儿童安全座椅有望迎爆发式增长 儿童安全座椅的企业数量达2485家

本月，《未成年人保护法》落地实施，其中第18条明确要求“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”，这是“儿童安全座椅”首次被写进全国性立法。有机构预测，5至10年内，中国儿童安全座椅行业将迎来10至20倍增长，市场规模有望增至近千亿元。然而多年来，国内儿童安全座椅实际使用率很低，很多家庭买了也闲置，安全座椅要想真正呵护孩子们的出行安全，还需要多方面的配套举措。

天眼查数据显示，截至2021年1月，我国企业状态为存续、在业、迁出，且企业名称或经营范围包含“儿童安全座椅”的企业数量达2485家(含生产及销售类企业)。从地域来看，我国从事儿童安全座椅业务的企业集中在浙江、江苏、广东三个省份。未来儿童安全座椅行业发展趋势如何?

当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比，行业集中度有待提高。在产品方面，中国自主品牌汽车座椅行业起步晚，中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%，产品成熟度低，产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂，大部分公司处于低端产品和普通产品儿童安全座椅市场的竞争，高端座椅产品由合营企业供应。

我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。另外，我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言，目前我国汽车行业存在三种配套关系模式：即欧美模式、日韩模式和中国模式。在欧美模式中，零部件跨国公司数量多，综合实力雄厚，儿童安全座椅虽然具有较强独立性，但和整车公司保持着密切的战略合作关系。在日韩模式中，零部件企业几乎没有独立性，和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异，但有一点是共同的，就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中，儿童安全座椅整车和零部件的配套关系不稳定，双方常常处于博弈状态，尚未形成稳定的战略合作关系，零部件企业始终处于弱势地位。

此外，我国自主品牌汽车座椅巨大的发展空间也为中国本土汽车座椅品牌的崛起提供了良好的发展机遇。未来自主品牌汽车座椅总成厂商的潜在配套市场空间将至少在300亿元以上，若国产儿童安全座椅替代趋势加快则在细分市场上很容易培育出巨头级的自主厂商品牌。

2020年，国内汽车座椅市场规模约为773亿元，占全球23.6%;2025年，儿童安全座椅市场规模将有望达到974亿元，占全球23.9%，5年CAGR(复合年均增长率)为4.7%。

目前，国内的儿童安全座椅市场是由国外的生产厂商和国内的生产厂商共同组成的。其中国外品牌主要以德国CONCORD、德国kiddy、GRACO葛莱、百代适等国外品牌占据，产品价格相对也较高，约2500-4000元/个左右;而民族品牌主要以贝贝卡西、感恩、好孩子、童星品牌等为主，价格相对较低，约800-2000元/个左右。

但是，由于国内市场对儿童安全座椅的需求较小，国内企业生产的大部分产品用于外销，而且外资企业生产的儿童座椅在国内的销量也是少之又少。另一方面，国内已有部分厂家意识到了儿童安全座椅所蕴藏的巨大市场潜力，正在进行这方面的开发，但由于国内缺乏相应的法规及试验等方面的技术支持，这方面的发展受到了一定的制约。

国内儿童安全座椅目前的消费人群主要集中在30——40岁之间，大部分都是比较年轻的企业高管或者中层干部，尤其以金融行业人士最为普及，他们接触国外较多，消费理念与国际接轨，对儿童安全座椅的认识比较超前，成为这一行业消费者的主力军。

未来该行业具体详情可点击中研研究院出版的《2021-2025年中国安全座椅行业竞争分析及发展前景预测报告》。