中国最牛巴士有多牛？ 妈妈再也不用担心我堵车了！

中国最牛巴士

还在为上班坐公交堵车而烦恼吗？还在为节假日出门堵车而恼火吗？不用怕！中国最牛巴士来了！妈妈再也不用担心我被堵在马路上了~有了它，开私家车的老板、开跑车的高富帅正在为堵车而着急的时候，我们就可以从他们头顶飞过去了，再也不用为了躲过高峰期而早起了~中国最牛巴士有多牛？简直是“陆地空客”！

没错，狂拽屌炸天的中国最牛巴士来了！因为太屌了，中国最牛巴士又被称为是“空中奔跑的巴士”，更酷炫一点的话，还叫“陆地空客”，而他就是所谓的“立体快巴”，也叫“巴铁”，“巴铁”由巴铁科技这家综合性的高新技术开发公司自主研发，是中国原创重大发明，立体快巴可以搭载1200名乘客，它最大的特点是在汽车上行驶，车流可以从快巴下通过。

中国最牛巴士

在第十九届中国北京科技产业博览会上，巴铁科技展示了“巴铁”的缩小模型。从模型看，立体快巴似乎是在固定铁轨上行驶的，铁轨安装在道路上。就设计而言，立体快巴的概念介于有轨电车和大巴之间。工程师认为该设计可以提高道路空间的利用率，和常规大巴相比，立体快巴可以更有效地缓解交通拥堵。和其它公共交通运输系统相比，比如地铁，立体快巴还可以节省成本。简单粗暴地来说，能够直观看到的两大亮点：具有地铁一样的大运力；还能像巴士一样在地面上运行。

巴铁科技董事长白志明称，立体快巴一次可以搭载1200名乘客，功能和地铁一样，成本不到地铁的五分之一，一年就可以建设完成。按照计划，今年下半年立体快巴将会在秦皇岛市试运营。设计师认为，创新的立体快巴交通系统不单节省成本，还很环保。高架高速巴士是用电力驱动的，电能来自汽车顶部的太阳能面板。

中国最牛巴士

据悉，立体快巴宽7.8米，高4.6米，长32米，内部安装了电梯，版本不同，设计可能也会有所不同，搭载的乘客介于900人至1200人，这可比普通的公交车多了几十倍！如果按照40辆40公里线路往返计算，巴铁的日载客数约为40万人次。预计巴铁运营后，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。

除此以外，中国最牛巴士还非常环保。据悉，普通公交大巴一般通过燃油提供动力，如按照每辆普通燃油公交大巴每年耗油21.6吨，那么就会出现66吨左右的碳排放。而巴铁呢？巴铁是完全采用电力驱动的，且电能来自汽车顶部的太阳能面板。如果一辆巴铁可以取代40辆普通的燃油公交大巴，那么每年就可以减少864吨耗油，减少2684吨碳排放。