2021-2026年汽车防爆膜市场发展现状调查及供需格局分析预测报告
2021年微型车或将挑战100万辆。以五菱宏光MINI EV为新起点，微型车市场将持续受惠“新三驾马车”的集中发力。在政策方面，北京、上海、广州等限购大城市将“循序渐进”放宽汽车限购与推进购车指标新能源化，有利于占牌优势凸显与设计越发时尚的微型车的发展;北京等地方政府持续加大打击低速电动车的力度，助力“合规”微型车发展……
在产品方面，五菱宏光MINI EV已实现快速上量并助力微型车“触底反弹”，初步展现了新车型的力量。2021年1月15日长安持续加码微型车市场，新奔奔E-Star国民版同样以2.98~3.98万元的超低价上市，理论上也具备走量潜质。
2009~2011年，微型车年销量由30万辆升至50多万辆，甚至突破60多万辆!其主要受惠于政策、产品、用户三驾马车，各地政府推出优惠政策，购置税税率优惠50%、汽车下乡政策、节能补贴政策等，微型车成为核心受益细分车市;而各大车企也集中推出多款微型车，如比亚迪F0、奇瑞QQ3、QQ6、昌河爱迪尔、长城精灵、smart fortwo、吉利熊猫、瑞麒M1、奇瑞QQme等，共同助推微型车上量;85后出生人口高达1.2亿人，2009~2011年85后陆续迈过20岁，开始涌入车市，但尚未大规模谈婚论嫁，为微型车创造新机遇，可谓天时地利人和都聚齐了!
但2011年后，多数有利于微型车等小排量车型的优惠政策快速退出;主流车企也纷纷战略性放弃微型车市场，重心快速向康迪、众泰、知豆等低端品牌主导的纯电动车转移;85后开始迈过25岁，进入谈婚论嫁阶段，大规模涌入紧凑型轿车、紧凑型SUV等家庭车市，微型车被进一步边缘化，市场份额一路下滑，甚至跌破1%，引人担忧!
在此危难之际，2020年五菱宏光MINI EV横空出世，给微型车市场带来了新的希望。2020年7月24日，五菱宏光MINI EV正式上市， 当月终端销量逼近0.5万辆，8月就逼近1万辆。仅用半年时间，宏光MINI EV就快速成为微型车的销售主体，当年销量贡献50%，助力微型车“触底反弹”，2020年后者终端销量飙升至29.59万辆，同比增长92.48%，占中国乘用车大盘的销量比例由0.71%飙升至1.48%。
中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%。从已公布1月数据的车企情况看，销量也是同比大幅增长。
在已公布1月销量的20个汽车品牌中，19个品牌同比销量均大幅增长，初步统计平均增幅在130%左右。
经济快速恢复、消费信心持续上升，同时春节临近、消费者突击购车，被认为对1月车市“开门红”起到了一定促进作用。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，“受疫情影响，去年1月销售期只有20多天，销量基数较低，是今年1月汽车销量同比增幅较高的主要原因”。
对平均增幅贡献最大的是新能源汽车企业，尤其是造车“新势力”，这主要是由于产品供给能力和技术水平不断提升，私人消费新能源汽车数量大幅增长，带动整体销量增长。其中，蔚来汽车销量大涨，小鹏汽车实现连续7个月销量同比翻番，理想ONE在1月的销量同比增长355.8%。传统车企的新能源汽车板块增长明显，广汽埃安1月销量7356辆，同比增长145%。
“政策和补贴对新能源汽车市场的影响已经在逐步减弱，符合市场需求的新品对新能源汽车大幅增长起到重要推动作用。许多新能源车企销量大幅提升，标志着新能源汽车进入一个新发展阶段。”崔东树认为。
助力1月车市增长的“第二梯队”是传统车企。以长安和红旗为代表的自主品牌抓住消费升级的市场需求，优化产品结构，取得了很好的效果。长安汽车1月销量为251980辆，同比增长87.24%。
还有一份力量来自豪华车市场。数据显示，一汽奥迪1月销量增幅达35.8%，林肯增幅达162%，豪华车市场延续了去年的增长势头。2020年，国内汽车市场整体增幅为-1.9%，但豪华车市场却整体增长超14%。中汽协副秘书长陈士华表示，今后乘用车市场品牌向上升级的趋势不会改变，中高端产品会成为未来市场需求的主导。
中国汽车流通协会相关负责人表示，2020年底，车企并没有对经销商大幅度压库，经销商库存压力没有进一步加剧。特别是进口豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌指数均环比下降，一方面说明这些品牌销售较好，另一方面也说明不少经销商对今年1月车市持保守态度，没有大量进货。
与不少经销商一样，多位汽车行业业内人士对今年汽车行情持审慎乐观态度。中汽协总工程师、副秘书长叶盛基告诉记者，2021年，汽车市场走势与经济稳定和内需市场下沉密切相关。一方面，我国经济和就业保持稳定，特别是中低收入者工作和收入具有稳定性，会影响汽车市场的发展。另一方面，如果中小城市汽车市场和广大乡镇市场的开发有进一步突破，那么今年汽车市场应该会很乐观。不过，疫情和世界经济形势都存在很多不确定因素，因此汽车市场情况还需审慎乐观。
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