
2021-2025年中国新能源环卫车行业发展现状分析与投资前景预测研究报告
中国自动驾驶正在高速发展。近日,由百度牵头,联合交通运输部公路科学研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威马、东风、一汽、北汽、博世、大唐电信等机构,共同起草的Robotaxi技术要求团体标准正式发布。过去一年,自动驾驶领域融资超过1000亿人民币,百度Apollo估值更是高达百亿,自动驾驶产业正当其时。
百度是我国自动驾驶领域的先行者,该标准发布后,将规范Robotaxi在安全、体验、运营、测试等关键领域的执行要求,进一步加快Robotaxi的规模化应用,加速高级别自动驾驶技术迈向商业化。
此次发布的标准包括《自动驾驶出租车 第1部分:车辆运营技术要求》和《自动驾驶出租车 第2部分:自动驾驶功能测试方法及要求》,两部分标准均为中国智能交通产业联盟团体标准。
值得注意的是,这两大由百度牵头,联合国内行业头部公司起草的团体标准发布后,后续将可能升级为行业标准或国家标准。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国自动驾驶行业前景预测与投资战略咨询报告》显示:
标准规定了除传统出租车应具备的计价设备、卫星导航外,还应提供完善的人机交互功能,功能包含车辆预约、乘客身份识别、录音监控、紧急呼叫、车门关闭监测、路径显示、影音娱乐等功能。
同时,车辆需要通过累计3万公里的坑洼路、搓板路、卵石路、高速路等不同道路工况测试,并且保证测试后所有的关键零部件功能正常。
标准要求自动驾驶车辆在满载乘客的情况下,还能顺利完成转向、制动、换挡、加速等操作,在下雨天的湿滑路面上及低能见度的条件下同样能达到普通天气条件下的测试要求。
我国交通运输部针对自动驾驶技术的发展与应用,提出了四点政策内容:一是强化政策支持、二是高度重视自动驾驶技术研发、三是推进相关标准规范制定、四是加快相关试点示范。
美国在自动驾驶领域给出的政策更加激进,今年年初,美国交通运输部以及美国国家公路安全管理局向Nuro公司授权在旧金山湾区部分地区的公共道路上测试无人驾驶送货车辆的许可,能够在美国加州、德克萨斯州、亚利桑那州的城市公开道路上测试完全无人驾驶的R2。
自动驾驶产业融资达1000亿
除了政策的助推,强大的资本也正推动着自动驾驶产业大步前进。据不完全统计,过去的一年,自动驾驶公司融资事件已经接近30起,总金额已达到1000亿人民币,百度Apollo估值更是高达百亿。
从2月开始到12月结束,有超过30家自动驾驶公司完成融资,Waymo首轮22.5亿美元融资打破行业记录,小马更是一年公布三次融资,坐稳了中国自动驾驶公司的融资王的宝座。
国内融资一片利好的背后是政策和需求的支撑,中国作为全球最大单一汽车市场,未来有望成为主要的自动驾驶汽车市场。
据全球知名管理咨询公司麦肯锡此前的一份调研显示,中国消费者认为全自动驾驶非常重要的比例高达 49%,比较之下德国和美国仅 16% 的消费者认为全自动驾驶 “ 非常重要 ”。
麦肯锡认为中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场,预计至 2030 年,自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过 5000 亿美元。
在自动驾驶技术落地上,国内自动驾驶公司百度、滴滴、文远、AutoX等公司已经在多地开展Robotaxi测试运营,并且部分公司车队数量已超百辆,小马智行则在中美两国主要城市推出自动驾驶出租车(Robotaxi)服务,已在全球范围累积350多万公里自动驾驶里程。在一众自动驾驶的相关进展中,最值得关注的是Waymo去掉了车内的安全员,其关键就是实现了技术上的“完全自动驾驶”和商业上的“完全开放”。
龙灵山自动驾驶主题景区是我国首个自动驾驶主题景区,打造了迄今最丰富的自动驾驶商业应用场景,1月1日正式对公众开放。
景区内,自动驾驶穿梭巴士、自动驾驶出租车、自动驾驶接驳车、自动驾驶观光车、自主代客泊车、自动驾驶清扫车、自动驾驶售货车等七大类19辆自动驾驶车辆往来穿梭。
在中国智能网联汽车产业创新联盟成员中,有近30个参与武汉示范区建设。龙灵山自动驾驶主题景区投入运营,标志着武汉自动驾驶商业化应用在7个领域同步推进,在全国处于前列。
去年10月27日,刘经南院士工作站及15个联合创新实验室成立,搭建起自动驾驶科研创新体系。在自动驾驶的示范运营方面,建设国内首个自动驾驶主题景区,则由武汉车百智能网联研究院牵头,东风集团、百度、文远知行等企业共同参与。
在自动驾驶的商业运营方面,武汉经开区启动自动驾驶领航项目,由东风集团牵头,聚合清华大学、武汉大学、AutoX、元戎启行、驭势科技等自动驾驶头部企业,建立自动驾驶“产学研”生态联盟,拟投入200辆自动驾驶出租车,在武汉建立车辆最多、范围最大、场景最丰富的自动驾驶示范运营车队和自动驾驶运营示范区。
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2021-2025年中国新能源环卫车行业发展现状分析与投资前景预测研究报告