今年中国品牌日的主题格外鲜明，中国品牌的内涵与外延进一步拓展，更加明确了品牌的自主定位和全球定位，也更加清晰地表明中国品牌的“品牌担当”，那就是聚力双循环、引领新消费。因此，中国品牌应该聚焦的不只是产品销量的提升，更是在引领新消费中持续涵养“品牌力”。
中国汽车工业协会披露，现正值第五个中国品牌日，中国汽车品牌向上发展专项行动于10日宣布正式启动。从5月到11月，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行还将有比亚迪第100万辆新能源汽车下线、奇瑞最新海外战略发布、红旗红色之旅、岚图品牌开放日、小鹏汽车智能日等系列活动陆续登场，展示中国汽车品牌的努力与成就。
在中国，汽车产业是国民经济的重要支柱性产业。希望通过开展中国汽车品牌向上发展行动，讲好中国汽车品牌新故事，展示中国汽车品牌新成就，引导提升产品质量、加强品牌培育，推动中国汽车产业高质量发展。
品牌，一头连着消费者，一头连着企业。每个品牌背后都有无数消费需求和生产要求，这也是品牌对于生产与消费的纽带价值所在。有关大数据表明，2020年全年，在某平台上销售过亿元的品牌中，超过80%的品牌为中国品牌;销售额增速超过50%的品牌中，中国品牌占比近90%。这意味着，中国品牌早已深深融入人们的日常生活。
根据中国汽车工业协会统计，2020年，汽车销量为2531.1万辆，同比下降1.78%。根据国家工业信息安全发展研究中心，随着智能网联新车型的加速投放市场及潜在消费者对于智能网联认可度的提升，智能网联新车市场渗透率还将进一步提升，2020年渗透率将达到51.6%，经过测算，到2020年，中国智能网联汽车数量超千万辆，约为1306万辆。目前，中国智能网联汽车产业正处于加速发阶段。
推动智能汽车发展需要提升智能道路基础设施水平，2021年4月，住房和城乡建设部、工业和信息化部确定北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等6个城市为智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展第一批试点城市，发挥领头作用，推进引领全国的智能汽车示范应用和试点运营。
随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加。据国家发改委预计，2025年中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到2800万辆。2030年将达到95%，约为3800万辆。
中国汽车工业协会预测，中国将在2020至2025年间实现低速驾驶和停车场景下的自动驾驶;2025至2030年间实现更多复杂场景下的自动驾驶。2035年中国智能汽车产业规模将超过2000亿美元，由此，中国将成为世界第一大智能汽车市场。
欲了解智能汽车行业具体详情可点击查看《2020-2025年中国智能汽车行业市场全景调研与投资前景预测报告》。
