5月18日，大兴机场2021年旅客吞吐量累计突破1000万人次，较去年旅客吞吐量破千万人次大关提前了127天。大兴机场2021年单日最高航班量突破907架次，单日最高旅客量突破14.05万人次，在大兴机场运营的南航、东航、国航、中联航、厦航等20家国内航空公司，运营国内航线147条，覆盖136个国内航点。我国民航市场恢复怎么样了？
大兴机场投运一年多来，越来越多的市民愿意到这里搭乘航班前往全国各地。5月18日，大兴机场2021年旅客吞吐量突破1000万人次，较去年旅客吞吐量破千万人次大关提前了127天。
随着北京市复工复产常态化防控措施执行，大兴机场航班时刻执行率和客座率不断上升，3月17日今年单日客流量首次突破10万人次，“3·28”夏航季航班换季转场后日均客流量达到11.61万人次左右。
2019年9月25日，北京大兴国际机场正式通航。这一重大工程建成投运，对提升我国民航国际竞争力、更好服务全国对外开放、推动京津冀协同发展具有重要意义。
从“五一”小长假各大旅游在线平台数据来看，我国民航市场进入了恢复增长期。据去哪儿数据显示，“五一”机票预订量创近年新高，较2019年增长超3成，5月1日起飞的机票预订量更是打破平台历史纪录。同程旅行数据显示，“五一”期间，民航机票“量价齐升”，机票服务人次同比增长60%，比2019年同期增长47%。机票客单价同比增长47%，基本恢复至2019年同期水平。携程机票单日订单量对比2019年同期最高增幅约28%。
民航业已经部分走出疫情造成的坑。由于我国抗疫措施得力，经济快速恢复以及旅游业补偿性增长助推民航业加速恢复。与此同时，民航业抢抓机遇，将大量运力投放到国内航线，降低票价，保障安全，困扰多年的航班延误问题基本不再出现，吸引了大批旅客。
4月份，民航恢复势头持续向好，全行业完成运输总周转量92.1亿吨公里，相当于2019年同期的87.7%;旅客运输量5109.4万人次，是2020年以来月度新高;货邮运输量65.5万吨，较2019年同期增长9.0%。
近期，雷雨、台风等极端天气频发，民航局航空安全办公室主任朱涛在当日的例行新闻发布会上介绍，雷雨出现在始发地机场、目的地机场或飞行航路，会影响飞行安全、降低航班运行效率。据初步统计，4月份因天气原因造成航班不正常数量较上月增长43.6%。
民航各单位提前制定各项应对措施，加大对重点区域、主要机场及繁忙航路的气象监测预警，实时更新并细化流量管理措施，尽可能降低雷雨天气对航班运行的影响。
历经疫情之后，随着我国经济“内循环”的启动和见效，国内航旅业市场将持续向好。
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