国家发改委、能源局20日发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》，要求新建居住社区落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件，将管线和桥架等供电设施建设到车位，以满足直接装表接电需要。
这是对国务院《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的呼应，意在加快提升充换电基础设施服务保障能力，更好支撑新能源汽车产业发展，助力实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和目标。
公安部公布的统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，同比增长29.18%。全国充电基础设施累计168万台，同比增长27.44%，车桩比约为3:1。换言之，平均3台车共享一台充电桩。
根据中研普华出版的《2020-2025年中国充电桩行业前景预测与投资战略研究报告》显示：目前我国充电站数量排名前三的运营商市场占有率已达70.50%，分别为特来电、星星充电以及国家电网。
特来电是目前中国规模最大的汽车充电网运营公司，是上市公司特锐德的控股子公司。特锐德在2020年度业绩说明会上透露，截至2020年底，特来电在全国累计项目落地城市343个，上线运营公共充电桩20.7万个，累计充电量达到65亿度，注册用户超过380万。特锐德20日收盘股价大涨5.54%。
5月20日，小鹏汽车宣布上线第1314个免费站点，其充电网络布局整体将达到21678个充电桩，覆盖中国188个城市，其终身免费充电服务也已覆盖小鹏车主90%以上。
此次新增免费站点主要分为2个举措：一方面在北京、天津、石家庄、青岛、长春等一二线和省会城市加密免费站，另一方面小鹏超充新增24个免费超充服务城市，其中既包含了兰州、银川、沈阳等重要省会城市，也囊括了秦皇岛、张家口这样的热点旅游城市。
特斯拉国产V3超级充电站20日上线。记者获悉，这批国产V3超级充电桩来自刚投产不久的上海超级充电桩工厂，该项目自去年8月立项到投产用时不到一年时间。
据介绍， V3 超级充电桩 运用了全新架构的超充方式，源于储能产品的设计理念， 更轻、更灵活、散热更高效，更便于充电操作。V3超级充电桩可支持高达 250kW的峰值充电功率，部分Model 3车型充电15分钟最高可补充250公里续航电量。
据悉， 特斯拉在华开放的超级充电站已突破800站，覆盖中国310多个城市。
中国汽车工业协会最新数据显示，今年1-4月，中国新能源汽车产销量双双超过70万辆，同比分别增长2.6倍和2.5倍。中汽协预测，2021年我国新能源汽车销量将达180万辆，同比增长40%左右。此前，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》提出，2025年前使国内新能源汽车新车销量达到新车总销量的20%。
新能源车还属于行业早期，今年电动车的增长比去年会进一步提升。中国电动车产量占全世界40%-50%，电池材料占70%-80%。国内拥有全球最大的电动车市场而且最多元，除了跨国公司，更多的是中国自主品牌以及新势力，以及科技巨头参与，预计2025年中国新能源车的渗透率可达25%，2030年渗透率或达60%。未来充电桩需求也将因此爆发。
欲了解中国充电桩行业发展分析具体信息可点击中研普华《2020-2025年中国充电桩行业前景预测与投资战略研究报告》
