“十四五”规划纲要对交通运输提出了多项任务要求，涉及交通运输发展的方方面面，并设立专节对加快建设交通强国进行了部署，涵盖了综合交通运输通道、网络、枢纽的建设，城市群都市圈、农村交通发展以及运输服务提升、运输市场改革等方面。
作为首批交通强国建设试点地区，在2020年底前，雄安新区已完成10项试点任务。后续还将加快推进试点工作。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》)，为我国综合立体交通网建设描绘了宏伟蓝图、指明了前进方向。未来中国交通建设可持续发展前景如何?
相关负责人介绍，已完成的10项试点任务包括《雄安新区交通大脑顶层设计及建设规划》《雄安新区综合立体交通网规划》等6项规划编制和《荣乌高速城市快速化改造方案研究》《雄安新区完整街道设计导则》等4项专题研究。
根据中研普华出版的《2021-2025年中国交通运输行业竞争分析及发展前景预测报告》显示：
雄安将打造智能出行城市方面，加快推进雄安新区智慧出行服务系统、交通综合监测和辅助决策平台建设;通道资源综合利用方案方面，加快推进新区起步区东西轴线铁路和道路基础设施建设;打造现代综合交通枢纽方面，建成雄安高铁站运营管理一体化和运输服务一体化示范工程。
据悉，为了把“十四五”规划纲要落到实处，交通运输部门将着力推进两方面工作。“一是对标对表‘十四五’规划纲要目标任务，对每一项交通运输重点目标任务、重大工程项目，明确任务分工，细化落实举措;二是要在‘十四五’综合交通运输体系发展规划和各个行业规划、专项规划编制当中，对照‘十四五’规划纲要，逐项加以落实落细，确保可操作、能见效。”王志清指出，交通运输行业将认真贯彻落实好“十四五”规划纲要，力争到2025年交通强国建设迈出坚实步伐。
加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，交通运输将在其中扮演何种角色，备受社会各界关注。
2020年9月，习近平总书记在中央财经委员会第八次会议上强调，要建设现代综合运输体系，优化完善综合运输通道布局。《规划纲要》注重统筹协调和融合发展，注重整体效率提升，注重综合、立体发展，提出构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的国家综合立体交通网。
《规划纲要》是指导加快建设交通强国的纲领性文件。党的十九大提出建设交通强国，加强铁路、公路、水运、航空、管道等基础设施网络建设。党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》(以下简称《建设纲要》)，明确提出“建设现代化高质量综合立体交通网络”，党的十九届五中全会提出“加快建设交通强国，完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络”。《建设纲要》描绘了我国交通运输发展的宏伟蓝图，是指导交通强国建设的“总战略”。《规划纲要》以《建设纲要》为基础，擘画了未来我国陆海空交通网络的蓝图，是指导交通基础设施建设发展的“总规划”。
我国交通基础设施网络规模已经跃居世界前列，截至2019年底，综合交通实体线网总里程527.9万公里。铁路覆盖98.8%的城区人口达20万人以上城市，高速铁路覆盖90.1%的城区人口100万人以上城市;民用航空颁证运输机场238个，运输机场地面100公里覆盖91.1%的地级行政单元以及83.2%的县级行政单元;实现乡乡设所、村村通邮。到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。
欲了解中国交通运输行业发展分析具体信息可点击中研普华《2021-2025年中国交通运输行业竞争分析及发展前景预测报告》
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