据俄罗斯卫星网10日报道，阿联酋总理穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在社交媒体上发文称，阿联酋已选拔出全球首位阿拉伯女性宇航员，名为诺拉·阿勒马特鲁希(Nora Al Matrooshi)。阿联酋总理称，“今天我们宣布，选拔出2名阿联酋宇航员，其中一位是诺拉·阿勒马特鲁希，这是首位阿拉伯女性宇航员。另外一位宇航员是穆罕默德·穆拉(Mohammed Al Mulla)”。
航空航天是人类拓展大气层和宇宙空间的产物。经过百余年的快速发展，航空航天已经成为21世纪最活跃和最有影响的科学技术领域之一，该领域取得的重大成就标志着人类文明的最新发展，也表征着一个国家科学技术的先进水平。
人类为了扩大社会生产，必然要开拓新的活动空间。从陆地到海洋，从海洋到大气层，再到宇宙空间，就是这样一个人类逐渐扩展活动范围的过程。
中国力压英国和德国成为排名第三的国家，航空航天市场估值为610亿美元。中国长期以来一直渴望成为世界航空航天强国，这已经不是什么秘密了。最近的五年规划非常重视建立一个与西方大国对等的本土航空航天生态系统。然而，到目前为止，中国的大部分活动都集中于飞机和航天器的国内市场销售，以及中国商飞C919等新项目的研发。由于缺乏航空航天出口，中国榜单上与其他顶级国家不同。
调研显示，2017年全球航空航天市场规模达8380亿美元——比之前的大多数估计都要大。这8380亿美元的组成包括，飞机制造业占54%，包括主制造商(OEM)、一级和次级供应商(即飞机系统和部件制造商);卫星和空间占7%;导弹和无人机占5%;最令人惊讶的是MRO部分的贡献占27%，价值2250亿美元，包括维护、升级和相关的部件和服务。
美国以4080亿美元高居榜首，占全球航空航天业的49%。支撑美国实力的是大量的主制造商和供应商，大规模的国防开支和1300亿美元的航空航天出口。尽管存在离岸外包和新竞争的担忧，但美国的全球领导力似乎是安全的。
回望“十三五”，在外部风险与挑战增加、经济全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情冲击的大背景下，中国经济依旧稳健前行。从2016年到2019年，年均经济增长率达到6.7%，高于世界经济平均水平3.9个百分点，我国对世界经济增长的贡献率在30%左右，持续成为推动世界经济增长的主要动力源。“十四五”规划时处重要战略机遇期和“两个一百年”历史交汇期，具有继往开来的里程碑意义。从外部环境看，当前世界处于百年未有之大变局，和平与发展仍然是时代主题。
当前 ，中国政府积极制定实施发展航空航天工业发展的政策与措施，提供有力政策保障，营造良好发展环境，推动航空航天事业持续健康快速发展。预计北京乃至全国航空航天产业将在这一过程中取得卓越成效。
航空航天行业是一个以现代科学为基础的高新技术产业，是知识和技术密集，包括机、电、光、液综合能力的精密机械加工工业，是国民经济和国防建设的重要组成部分。航空航天行业由飞机制造及修理、航天器制造、其他飞行器制造三部分构成。
航空航天可以分为两个部分，一个是航空、一个是航天，航空指的是大气层内部的飞行，而航天指的是探索外太空的飞行，航空航天是人类为了扩大社会生产，需要开拓新的活动空间而产生的产物。
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