民航局:4月旅客运输量同比增205.5% 未来民用航空行业发展预测

民航局:4月旅客运输量同比增205.5%

随着我国疫情控制稳定，人们生活日趋回归常态，出行需求极大释放，民航市场迎来了强势复苏。民航局航空安全办公室主任朱涛在14日的月度新闻发布会上介绍说，4月份，民航恢复势头更加向好，全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为92.1亿吨公里、5109.4万人次、65.5万吨，同比分别增长132.8%、205.5%、35.0%。运输总周转量相当于2019年同期的87.7%，较上月提升了4.0个百分点;旅客运输量为2020年以来月度新高，相当于2019年同期的96.2%，较上月提高了6.8个百分点;货邮运输规模较2019年同期增长9.0%，较上月提升5.3个百分点，其中全货机完成货邮运输量26.3万吨，较去年同期增长11.2%。

数据显示，5月1日-5日全民航预计运输旅客866万人次，比2020年同期大幅增长173.9%，比2019年同期下降0.8%;平均客座率80.7%，比2020年同期提高14.6个百分点，比2019年同期下降3.0个百分点。

去年受疫情影响亏损最严重的，除了航空业恐怕再也找不出第二个。在59个受疫情影响较大的行业中，航空业公司不仅全部亏损，并且有4家上市公司的亏损规模都在100亿元以上。包括四大航(国航、东航、南海、海航)在内的6家航空公司累计亏损了962亿元。历经疫情之后，随着我国经济“内循环”的启动和见效，国内航旅业市场将持续向好。

据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

中国航空市场的增长可归功于中国中等收入群体人数的增长。如今，该人群数量已经是10年前的三倍，预计未来10年还将翻倍。

随着中等收入群体对经济的拉动，以及新技术带来的飞机能力和效率的提升，预计中国民用航空市场的未来将非常令人振奋。国际民用航空市场未来20年市场空间约6万亿美元。

未来民用航空行业发展预测

根据预测，未来20年全球航空运输量的平均增速约为4.7%，至2035年超过16万亿公里，民用飞机的累计需求量为41030架，价值6.1万亿美元，其中干线飞机37740架，价值5.68万亿美元，预计新交付万亿美元，预计新交付2037架90座以下的支线飞机，总价值达0.11万亿美元。未来20年各座级喷气客机的交付量将达到43013架，价值约57877亿美元，其中干线飞机37758架，总价值5.55万亿美元，全球涡扇支线客机的交付量约为5255架，价值超过2423亿美元。

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