本田中国3月销量公布
本田中国今日发布3月汽车销量成绩，东风本田与广汽本田两家公司3月份累计销量为151218 辆，同比增长 150.2%。
尽管收到疫情影响，2020年3月份本田汽车销量基数较低，但月销量突破15万辆这个成绩不但令本田汽车同比增长高，而且创下了同期月销量销量新纪录。
本田在华的两家合资公司销量表现十分均衡， 3月份广汽本田终端销量为 76203 辆，东风本田终端销量为75015 辆。从具体车型的表现来看雅阁、缤智皓影、CR-V、XR-V 及 思域六款车型月销量均超过 1 万辆。
本田汽车3月3日公布了今年1、2月的在华销量，据发布的数据显示，今年前两个月本田在中国市场销量同比增长48%，达到了239013万辆。其中广汽本田汽车有限公司2021年1～2月终端累计销量为103,907辆，同比增长23.5%;东风本田汽车有限公司2021年1～2月终端累计销量为135106辆，同比增长74.6%。
1月份本田在中国的终端汽车销量为157457辆，同比增长4.8%。其中广汽本田汽车有限公司2021年1月终端销量为67321辆，同比有所下降;东风本田汽车有限公司2021年1月终端销量为90136辆。
2021年2月，本田在中国市场共计售出81556辆新车，同比增长622%。其中广汽本田汽车有限公司2021年2月终端销量为36586辆;东风本田汽车有限公司2021年2月终端销量为44970辆。旗下车型CR-V，月销量超过1万辆，同时旗下的混合动力车销量也达到10864辆。
近年来，全球汽车市场总体走势平稳，但汽车销量增速逐渐放缓，2018年的世界汽车销量下降1%。自2010年以来首次陷入年度负增长。2019年的汽车销量9032万辆，同比下降3%。稍差于2008年的下滑幅度。随着工厂的关闭和消费者居家隔离，新冠病毒大流行继续对全球汽车业造成重大打击。IHS Markit预计2020年全球汽车销量将下降22%至7030万辆，其中美国销量同比下降26.6%至1250万辆。与全球汽车销售情况相反的是，近年来，全球汽车芯片市场规模增速远高于当年整车销量增速，2019年全球汽车芯片市场规模达465亿美元，同比增长11%。同样的受全球新冠疫情的影响，在汽车销量快速下滑的冲击下，2020年全球芯片市场规模将有小幅下滑，预计规模为460亿美元。半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛，除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外，芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中，堪称汽车的神经。把国内厂商在车规级半导体领域的布局大致分为三大类：一是传统半导体厂商和车企，主要为传统生产车规级芯片的厂商和逐渐过渡为车规级半导体生产商的传统车企;二是初创或者新加入这个赛道的企业;三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。随着传统汽车的电气化、感知化、智能化、网络化，新型的智能网联汽车对于半导体数量的需求越来越大。2005年汽车电子成本占比仅20%，而现在新能源汽车电子成本提高到了50%。在汽车平均芯片数量上，燃油车和电动车均保持增长。
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