蔚来2020年财报公布 蔚来将下半年进军欧洲

蔚来2020年财报公布

蔚来汽车发布了2020年第四季度及全年未经审计财务报告。去年，蔚来的汽车交付量同比增长112.6%，超过4.37万台。公司总营收约162.57亿元，同比增长107%。其中，来自汽车销售的收入为151.82亿元，同比增长106%。值得注意的是，2020年，蔚来的毛利润为18.73亿元。而伴随毛利润改善，2020年蔚来的公司毛利率提升至11.5%，汽车业务毛利率提升至12.7%。净利润方面，2020年蔚来净亏损收窄至53.04亿元。蔚来2020年财报发布后，盘后股价一度下跌至每股46.4美元(约合230元人民币)，相比于收盘价跌幅超过6%。

蔚来将下半年进军欧洲

蔚来汽车计划在2021年下半年进军欧洲市场，随后计划在2022年开始在其他国际市场销售，目前蔚来旗下的量产电动车包括ES8、ES6、EC6和ET7，包括SUV和轿车产品。

目前，蔚来汽车是全球市值第二大的纯电动车制造商，在全球所有汽车公司中的排名位列第六位，超越了通用汽车、大众、本田等车企。下半年开始进军欧洲市场，是蔚来汽车首次在中国地区外销售电动车。

蔚来汽车与国网电动2021年共建充换电站100座

据了解，蔚来汽车宣布与国网电动汽车服务有限公司公司(以下简称“国网电动”)在北京东方广场蔚来中心签署《充换电与能源服务深度合作框架协议》，力争 2021 年在全国范围内共建充换电站100座。

介绍中称，蔚来汽车和国网电动将充分整合各自优势资源，积极探索车辆及充电商业模式创新，开展充换电站共建、车网互动等合作，并共同推进清洁能源消纳。

随着一、二线城市的传统汽车逐渐饱和，三、四线和广大城乡结合部等区域城市逐步成为新的市场。乘用车正逐步向三、四线城市普及，而广大的城乡结合区域，随着生活水平的提高和道路交通状况的完善，对交通便捷的需求增大。2019年新能源汽车实现产销124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽车市场仍将维持向高品质、产品力为主要竞争力的方向发展。

2019年，受宏观经济压力较大、国五燃油车降价挤出效应、相关支持政策退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车产销出现下滑，但全年产销仍超过120万辆，保持全球领先地位。纯电动全球浪潮来袭，主流车企的电动化计划在持续发酵，2020年开始放量增长，叠加各国对新能源汽车政策的扶持力度加大，新能源汽车全球化趋势越演越烈。

目前新能源汽车板块是比较强势的领域，但具体到各个项目的投资和定价，存在较大的差别，资本市场主要看中项目的利润，以及模式是否具备可持续性，目前换电模式能够在不同城市进行复制推广，其盈利也是可预期的。换电模式最容易实现商业化的领域在出租车、网约车和特种车辆，目前市场存量规模就有数万辆，而未来的增量空间一定是将私家车纳入进来。在新基建支持和新能源汽车保有量不断增长的情况下，新能源汽车能源补充方式将呈现多样化和场景化发展。

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