2020发动机行业发展现状及前景分析

2020发动机行业发展现状及前景分析

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

从知名程度上就可以看的出来，像国外的丰田、本田和马自达在发动机方面都有所建树。但是我们国内却很少有叫得上名的发动机，最好的应该算是长城和吉利所代表的蓝芯发动机。其实我们国内发展汽车的时间会比其他国家要晚一点，所以从根本的基础就要比别人差。

在中国的建国初期也有过一些比较出名的汽车品牌，比如说红旗，但是现在它的名气慢慢没落了。而这些年来为我们所熟知的一些国产品牌，都是等到中国技术完全成熟之后才逐渐发展起来的。但是在这之前日本已经有了先机去发展汽车工业，所以他们在发动机上花的心思会更多。

最后一点就是关于发动机的材料方面，日本掌握了先进的冶炼技术，所以关于制作发动机的原料，他们能够轻而易举的得到。在原材料方面它就比我们国家占据了很大的优势，这也促使它能够把发动机做好。

2019年，中国发动机行业市场规模约为6117亿元，较2018年下降了4.5%。从近几年的走势来看，行业发展放缓，主要是受汽车行业销量下滑的影响，汽车发动机是发动机行业的重要细分市场，其需求对发动机行业发展有极大的影响。

据中研普华研究报告《2020-2025年发动机市场发展现状分析调查及供需格局预测报告》分析

2017-2019年中国发动机行业主要指标监测分析

第六节 2017-2019年中国发动机行业财务指标分析

一、行业盈利能力分析

图表：2017-2019年中国发动机行业净利率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2019年中国发动机行业的净利率约为8.49%，较2018年有所回升。发动机行业技术要求较高，产品的附加值较高，行业盈利能力处于中上水平。

二、行业偿债能力分析

图表：2017-2019年中国发动机行业速动比率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2019年中国发动机行业速动比率约为1.14。发动机行业对于资金的要求较高，有较高的资金壁垒，负债情况较高，行业偿债能力中等。

三、行业营运能力分析

图表：2017-2019年中国发动机行业总资产周转率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2019年中国发动机行业总资产周转率约为0.85。发动机行业是较为传统的生产制造产业，行业对于固定资产的投资较高，总资产周转率中等。

四、行业发展能力分析

图表：2017-2019年中国发动机行业营收同比增长率情况

数据来源：中研普华产业研究院

据不完全统计，2019年中国发动机行业营收同比增长率约为-5.49%，主要是受下游需求的影响较重。2020年各地区政府加大了对汽车产业的扶持力度，发动机行业仍有一定的发展空间。

欲了解关于发动机行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年发动机市场发展现状分析调查及供需格局预测报告》。