3月23日，快手发布2020年第四季度及全年业绩。财报数据显示，2020年快手总收入增长50.2%至588亿元人民币，公司整体各项业务均保持高速增长，快手电商商品交易总额为3812亿元，同比2019年大幅增长539.5%。整体交易规模增长的同时，快手电商的用户粘性也在不断加强。财报信息显示，快手电商用户平均复购率由2019年的45%提升至2020年的65%。
强粘性的私域流量带来了快手电商生态的快速发展，也开始为平台收入做出贡献：“其他服务”在第四季度贡献收入达到17亿，这部分收入主要来自快手电商服务。而且财报认为，2020年第四季度收入之所以从去年同期的119亿元增加52.7%至181亿人民币，“主要是由于线上营销服务及其他服务(包括电商业务)所致”。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国电商物流行业发展前景与投资战略规划分析报告》显示：
近年来中国电商物流行业发展速度较快，但是却始终存在着各方面的问题，并成为制约电子商务行业发展的瓶颈。2013年3月，党的十八大会议上，众多人大代表纷纷呼吁建立电商物流体系，表明建立一个完善的电商物流体系的时机已经较为成熟。在这样的背景下，中国电商物流行业将走向何方，电商又如何根据自身情况打造一个更为优化的物流体系等问题，已成为各企业领导者所必须研究的一个课题。
2018年电子商务物流仍处于快速发展阶段，带动了电商物流技术与装备的大发展。一是电子商务物流以大数据、云计算、物联网为基础设施，推动电商智慧物流体系快速形成;二是大力推进物流自动化、智能化升级，实现从入库、存储、包装、分拣的全流程无人化的技术发展。现阶段，中国物流装备市场需求差异性非常大，需求层次非常多，各种物流装备长期并存，目前主要特点呈现的是自动化为主流，智慧化为趋势的发展阶段。
2019年，中国社会物流总费用14.6万亿元，同比增长7.3%，占全年GDP的比重为14.7%。其中，运输费用7.7万亿元，同比增长7.2%，保管费用5.0万亿元，增长7.4%，管理费用1.9万亿元，增长7.0%。
2020年1-6月份，社会物流总费用6.5万亿元，同比下降4.0%，占上半年GDP的比重为14.2%。分环节来看，运输、保管和管理环节物流成本降幅均呈收窄态势，分别比一季度收窄10、6.5和4.6个百分点。显示物流活跃度、效率与疫情期间相比有较大程度改善。国家统计局数据显示，自2018年到2020年上半年，我国的物流总费用/GDP值分别为14.8%，14.7%，14.2%，而美国日本等发达国家该比值稳定在8%-9%左右。这反映出目前我国经济运行中的物流成本依然较高但有相当的优化空间。《国家物流枢纽布局和建设规划》提出，到2025年，要"推动全社会物流总费用与GDP比率下降至12%左右"。
当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域。2019年我国智能化物流装备市场规模约1440亿元，年度增长率约24.1%。近年来，电商、医药、服装、汽车、家电、新能源、食品、家居建材、烟草、军事等众多行业领域对物流装备需求旺盛，其特点各有不同。电商快递全面进军智慧物流;服装行业，商业模式变革倒逼服装企业加速推进全渠道物流系统变革;汽车企业积极探索智能制造，供应链上下游物流升级;家电行业加速进行工厂智能物流系统建设;家居卖场、家具制造企业加快向定制化、电商化发展，推动了物流自动化、信息化、智能化升级等。
其中，电商快递是目前最大的物流技术装备市场需求热点，需求增长在30%以上;医药、服装、冷链、新能源、新制造等行业也是重要的市场需求热点，市场需求在20%以上;家居、快运等行业是未来最具潜力的市场需求热点。
欲了解更详实的中国电商物流行业发展前景分析请点击中研普华报告《2021-2026年中国电商物流行业发展前景与投资战略规划分析报告》
