电池原材料价格上涨 2023年我国锂电池正极材料产量预测
能源GuoMeng2021/5/18
电池是电瓶车的核心部件，电池的成本几乎可以占到整辆车成本的 20%-30%。由于电池原材料价格上涨，电瓶车成本也跟着上扬。去年以来电池原材料价格大幅上涨，以电解液为例，已经出现了一倍以上的涨幅，整块电池成本也上涨了35%-40%。
动力电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜四部分构成。其中，正极材料主要由碳酸锂和前驱体材料构成，在成本中占比最大。磷酸铁锂会受铁矿石价格影响，三元材料直接受贵金属镍、钴、锰等价格波动影响。
原材料价格大幅上涨使动力电池企业承重压，在此情况下，磷酸铁锂电池材料和成本优势凸显。业内人士认为，今年原材料价格或继续呈上涨态势。
锂电池所有材料成本中，正极材料占比从来没有低于30%，最高时超过一半。目前锂电池正极材料主要包括三元材料、磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂等。其中，磷酸铁锂更多的应用在动力电池和大型储能领域;锰酸锂主要应用于动力电池和储能领域，且多与三元材料掺杂使用。三元材料主要应用在动力电池，并且已经开始用于小型锂电领域;钴酸锂主要用于3C产品。
从3C走向动力，产品技术壁垒陡增。技术壁垒较高，产品循环性、安全性有待提高;对高镍材料这些缺点的内在机理的认识及解决方案，不仅牵涉到材料本身能否适应高能量密度电池的各项技术指标需求，还进一步决定了高镍材料在规模化生产中和电池产品应用中的相关策略。几种元素的配比组成仍在不断的调整摸索中;需要权衡成本、产率、性能等诸多因素后进行市场推广。
未来五年(2019-2023)年均复合增长率约为17.02%，并预测在2023年我国锂电池正极材料产量也将突破百万吨，达到了100.7万吨。
全球锂电池产能急速扩张，做为主要材料的锂电池隔膜产能增长速度呈现滞后的局面，已经有众多的电池厂家不同程度的表示了隔膜紧缺，隔膜材料产能的提高不仅对我国锂电池乃至世界锂电池产业的发展都是一个迫切的要求。因而，在国内尽快的涌现出更多的星源材质一样的民族企业是完善我国锂电池行业产业链，提升我国锂电池生产企业竞争和可持续发展能力的重要举措，也是关乎我国新能源汽车产业快速发展的关键环节。
据中研普华产业研究院报告《2020-2025年中国动力电池行业全景调研与发展战略研究咨询报告》分析显示：
一、行业盈利能力分析
图表：2016-2019年中国动力电池行业净利率情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
动力电池行业的进入壁垒较高，国内企业较少，行业附加值较高。从近几年行业的净利率来看，总体保持在10%以上，行业盈利能力较强。随着2019年新能源汽车补贴政策的滑坡，预计2019年动力电池行业净利率会有一定幅度的下滑。
二、行业营运能力分析
图表：2016-2019年中国动力电池行业总资产周转率情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
动力电池行业下游用户的需求较高，行业运转速率较高，总资产周转率接近1。行业运营能力较强。
三、行业偿债能力分析
图表：2016-2019年中国动力电池行业速动比率情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
动力电池行业产品单价较高，现金吸纳能力较强，但由于行业对于固定资产的投资较重，大多数企业负债较高，行业的偿债能力中等。
四、行业发展能力分析
从近几年的走势来看，动力电池行业的增速保持在10%以上，行业发展较快，成长能力较强。
图表：2016-2019年中国动力电池行业营收同比增长率情况
数据来源：中研普华产业研究院整理
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