2024年新能源汽车销量、政策支持以及发展趋势分析

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)，氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。

奇瑞新能源汽车销量

日前，奇瑞控股集团公布了最新销量数据。数据显示，2024年8月奇瑞集团销量突破21万辆大关，达到211,879辆，同比增长23.7%，这也是奇瑞集团历史上第二次超过21万辆的销量。与上月的195,759辆相比，环比增长8.2%。

就各品牌的具体表现来看，奇瑞品牌8月销量131734辆，1-8月累计销量961624辆，同比增长34.8%;星途品牌8月销量11339辆，1-8月累计销量80229辆，同比增长22%;捷途品牌8月销量51785辆，1-8月累计销量316446辆，同比增长95.5%，值得一提的是，这一数字已超过捷途去年全年销量;iCAR品牌首款产品上市6个月，8月份销量5967辆，今年以来累计销量37681辆。

其中，奇瑞新能源汽车8月销量达到46526辆，同比增长158.5%;海外出口销量97866辆，同比增长12.7%。2024年1-8月，奇瑞集团累计销量达到1,508,259辆，同比增长41.9%。

汽车走新能源路线是汽车行业发展的重要趋势，这一转变受到多方面因素的推动，包括技术、政策、及环保意识的提高等。

新能源政策支持

购置税与车船税优惠：自2024年1月1日至2025年12月31日，购置新能源汽车可享受全额免征车辆购置税的待遇，每辆新能源乘用车的免税额度上限设定为3万元。新能源汽车还免征车船税。

以旧换新补贴：自2024年4月24日至12月31日，报废国三及以下排放标准的燃油乘用车或2018年4月30日前注册的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，将可获得高额补贴。

环保效益

1.减少排放：新能源汽车以电力为动力源，减少了传统燃油汽车尾气排放对环境的污染。

2.资源节约：新能源汽车的电力来源多样，可以通过太阳能、风能等可再生能源进行发电，实现能源的节约和循环利用。

新能源车属于新兴行业，产业链长，涉及多个行业的发展。与传统汽车行业不同。“三电”(电池、电机和电控)取代“三大件”(发动机、变速箱和底盘)成为汽车行业关键零部件。电池在新能源汽车上扮演了更为重要的角色，成本将占到整车的40%。新能源汽车行业在近年来经历了快速的发展，市场规模持续扩大，技术进步和政策支持是推动行业发展的主要因素。

新能源行业发展趋势

据中研普华产业研究院《2024-2029年中国新能源汽车行业发展趋势及投资规划预测报告》分析：根据最新的数据，2022年新能源汽车产业链实现了惊人的收入增长，总额达到了10631亿元，同比激增96%。净利润也实现了显着增长，达到899亿元，同比增长59%。然而，进入2023年一季度，虽然产业链收入依然保持增长，达到2599亿元，但同比增速有所放缓至33%，环比则出现下滑，减少22%。净利润方面，也呈现相似趋势，达到168亿元，同比微降2.2%，环比降幅更达到36%。

中国新能源汽车出口规模持续扩大，预计2024年新能源汽车海外销售规模将突破180万辆，增速达50%，占整车出口的比例达30%。

货物贸易基础上，国内新能源车企结合目的国政策、产业基础，拓展本地化建厂生产、营销模式。

随着竞争加剧，新能源汽车产业发展将以存量结构调整优化为主。传统车产能“油改电”和电动汽车产能升级重组将成为重点任务。

新能源汽车融汇绿色能源、人工智能、互联网、大数据等多项变革技术，成为新技术落地应用的重要载体。在电池、芯片、操作系统等标志性领域有望进一突破。

想要了解更多行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2024-2029年中国新能源汽车行业发展趋势及投资规划预测报告》。报告对中国新能源汽车市场进行了分析研究，总结中国新能源汽车行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对中国新能源汽车行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。