近日，银保监会公布一季度银行业保险业运行情况。一季度，银行保险机构主要业务实现稳健发展，人民币贷款余额同比增长12.6%，保险资金运用余额22.5万亿元，同比增长15.8%。
数据显示，一季度末，保险业提供保险保障金额2862万亿元，同比增长28.7%。车险综合改革效果显著，截至3月底，消费者车均缴纳保费较改革前降低689元，降幅达到20%。全国消费者共减少保费支出1047亿元。针对多家保险机构业绩报告中提高了股权投资的比例，银保监会副主席肖远企表示，目前保险资金股权投资还有很大的空间。
根据中研普华出版的《2021-2026年中国保险行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：
数据显示，一季度，人民币贷款新增7.7万亿元，增速为12.6%，在去年较高基数上增速回落0.1个百分点。肖远企认为，金融有力支持实体经济恢复发展，背后有三个主要原因：第一，过去治理影子银行为信贷增长提供了宽裕的空间。同业投资、信托贷款、委托贷款、理财等具有影子银行特征的类信贷业务经过治理后都有大幅度下降，这是实现正常的货币信贷政策的一个重要条件;第二，过去两三年，每年处置不良贷款2万亿元至3万亿元，合计处置规模超过12万亿元。这不仅大大缓释了银行信用风险，还直接腾挪出新的贷款空间，为国民经济快速恢复增长创造了有利条件、提供了坚实基础;第三，注重发展债券市场和资本市场，提高直接融资比例。
银保监会办公厅近日下发的《2021年进一步推动小微企业金融服务高质量发展的通知》对普惠型小微企业贷款考核及监测口径作出调整。从2021年起，在普惠型小微企业贷款的“两增”监管考核口径中，剔除票据贴现和转贴现业务相关数据，即单户授信1000万元以下(含)的小微企业贷款余额和户数，均不含票据贴现及转贴现业务数据。丁晓芳对此回应称，监管方面关注到个别银行为了完成监管考核目标，存在用票据充规模的现象，形式上达到“两增”的行为。对此，今年优化了对“两增”考核的口径，剔除票据贴现业务，进一步明确监管导向，督促银行真正聚焦小微企业痛点难点，切实提高信贷资金投放效率，将小微金融做得更加精细和扎实。
随着居民生活品质和风险保障意识不断提高，越来越多人购买保险产品增强自身保障。其中，不少消费者通过保险代理人来咨询和选购保险产品。为更好满足消费者需求，近年来一些保险公司开展了独立个人保险代理人试点工作，引起市场关注。日前，银保监会发布《关于发展独立个人保险代理人有关事项的通知》，有利于进一步规范相关业务，引导保险公司规范有序发展独立个人保险代理人。
自1992年我国引入个人保险代理人制度以来，个人保险代理人在普及保险知识、推动保险业发展、促进社会就业等方面做出了较大贡献，成为保险业重要营销渠道。目前全国保险公司共有个人保险代理人900万人左右，该渠道去年前三季度实现保费收入1.8万亿元，占保费总收入近五成。然而，长期以来，个人保险代理人往往不是独自展业，而是依附于“金字塔”形的保险代理团队，一些团队疏于管理和专业能力建设，在一定程度上导致个人保险代理人队伍存在大进大出、素质参差不齐、服务能力不强等问题。个别规模较大的代理团队甚至左右了一些保险公司的业务经营，给消费者权益保护和行业健康发展埋下隐患。
而独立个人保险代理人制度的最打眼之处，在于拆除保险营销团队“金字塔”架构，强调和突出个人保险代理人独立自主开展业务，并改革利益分配和考核机制。这有利于破除保险代理团队层层抽成的计薪方式，加上在收入缴税等方面的优化安排，使个人保险代理人收入水平、保障待遇等得到提升。其次，个人保险代理人没有以往团队考核压力，能更多从消费者角度推介和规划产品，有效避免因盲目追求业绩出现营销误导行为，更好保护消费者权益，提升消费者体验。
近年来，我国新能源汽车产销连续保持较高水平，但目前新能源汽车的承保仍然使用传统的行业条款。车险综合改革方案中也提到了支持行业根据新能源汽车风险特点开发专属的新能源汽车产品，这将是监管部门下一步工作的重点。
截至3月底，消费者车均缴纳保费较改革前降低689元，降幅达到20%。据此测算，改革以来，全国车险消费者为此减少保险支出超过1000亿元，许多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主享受到了更多的保费优惠。其次是赔付水平大幅提升，保险保障程度明显增加。按照车险综合改革设定的目标，半年来，车险综合赔付率水平由改革前的57%升至今年3月末的71%，大幅上升14个百分点。
车险的保障程度明显增加，交强险在价格不变的情况下，保障水平由改革前的12.2万提升到20万。商业第三者责任险平均保额提升44万元，由89万元提升到133万元，其中保额100万元及以上的保单占比达到91%。最后是费用水平大幅下降，车险市场秩序明显好转。到3月底，全国车险综合费用率为27.5%，同比下降了10个百分点。其中，车险手续费率为8.2%，同比下降近7个百分点;车险业务及管理费率为19.4%，同比下降近4个百分点。
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