根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于3月31日24时开启。本次油价调整汽油每吨下调225元，柴油每吨下调220元。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(3月17日-30日)国际油价大幅下降。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。汽油每吨下调225元，柴油每吨下调220元。折合每升92号汽油下降0.18元、95号下调0.19元。
以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主加满一箱油将少花9元左右。此外，下一次调价窗口将在4月15日24时开启。
截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌1.39美元，收于每桶59.16美元，跌幅为2.30%;5月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.60美元，收于每桶63.54美元，跌幅为0.94%。
美国能源信息局31日公布的数据显示，上周美国商业原油库存为5.018亿桶，环比下降90万桶;上周美国日均原油产量为1110万桶，环比增加10万桶。
疫情让炼化业步入了整合时代，同时将产能过剩加剧、利润率被挤压、老旧炼厂技术落后等问题被放大，未来行业将进入由“现代化、低成本、高效低碳”主导的整合时代。绿色创新和培育现代石化产业集群是石化产业高质量发展、过上“好日子”的关键。
在日前举办的2020中国能源化工产业峰会上，多位业内专家用数据展示了石化行业正经历阵痛。目前，全球经济面临严峻挑战，如何培育石化产业高质量发展引发与会专家热议。
中国石油和化学工业联合会市场与信息部主任祝昉表示，尽管目前国内石化行业仍面临油气资源、化工原料和高端产品存在较大缺口的挑战，但以国内内循环为主的“双循环”将是石化行业未来最大机遇。石化行业未来挑战在、机遇在、市场在。陆续上马的炼化一体化项目是对石化行业前景具备信心的表现，重视国内消费市场、挖掘差异化需求尤为关键。
中国石化行业经济运行呈现先高后低的态势：前8个月经济运行保持两位数增长，9月开始，受金融危机的影响，增速大幅下滑，11月份增长接近零点，12月份出现了多年罕见的负增长，全行业景气周期由10年来的高增长转为下行通道。
国内外石化市场不确定因素增多。全球金融危机从虚拟经济向实体经济、从发达国家向新兴经济体和发展中国家蔓延，波及范围之广、影响程度之深、扩散速度之快超出人们预料，对中国经济影响在2009年将进一步显现。但是国家实施的促进消费等一系列拉动内需政策，为石油化工行业提供了新的发展空间。特别是国家支持支柱产业的振兴规划，减轻企业税费负担，启动一批技术改造项目，保护骨干企业、重要产品和生产能力，石油、煤炭、钢铁等基础原材料价格的下降，为降低炼油成本和项目建设成本，提高盈利空间，为石化行业应对挑战又提供了强有力支撑和有利机遇。
2020年，中国石油大力提升油气资源价值，国内油气当量产量1409.7百万桶，天然气占比持续提高，油气结构进一步优化。突出风险勘探，推进重点盆地、重点区带集中勘探、精细勘探和高效评价，国内资源勘探成果丰硕。
2020年石油和化工行业经济运行呈现前低后高、企稳回升态势。初步预计，全年行业营收总额同比增长5%，其中化学工业增幅约为7%;全年利润总额将增长8%。2020年全行业进出口总额同比增长约3%，其中出口增长约5%。2020年原油及天然气表观消费量同比将分别增长5.5%和7%，成品油表观消费量同比增长3%左右。另外，化肥表观消费量与2019年持平或略有下降，合成材料、乙烯和烧碱的表观消费总量同比将分别增长7%、8%和3%左右。
中研普华研究院撰写的石油行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国石油行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。未来石油行业将如何发展?请点击查看中研普华研究院报告《2021-2025年石油行业风险投资态势及投融资策略指引报告》。
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