据悉，截至2021年4月底，我国海上风电并网容量达到1042万千瓦。国家能源局有关负责人表示，近年来，我国海上风电建设成效显著。今年1月至4月，我国海上风电发电量为99.4亿千瓦时。
2021年，全国风电、光伏发电量占全社会用电量的比重将达到11%左右，后续逐年提高。行业统计，我国海上风电年平均利用小时数约2500小时，比陆上风电年平均利用小时数高出约500小时。
“山东—荷兰清洁能源合作交流会”日前在济南举行。荷兰驻华大使率13家荷兰领军企业代表与山东省约70家能源企业代表在海上风电、氢能等领域深入交流、互学互鉴，推动双方在清洁能源领域互利合作。数据显示，2020年，山东省对荷兰进出口393亿元(人民币，下同)，增长29.8%。今年一季度，对荷兰进出口达111.4亿元，增长75.8%，呈现出强劲的增长势头。
荷兰是全球范围内应对气候变化、减少温室气体排放、实行绿色低碳发展的重要倡导者和引领者，在海上风电、氢能等领域技术领先，且有一批实力突出的企业，与山东省发展战略和发展需求高度契合。
荷兰承诺，到2050年温室气体排放量减少95%(与1990年水平相比)。为此，荷兰大力发展清洁能源，在清洁煤炭、天然气、海上风能、氢气、生物燃料和生物能源等领域与中国开展了密切合作。
分析显示，全球海上风电行业发展的重心已经从欧洲转移到了亚洲，数据显示，2019年全球海上风机总交易规模达17GW，其中76%来自中国。据行业统计，2019年，全国风电新增并网装机2574万千瓦，其中陆上风电新增装机2376万千瓦、海上风电新增装机198万千瓦，到2019年底，全国风电累计装机2.1亿千瓦，其中陆上风电累计装机2.04亿千瓦、海上风电累计装机593万千瓦，风电装机占全部发电装机的10.4%。2019年风电发电量4057亿千瓦时，首次突破4000亿千瓦时，占全部发电量的5.5%。
当前，我国风电产业技术创新能力和速度不断提升，不仅具备了大兆瓦级风电整机自主研发能力，而且形成了完整的风电装备制造产业链，制造企业的整体实力与竞争力也大幅提升。新产品研发和迭代的速度明显加快，仅在2018北京国际风能大会暨展览会(CWP2018)上，风电整机制造企业发布了20多款新机型，新技术应用亦不断涌现。
我国海上风力资源储备丰富，具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里，可利用海域面积300多万平方公里，拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。根据此前风能资源普查的结果显示，我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力，以及较好的消纳能力，决定了我国海上风电将大有所为。
在未来十年内，海上风电将与其他可再生能源(包括太阳能光伏)竞争。海上风电的成本正在下降，而且将进一步下降。融资成本占发电总成本的3~0%，支持性政策框架现在使项目能够在欧洲获得低成本融资，并授予零补贴投标金。技术成本也在下降。预计到2040年，海上风电发电的平准化度电成本将下降近60%。再加上其对系统相对较高的价值，这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。
欲了解海上风电行业具体详情可点击查看《2021-2025年版海上风电行业兼并重组机会研究及决策咨询报告》。
