字节跳动​车辆检测方法​专利获授权​ 2021年车辆检测新规定标准改革

汽车检测 vehicle detection，是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车在使用过程中，随着使用时间的延长(或行驶里程的增加)，其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化，以及润滑油变质等，致使配合副间隙变大，引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等，造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好。

字节跳动车辆检测方法专利获授权

6月8日，北京字节跳动网络技术有限公司“车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质”专利获授权，公开号为CN110348374B。企查查专利摘要显示，本公开实施例可以提高车辆检测的速度，以及实现兼顾检测准确率和检测速度。

随着人们对汽车安全性问题的重视，对汽车检测不断提出新要求，从而不断推动汽车检测维修市场的向前发展。从产业发展的角度来讲，汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。同时，随着汽车技术装备更加现代化和汽车数量的不断增加，国家和各级政府必然对汽车检测技术和设备提出更高的要求;汽车维修业市场的不断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的技术和设备的发展前景极为广阔。

根据中研普华出版的《2021-2026年中国汽车检测行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》显示：

2019年起，北京，河北，山东，天津，河南，山西，广州，海南，深圳9个城市开始全部实施国六标准。未来汽车尾气的排放检测将会更加严格，而且超过6年的车必须每年进行尾气排放检测，行业市场需求巨大。我国汽车保有量已达2.6亿辆，2020年极大可能会将超过超过美国创下的2.78亿纪录。2019年新登记注册汽车(即上牌量)2,578万辆。与2018年相比，减少了95万辆，同比下跌3.5%。2019年1-12月，我国汽车产销分别为2572.1万辆和2576.9万辆，同比下降7.5%和8.2%。得益于国内疫情防控形势持续好转，到2020年9月汽车行业产销明显恢复，汽车行业产销继续保持回暖趋势，促消费政策推动汽车销量上升。2020年1-9月，汽车产销1695.7万辆和1711.6万辆，同比下降6.7%和6.9%，降幅比1-8月，分别收窄2.9%和2.8%。

现代化科学技术的进步特别是计算机技术的进步使汽车检测成为了对汽车的技术状况进行测试和试验的一门技术，目前汽车检测已经基本实现了检测控制和数据采集的自动化，正在积极利用计算机技术实现检测线全自动，检测站和政府监管网络化。随着物联网和大数据的发展，未来将向实时监测和检测数据高效分析的阶段迈进。

新时期汽车检修技术发展对于推动汽车检修行业发展发挥着重要的作用，而要推动汽车检修技术展现出自身的价值，汽车检修行业还有必要完善检修设备、提升检修工作人员专业素养，从而确保汽车检修实践能够适应汽车检修技术的发展，并确保汽车检修工作呈现出与汽车检修技术相一致的发展方向，进而为汽车检修行业发展构建良好的保障。在科学技术的不断融合下，使汽车检测技术更具智能化，汽车检测设备更具高端化。

汽车检测产业市场前景预测

从产业发展的角度来讲，汽车检测作为汽车工业发展中一个服务性的环节催生了一系列相关的市场的进步，比如汽车检测设备的发展、汽车检测站点的增加、汽车检测技术的进步和上下游需求市场的扩张等。随着汽车新科技的不断升级，国家和各检察机关对汽年检测技术和设备性能会提出更高要求;汽车维修业市场的不断壮大，对汽车维修诊断设备的需求也会不断扩大。由此看来，汽车检测的新技术和新设备的发展前景极为广阔。现代化科学技术的进步，特别是计算机技术的进步使汽车检测成为了对汽车的技术状况进行测试和试验的一门技术，目前汽车检测已经基本实现了检测控制和数据采集的自动化，正在积极利用计算机技术实现检测线全自动，检测站和政府监管网络化。随着物联网和大数据的发展，汽车检测技术向着智能化和大数据方向发展。随着中国加强汽车安全保护，居民安全意识的提高，未来中国汽车检测行业规模将保持稳定提升。

中国汽车销量稳居世界第一，但市场已经趋于饱和，再加上近年来环保政策施压，预计未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到2025年，中国汽车保有量将达到4.33亿辆。汽车保有量的迅速增长直接带动了汽车检测量的提升，按照汽车拥有量20%的检测量作为统计依据，2019年底，中国汽车保有量达到2.6亿辆，同比增长8.8%，其中，私家车(私人小微型载客汽车)保有量增加1,966万辆至2.07亿辆。汽车年检量达5030万辆次。预计2020年，中国汽车保有量将达到2.75亿辆，届时中国汽车年检量将达5500万辆次。

2021年车辆检测新规定

根据国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会近日发布的《机动车安全技术检验项目和方法》的规定，从2021年1月开始，汽车年检将发生一次大改革。相关文件显示，新标准删除了噪声、车速表、悬架效率、经济性、动力性，以及前照灯偏移量等6个项目，并对该轮胎花纹深度(重点车型转向轮)、车辆举升装置和轴距的检测设备提出要求。

以往的尾气排放检测，检测员通常都是一脚油门踩到底，让车主们心疼不已。但从明年起，这种动力性检测项目将取消，换成OBD检测。不仅可直接查看汽车数据，还能顺便检查汽车排放标准。

正常情况下，汽车经过改装后需要向车管所备案，并且更换新的驾驶证。不过，汽车的重要参数不能改变，比如发动机、变速箱等等。另外，汽车的车身颜色也有规定，不能与应急车辆颜色相似，所以大家也要注意正规改装。正常情况下，汽车经过改装后需要向车管所备案，并且更换新的驾驶证。不过，汽车的重要参数不能改变，比如发动机、变速箱等等。另外，汽车的车身颜色也有规定，不能与应急车辆颜色相似，所以大家也要注意正规改装。

车辆在使用过程中，难免会造成松动、故障，存在一定异响不可避免。在以往，对不符合噪声排放标准的车辆，不予发放检验合格标志;改革后，该项检测也将取消。新标准取消了电子手刹的检测，避免了部分车型因启动电子手刹而引起的系统冲突和电子故障。

前大灯作为夜间行驶的保障，只要不乱改大灯，基本上不会出现前照灯偏移的情况。为简化汽车年检流程，新规定只保留了前大灯亮度及色温的检测。

欲了解更多中国汽车检测行业发展分析，可点击中研普华《2021-2026年中国汽车检测行业市场深度分析及发展前景预测研究报告》