赢”的效果。

物流金融(Logistics Finance)是指在面向物流业的运营过程，通过应用和开发各种金融产品，有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动。这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等。

物流金融行业市场深度调研

物流金融行业产业链包括上游资金提供方、中游物流金融服务提供商和下游物流需求方。

上游资金提供方主要包括传统金融机构如银行、保险公司、基金公司，以及新兴金融机构如互联网金融企业、私募股权基金等。这些机构为物流金融行业提供了丰富的资金来源，满足了物流企业多样化的融资需求。

中游物流金融服务提供商是物流金融行业的核心环节，主要包括物流金融公司、供应链金融公司、物流保理公司等。这些企业利用自身的专业优势，为物流企业提供应收账款融资、库存融资、订单融资等金融服务。

下游物流需求方主要包括生产企业、批发零售企业、电商企业等，他们的需求推动了物流金融行业的持续发展。

据中研产业研究院《2024-2029年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》分析：

中国物流金融业起步较晚，各主体参与状况呈现两极分化。在物流企业上，国有大型控股物流企业较早参与了物流金融，而民营中小型物流企业参与度低;在银行方面，股份制商业银行布局更早、创新形式更多，而国有银行才逐步开展。

中国物流与采购联合会物流金融委员会经过深入调查后发现，目前物流企业的贷款融资需求在传统金融机构中仅得到不足10%的满足。尤其对于规模较小、地理位置分散的公路运输公司来说，其获得传统金融机构贷款的比例更是低至不到5%。面对这一现状，为了切实满足物流及相关企业的融资需求，确保它们获得物流业务的有力支撑，我国政府部门近年来积极行动，接连出台了多项与供应链金融相关的政策，以鼓励并推动物流金融行业的快速发展。

在物流金融行业中，一些重点企业凭借其强大的实力和创新能力，成为了行业的领军企业。京东作为国内较早布局物流金融领域的企业之一，基于其在物流领域的实践，京东科技很早就在尝试拓展物流金融服务。

报告对我国物流金融的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对物流金融业务的发展进行详尽深入的分析，并根据物流金融行业的政策经济发展环境对物流金融行业潜在的风险和防范建议进行分析。

想要了解更多物流金融行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年物流金融行业市场深度调研及发展研究报告》。