5月8日消息，特斯拉充电团队在社交媒体上公布的信息显示，他们在全球的超级充电桩，已有25000个，还在不断增加。随着特斯拉电动汽车的销量不断攀升，在15分钟的时间里充的电，可供行驶200英里(约321.87公里)。特斯拉也需要建设更多的超级充电站，配备更多的超级充电桩，以供用户使用。
今年2月份，特斯拉曾宣布，他们在国内的超级充电站已有700座，部署的超级充电桩超过5800个;3月底，特斯拉又在社交媒体上宣布，他们在欧洲的超级充电桩也已超过6000个，分布在600个充电点。
特斯拉第一季度在美国、中国、欧洲和其他区域的交付量分别为61600台、69282台、31205台和22790台，但是这个数据与美国、中国、其他区域的营收对不上，因为特斯拉财报里面的营收分别为44.24、30.43和29.22亿美金，去掉储能4.94亿美金，美国、中国和欧洲单车的价格对不上。所以这里估计可能需要采用Clean Technica的数据(美国的数据为7.53万台)。
日前，《“十四五”时期北京市新能源汽车充电基础设施发展规划》征求意见稿正式对外征求意见。意见稿提出，到2025年，北京市将基本建成与百万量级新能源汽车发展相匹配、充电设施高效有序利用、跨部门一体化协同、行业实现数智化升级的充电基础设施体系。
北京市市场监督管理局发布的北京市《停车场(库)运营服务规范》将于7月1日正式实施，新规增加了充电设施和泊位要求、不同车辆的引导要求等。
海南省发改委发布的《关于做好2021年电动汽车充电基础设施建设工作的通知》提出，今年要采取各种措施，强劲推进充电基础设施建设，研究解决充电桩进小区难的问题，推动电动汽车换电站建设等。
海南省发改委要求，2021年，各级政府部门要深入贯彻落实省委省政府的决策部署，进一步提高思想认识，采取各种措施，强劲推进充电基础设施建设，确保完成省政府提出的全省车桩比在2.5:1以下的年度目标任务。
国网江苏省电力有限公司出台居住区电动汽车充电设施报装管理办法，致力从报装业务受理、有序用电推广、配套设施建设等方面解决居住区电动汽车充电设施建设中遇到的问题，打通居住区充电设施接电“最后一百米”。
随着新能源汽车保有量的上升，居民家庭个人安装充电桩的需求日益增加。江苏省工信厅统计数据显示，截至2020年底，江苏充电桩已逾10万个，但桩少车多、充电时段集中以及充电桩建设难等问题仍然存在。
目前旗下小桔充电已在深圳布局了近1.5万个充电桩，平均每天为近5万名深圳新能源车主提供充电服务。5月6日至5月8日期间，小桔充电还重启了小桔钜惠充电节活动。活动期间，全国30余个城市免收取充电服务费，其中广州、深圳、杭州、重庆、成都五个城市的充电总价直降0.3元/度-0.5元/度，在西安、深圳、广州、长沙四个城市的部分场站限时充电总价0.1元/度起。5月7日-8日，用户使用小桔充电还可参与100%中奖的抽奖活动，包含手机、购物卡、电卡、海量充电券等礼品。
据介绍，目前，小桔充电已累计合作国网、南网、比亚迪、普天等近500家合作伙伴，覆盖全国100余座核心城市，链接超过7万台快充桩。截至目前，小桔充电为134万用户提供了8660万次新能源车充电服务，累计二氧化碳减排共217.9万吨，相当于100万车辆一年的二氧化碳排放量。
在深圳，小桔充电已布局了近1.5万个充电桩，三年为15万车主提供了近2000万次充电服务，平均每天为近5万名深圳新能源车主提供充电服务。近日，小桔充电单日充电数更是持续破峰，5月7日深圳已突破300万度电。
