国内充电桩相关企业达到8.9万家 充电桩产业仍然盈利难

据悉，最近几年来，国内与充电桩相关的企业注册量一直呈现快速增长的态势，2016年相关企业注册量只有0.64万家,2018年的新注册量突破万家，达到1.54万家，2019年注册量为1.86万家。到了2020年，仅是前十一个月，国内充电桩相关的企业就新注册了2.08万家。

从分布地区看，广东可谓是国内充电桩相关企业的大省，截至目前，广东省共有1.47万家相关企业。排名第二的是江苏省，不过与广东省相比，江苏省的充电桩相关企业数量要少一半，有0.73万家。此外，山东、河南、湖南也都是充电桩相关企业的聚集地，区域内的相关企业都超过了5000千家。

充电桩产业仍然盈利难

除了新基建背景，11月2日，国务院办公厅公布《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。

但政策之外，盈利困难仍然是绕不过的问题。为何面临亏损却纷纷入局?无疑是看见充电桩市场的巨大潜力。精准布局、引资入渠，或是与其他企业开展互联互通，不同企业的破局之道也不甚相同。

近日，特斯拉向上海政府提交文件，计划投资4200万元人民币，在上海超级工厂附近的新工厂生产充电桩。该工厂将于明年2月建设完成，初期规划年产1万根超级充电桩。此前，特斯拉超级充电桩均从美国进口。

虽然此次投资金额不大，但道出了特斯拉在国内充电市场的更大野心。据了解，目前特斯拉已经建成了超过2500+个超级充电桩、2400+个目的地充电桩。预计到2020年底，特斯拉将建成近650个超级充电站，即5000余个超级充电桩，同时建超过2000个目的地充电桩，将实现中国各主要城市全线贯通。

根据2019年12月数据显示，目前国内公用桩数量为410691台，占比79.53%，专用桩为105705台，占比为20.47%。专用桩具有良好的投资收益，由于专用车辆在电动汽车整体销量区域平稳，相对应的专用类充电桩的增量和保有量都不会有大幅变化。

想要了解关于充电桩行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析报告》